Dekkprodusent "Sailun" - historien til selskapet, modellutvalget, fordeler og ulemper med dekk
Innhold
Det kinesiske produktet, som først vekket mistilliten til brukerne, viste sin beste ytelse på russiske spor.
Dekkindustriens giganter (Michelin, Pirelli) har jobbet i over hundre år. Men etterspørselen etter hjulprodukter vokser, nye merker dukker opp. En av disse er Sailun: bileiere diskuterer aktivt dekkprodusenten, ytelsen, fordeler og ulemper, og produktpriser på nett.
Om Sailun-dekk
En ung, ambisiøs produsent av dekk bestemte seg for å produsere produkter av europeisk kvalitet, men til rimelige priser. Opprinnelseslandet til Sailun-dekkene er Kina, byen Qingdao. Store forskningssentre er lokalisert i denne regionen av det himmelske imperiet, så det nye dekkanlegget har fått den sterkeste tekniske basen.
Brand historie
Dekkprodusenten Sailun annonserte sin fødsel i 2002. Den første femårsplanen var vellykket: en grunnleggende serie med passasjer-, lastebil-, kommersielle dekk dukket opp på markedet. Produktet fikk Parent Tested Parent Approved (PTPA) anerkjennelse for dekkmodellene Atrezzo og Ice Blazer.
I 2012 flyttet selskapet av økonomiske årsaker fabrikkene til utlandet. Det andre landet som produserer Sailun-gummi er Vietnam. Dette trekket betydde at selskapet ble globalt. Nesten halvparten av bilproduksjonen gikk til USA og Canada.
Vinterdekk Sailun Ice Blazer 245 35 19
I 2015 registrerte selskapet 140 egne patenter. Målet med utviklingen var:
- bevaring av miljøet;
- påliteligheten og sikkerheten til dekkproduktet;
- drivstofføkonomi.
Innsatsen til selskapets ansatte var ikke forgjeves: i dag rangerer Sailoon på tredjeplass i landet og attende i verden når det gjelder produksjon av rokker. Den offisielle nettsiden til selskapet - https://www.sailuntire.com/
Anmeldelser om dekkprodusenten Sailun kan bli funnet på tematiske fora der sjåfører diskuterer dekk:
Gjennomgang av dekkprodusent Sailun
Populære modeller
Gummiprodusenten "Sailun" har mestret linjen for sommer, vinter og allværsbruk.
Populære kinesiske modeller:
- SAILUN ICE BLAZER WST1. Vinter piggdekket viser et V-formet slitemønster som lover utmerket kjøreegenskaper i all slags vær på veier med varierende vanskelighetsgrad. Grip med is og rullet snø er gitt av bølgete lameller, tett "beboer" store blokker av tredemøllen. Selvsikker kurvekjøring forenkles av utviklede skuldersoner.
- SAYLOON ICE BLAZER WST3. Egenskaper til dekk med en kompleks slitebanedesign: 8-rads pigger, sagtannsipes som begrenser mobiliteten til blokkene til løpedelen, en bred uknuselig ribbe i midten som hjelper retningsstabiliteten. Slitestyrken til bakkene overtas av en flerkomponentblanding.
- SAILUN ATREZZO ELITE. Produsenten forsynte sommermodellen med mange spor som fjerner fuktighet fra en våt overflate. Det asymmetriske designet gjør maskinen håndterbar i alle hastigheter. Halvparten av slitebanen er okkupert av massive skulderblokker, som reduserer det spesifikke trykket på hjulet og bidrar til jevn slitasje av bakkene.
- SAYLOON TERRAMAX CVR. En kraftig, intrikat konfigurert slitebane vil lede SUV-er og crossovers langs vanskelige spor: sand, vannhindringer, grus, leire. Samtidig påvirker ikke brukssesongen kjøreegenskapene til dekkene. En interessant teknisk løsning som brukes i dekket er at koblingskantene hovedsakelig ikke er dannet av blokker, men av spor skåret inn i dem.
Merkemodeller produseres i populære størrelser, vanlige landingsdiametre.
Produktets fordeler og ulemper
Det kinesiske produktet, som først vekket mistilliten til brukerne, viste sin beste ytelse på russiske spor.
Drivere elsker følgende funksjoner:
- pris - kostnaden for settet starter fra 10 tusen rubler;
- utførelse som kan sammenlignes med europeiske analoger;
- lavt lydnivå
- langsom uniform slitasje;
- dekk sitter tett på disken;
- hard bremsing;
- forutsigbar oppførsel i regn og frost.
Anmeldelser om selskapet
Omsorgsfulle bileiere legger igjen kommentarer om egenskapene til dekk på Internett. Dekkprodusenten "Sailun" i brukeranmeldelser ser anstendig ut:
Sailun dekk anmeldelse
Sailun dekk anmeldelse
Bilister finner få ulemper: slitebanen av sommeralternativer er tett med gjørme, i regnet må du bremse ned når du svinger. Generelt har merket en stor fremtid.
