Skylleolje Lukoil

Under driften av en forbrenningsmotor akkumuleres skadelige avleiringer i form av lakksmørende filmer, metallslitasjeprodukter og fast slagg. Fragmenter fyller kanalene, trenger inn i mekanismen og bidrar til slitasjen på pumpegirene. Oppgaven til en større overhaling er å fjerne disse avleiringene manuelt eller mekanisk. Prosessen er dyr, fordi bileiere ofte velger rengjøring uten å demontere motoren, for eksempel å fylle på Lukoil spyleolje for påfølgende utskifting av teknisk væske.

Kort beskrivelse: Vaskemiddelsammensetning Lukoil brukes til å rengjøre motoren uten å demontere den. Det har en sterk oppløsende effekt. Den når raskt fjerne hulrom hvor uønskede avleiringer er konsentrert.

Instruksjoner for bruk av spyleolje Lukoil

Bilutviklere forventer at eieren i tide erstatter den tekniske væsken (reduserer serviceintervallet i tilfeller med økt drift), kjøper oljer som er egnet for viskositet, sammensetning og produsentens standarder, ikke velger en "håndverkspall", skyller (inkludert mellomprodukter). ) når du velger en ny komposisjon med en annen base. Selve prosessen er vanligvis ikke vanskelig:

1. Motoren varmes opp i 15-10 minutter.
2. Slå av tenningen og tøm den brukte oljen mens du venter på at den skal renne helt ut av sumpen.
3. De renser avleiringer, best av alt, mekanisk etter å ha fjernet brettet.
4. Bytt filter og fyll på spyleolje; nivået bestemmes av peilepinnen (det anbefales også å skifte filter før neste påfylling av ny olje).
5. Start motoren og la den gå på tomgang i 10-15 minutter
6. Bilen er slått av og står i flere timer.
7. Start deretter motoren kort, slå den av og tøm oljen umiddelbart.
8. For å fjerne restutslippet, drei starteren flere ganger uten å starte motoren.
9. Brettet tas ut og vaskes.
10. Bytt filteret og fyll på ny Lukoil-olje.

Viktig! Ikke start motoren med spylervæske. Slike handlinger fører vanligvis til behov for større reparasjoner.

Tekniske egenskaper for Lukoil spyleolje for 4 liter

Vurder Lukoil spyleroljeartikkel 19465 fra en innenlandsk produsent. Selges vanligvis i plastflasker merket "Lukoil spyleolje 4l"; en container med denne kapasiteten anbefales for de fleste personbiler med små motorer. Når vedlikeholdsinstruksjonene krever store mengder olje, kjøpes to dunker - motoren må ikke kjøres på lavt nivå (inkludert spyleperioden).

Tilsetningsstoffene inneholder en spesiell ZDDP-komponent mot slitasje. Væskesammensetning — Kinematisk viskositet med en koeffisient på 8,81 mm/cm2 for 100 °C, noe som bidrar til bedre penetrasjon til vanskelig tilgjengelige steder. For å nøytralisere syren i smøremidlet, er det gitt spesielle tilsetningsstoffer, som er basert på kalsiumforbindelser. Etter at motoren er avkjølt, øker viskositeten til produktet; hvis temperaturen synker til 40°C, er tettheten 70,84 mm/cm2. Vi viser hovedkarakteristikkene:

• Passer for enhver bil;
• Den passende typen drivstoff er diesel, bensin eller gass;
• Designet for 4-taktsmotorer med veivhussmøringsteknologi;
• Viskositetsnivå - 5W40 (SAE);
• Mineralbase.

Lukoil-motoroljer tilbys av biltjenester i fire-liters og større beholdere med tilsvarende artikkelnummer:

• For stor kapasitet 216,2 l, artikkel 17523.
• For en kapasitet på 18 liter - 135656.
• For 4 liter - 19465.

