Kontroller og bytt motorsykkelbatteri

Nødvendig sjekk og endre motorsykkelbatteriet regelmessig. Og dette, spesielt når sistnevnte er immobilisert. Og enda mer om vinteren, når den mister omtrent 1% av ladningen, så snart temperaturen synker under 20 ° C, og når den synker med 2 °.

Så for å unngå strømbrudd utenfor allfarvei, er det best å sjekke batteriladingen regelmessig og eventuelt bytte den ut hvis den sannsynligvis ikke holder lenger.

Hvordan sjekke motorsykkelbatteriet ditt? Hvordan vet jeg om batteriet er tomt og må skiftes? Sjekk instruksjonene våre i denne artikkelen. 

Hvordan sjekke et motorsykkelbatteri?

Den enkleste og raskeste måten å teste et motorsykkelbatteri på er å kjøre det. Hvis den ikke starter, betyr det at det har vært strømbrudd. Du må vurdere å bytte batteri.

Hvis ikke, kan du sjekke med lys. Slå på tenningen og se på. Hvis lyset tennes, er alt i orden. Ellers er to ting mulig: enten er batteriet utladet og må lades, eller så er det ute av drift og må skiftes.

Test motorsykkelbatteriet ditt selv

Hvis det er mistanke om aktuelle problemer, er den beste måten å finne kilden på å se direkte på batteriet. Derfor er det nødvendig å demontere den og sjekke utseendet, hvis ikke sprekker eller mulig skade.

Hvis det ikke er brudd, kan problemet ligge i væsken. Den kan mangle, i så fall bør den tilbakestilles til anbefalt nivå. Hvis mengden i cellene ikke er den samme, er det også nødvendig å korrigere dette ved å tilsette destillert eller demineralisert vann til de tilsvarende cellene.

Mulig det er belgene som er problemet. De kan være omgitt av avleiringer eller oksidere over tid, noe som kan endre eller fullstendig forhindre ledning av elektrisitet. I dette tilfellet er rengjøring nødvendig. Litt ekstra smøring kan forhindre dannelsen av nye avleiringer.

Hvis det er et surt batteri, kan du syreskalatest... Sistnevnte gjør det mulig å nøyaktig bestemme ladningen. Det er nok å dyppe det i væske for å finne ut konsentrasjonsnivået til syren som er tilstede. For eksempel, hvis den viser 1180 g / L, betyr det at batteriet er 50 % ladet.

Hvordan sjekke et motorsykkelbatteri med et multimeter?

For å teste batteriet, sett bare multimeteret til 20V-området og koble enheten til batteriet, pass på at den røde ledningen er koblet til +-terminalen og den svarte ledningen til --terminalen. Fire tester må gjøres:

• På en uopplyst motorsykkel, Start. Hvis resultatet som vises av multimeteret er mellom 12 og 12,9 volt, er batteriet i god stand. Hvis den viser lavere spenning, betyr det at batteriet er ute av drift og må lades.
• Brannene fortsetter, kontaktene gjenstår... Hvis resultatet som vises av multimeteret er mindre enn 12 volt eller mer og det stabiliserer seg etterpå, er dette normalt. På den annen side, hvis det svikter uten stabilisering, betyr det at batteriet ikke lenger fungerer. I dette tilfellet bør en erstatning vurderes.
• Motorsykkelen startet opp. Hvis resultatet som vises av multimeteret synker én volt og stiger tilbake til 12 volt eller mer, går det bra. Ellers må batteriet lades eller skiftes.
• Motorsykkelen startet opp under akselerasjon. Hvis resultatet som vises av multimeteret er mellom 14V og 14,5V, er batteriet fortsatt i god stand. Ellers må batteriet lades eller skiftes.

Hvordan bytter jeg motorsykkelbatteriet?

Å bytte et motorsykkelbatteri er enkelt og rimelig for alle. Her er trinnene du må følge:

Trinn 1: Ta ut batteriet. Koble fra + og - terminalene og trekk den ut av plass.

Trinn 2: Bytt ut det nye batteriet etter å ha kontrollert at det er ladet. Koble den deretter til + og - klemmene, pass på å stramme godt.

Trinn 3: Kjør tester. Slå på tenningen og sjekk om lysene tennes. I så fall, prøv å starte. Hvis ingen problemer blir funnet, er alt i orden. Ellers er det best å returnere et nytt batteri til forhandleren.

Noen forholdsregler:

Batteriet er spesielt farlig på grunn av tilstedeværelsen av syre i store mengder. For å unngå ulykker som kan ha potensielt alvorlige konsekvenser, må det utvises forsiktighet ved håndteringen. Hansker og briller anbefales på det sterkeste. I tillegg anbefales det ikke å kaste det gamle batteriet i søppelbøtta. Det er bedre å levere det til en gjenvinningsstasjon selv.