Dekkprodusent Yokohama: selskapets historie, teknologi og interessante fakta
I dag inneholder selskapets katalog hundrevis av modeller og modifikasjoner av ramper med forskjellige størrelser, indekser for lastekapasitet, last og hastighet. Selskapet produserer Yokohama-dekk for biler og lastebiler, jeeper og SUV-er, spesialutstyr, nyttekjøretøy og landbrukskjøretøy. Selskapet "sko" og racerbiler som deltar i internasjonale stevner.
Japanske dekk er høyt aktet av russiske brukere. Yokohama-dekk er av stor interesse for sjåfører: opprinnelsesland, modellutvalg, priser, tekniske egenskaper.
Hvor lages Yokohama-dekkene?
Med over 100 års historie er Yokohama Rubber Company, Ltd en av verdens største aktører innen dekkindustrien. Yokohama dekkproduksjonsland er Japan. Hovedkapasiteten og fabrikkene er konsentrert her, det meste av produktene produseres.
Men ikke bli overrasket når Russland er oppført som produksjonsland for Yokohama-dekk. Et representasjonskontor for selskapet ble åpnet hos oss i 1998, og siden 2012 har et dekkproduksjonsanlegg blitt lansert i Lipetsk.
Yokohama
Russland er imidlertid ikke det eneste stedet hvor produksjonsstedene til det japanske merket er lokalisert. Det er 14 flere land spredt på fem kontinenter, som er oppført som Yokohama gummiproduserende land. Dette er Thailand, Kina, USA, delstatene Europa og Oseania.
Hovedkontoret til selskapet ligger i Tokyo, den offisielle nettsiden er yokohama ru.
Bedriftshistorie
Veien til suksess begynte i 1917. Yokohama dekkproduksjon ble grunnlagt i den japanske byen med samme navn. Helt fra begynnelsen har produsenten stolt på kvaliteten på dekk og andre tekniske gummiprodukter til biler, som han var engasjert i.
Det første inntoget på verdensmarkedet kom i 1934. Et år senere fullførte bilgigantene Toyota og Nissan bilene sine med Yokohama-dekk på samlebåndet. Anerkjennelse av suksessen til det unge merket var en ordre fra den keiserlige domstolen - 24 dekk per år.
Selskapet økte omsetningen, utvidet sortimentet, introduserte de nyeste oppfinnelsene. I 1969 var Japan ikke lenger det eneste landet som produserte Yokohama-gummi - en merkevareavdeling åpnet i USA.
Yokohama gummiteknologi
I dag inneholder selskapets katalog hundrevis av modeller og modifikasjoner av ramper med forskjellige størrelser, indekser for lastekapasitet, last og hastighet. Selskapet produserer Yokohama-dekk for biler og lastebiler, jeeper og SUV-er, spesialutstyr, nyttekjøretøy og landbrukskjøretøy. Selskapet "sko" og racerbiler som deltar i internasjonale stevner.
Yokohama gummi
Produsenten endrer ikke kursen som ble tatt for et århundre siden for kvaliteten på produktene. Holdbare vinter- og allværsskøyter, sommerdekk produseres i moderne bedrifter ved bruk av innovative teknologier og prosessautomatisering. Samtidig gjennomgår produkter i hvert trinn av produksjonen av Yokohama-dekk kvalitetskontroll på flere nivåer, deretter benk- og felttester og tester.
Blant nyhetene de siste årene skiller BluEarth-teknologien introdusert på fabrikkene seg ut. Den er rettet mot å forbedre produktets miljøvennlighet, sikkerheten og komforten ved å kjøre et kjøretøy, sikre drivstofføkonomi og redusere akustisk ubehag. For dette formål har materialet til skøytene blitt revidert og forbedret: sammensetningen av gummiblandingen inkluderer naturgummi, oransje oljekomponenter, to typer silika og et sett med polymerer.
Japanerne var blant de første som forlot pigger i vinterdekk, og erstattet dem med borrelås. Dette er en teknologi hvor slitebanen er belagt med utallige mikrobobler som danner mange skarpe kanter på en glatt veibane. Hjulet klamrer seg bokstavelig talt til dem, samtidig som det viser bemerkelsesverdige ytelsesegenskaper.
Hemmeligheter og produksjonsmetoder introduseres samtidig på alle dekkfabrikkene i Yokohama.