Detaljerte tekniske egenskaper for den vanligste oljen med artikkelnummer 19465 er vist i tabellen.

indikatorer	Verifikasjonsmetode	Verdi
1. Massefraksjon av komponenter
kalium	D5185 (ASTM)	785mg / kg
natrium	-	2mg / kg
silisium	-	1mg / kg
kalsium	-	1108mg / kg
magnesium	-	10mg / kg
tilfeldighet	-	573mg / kg
Sink	-	618mg / kg
2. Temperaturegenskaper
Herdegrad	Metode B (GOST 20287)	-25 °C
Flash i smeltedigel	I henhold til GOST 4333/D92 (ASTM)	237 ° C
3. Viskositetsegenskaper
Sulfert aske	I henhold til GOST 12417/ASTM D874	0,95%
Syrenivå	I følge GOST 11362	1,02 mg KOH/g
alkalisk nivå	I følge GOST 11362	2,96 mg KOH/g
viskositetsindeks	GOST 25371/ASTM D2270	96
Kinematisk viskositet ved 100°C	I henhold til GOST R 53708/GOST 33/ASTM D445	8,81 mm2 / s
Det samme ved 40°C	I henhold til GOST R 53708/GOST 33/ASTM D445	70,84 mm2 / s
Tetthet ved 15 ° C	I henhold til GOST R 51069/ASTM D4052/ASTM D1298	1048 kg / m2

Fordeler og ulemper

Rengjøringsalternativet beskrevet ovenfor eliminerer behovet for å demontere og demontere motoren. Sparer betydelig tid og investering: for 500 rubler kan du bringe en sterkt tilstoppet motor tilbake til normalen og gjenopprette dens opprinnelige egenskaper.

Ulempen her er mangelen på visuell kontroll. I tillegg kan vaskemidler bidra til dannelsen av store elementer som ikke passerer gjennom filteret. Slike fremmedlegemer kan skade oljepumpen eller tette oljepassasjer.

Viktig! Rensemiddelolje brukes under bileierens ansvar. Å fastslå at en nedlasting har funnet sted kan ugyldiggjøre forhandlerens garanti.

Forskjeller fra analoger

Det er ingen merkbar forskjell i spylemidler - enhver olje av denne typen bekjemper effektivt koksavleiringer (inkludert Lukoil spyleolje for dieselmotorer). Hovedbetingelsen er at motoren skal holdes i god stand. Når det gjelder sammensetningen av tilsetningsstoffer, skiller Lukoil vaskeolje for 4 liter, artikkel 19465, seg heller ikke fra importerte analoger. Fordelen med produktene til den russiske produsenten ligger i en rimeligere pris.

Når skal spyles

Landet produsenten av bilen spiller ingen rolle: det kan være både en innenlandsk bil og en utenlandsk bil, uten å ta hensyn til drivstoffet som helles. Vi lister når vask vanligvis gjøres:

• Hvis du bestemmer deg for å bytte til en ny type motorolje, kreves spyling selv om du bytter til en ny type olje fra samme produsent, fordi det brukes forskjellige tilsetningsstoffer;
• Ved endring av oljetype, for eksempel ved å bytte fra mineral til syntetisk;
• Når du kjøper en bil med høy kjørelengde og uten nøyaktig informasjon om tidspunktet for oljeskiftet og hvilken type olje som er fylt i motoren.

I tillegg anbefales denne prosedyren å utføres hver tredje påfylling av ny olje.

Nå vet du hvordan du vasker motoren selv og med minimal investering, og sikrer dermed at din egen bil fungerer perfekt.

anmeldelser av spyleolje

Elena (eier av Daewoo Matiz siden 2012)

Jeg skifter olje med skifte av sesong, før vinteren. Jeg henvender meg til en bilservice til en familiespesialist. Dessverre har ikke familien vår brønn eller garasje. Ved neste utskifting rådet masteren til å vaske motoren. Jeg kjøpte en fire-liters dunk med Lukoil-olje, og han fortalte meg at den kan strekkes for to tilnærminger. Jeg var glad for at for 300 rubler ble motoren rengjort to ganger.

Mikhail (eier av Mitsubishi Lancer siden 2013)

Etter å ha samlet meg før vinteren for å erstatte mineralvannet med halvsyntetisk, bestemte jeg meg for å prøve å vaske det om fem minutter. Fyll først med Lavr-olje, la motoren gå, og tøm deretter. Innholdet helles ut uten klumper. Jeg gjorde det samme med Lukoil olje - jeg fikk en rouge med krøllede klumper. Det viser seg at vask med Lukoil renser mer effektivt og koster mindre.

Eugene (eier av Renault Logan siden 2010)

Jeg spyler hvert tredje oljeskift. Jeg varmer opp motoren, tapper den gamle oljen, fyller på Lukoil-spylingen og lar den stå i 10 minutter. Tøm deretter vannet for å se etter skitt. Jeg tror at hvis motoren ikke spyles, vil avleiringer fylle kanalene og feste seg til mekanismens indre overflater.