Reis med bil, ikke med komfyr!
Kofferter er pakket, smørbrød er klare for reisen, telefoner lades. Når vi planlegger å reise på ferie, prøver vi å ha alt i tankene, men vi unnlater ofte... å gjøre bilen klar for veien. Hva kan overraske oss i denne varme perioden?
Kjølesystem
På varme dager når temperaturen i motorrommet 100°C, noe som kan føre til overoppheting. Et effektivt kjølesystem kreves for å holde temperaturen nede. Før du drar på ferie, bør du sørge for at viften under panseret fungerer som den skal, at kanalene til kjølesystemet ikke er tilstoppet, og at kjølevæsken i radiatoren er relativt fersk (dvs. endret for minst tre år siden). De fleste mekanikere har profesjonelle verktøy som gjør det enkelt for deg å vurdere om noen av kjølesystemets komponenter trenger reparasjon, noe som vil spare oss for flere ganger kostnadene ved å ringe etter teknisk assistanse og reparasjoner. Husk at kjølesystemet er spesielt belastet på en lang ferierute.
batteri
Oppstår batteriproblemer bare om vinteren? Ingenting kan være mer galt! «Ved 20°C er hver temperaturøkning med ytterligere 10°C assosiert med en gjennomsnittlig selvutlading av batteriet som er dobbelt så rask. Høyere temperaturer øker også korrosjonshastigheten på platene, forklarer Krzysztof Neider, ekspert ved Exide Technologies SA. dette gjelder spesielt for biler som blir stående hjemme i en to ukers ferie - etter retur kan det vise seg at batteriet er dypt utladet. Dette problemet kan også oppstå når sjåføren reiser på ferie med bil, for etter en lang reise er bilen nesten ikke brukt før hjemreisen. For å unngå batteriproblemer, sørg for at den er fulladet og at den ikke bruker mer energi enn den burde når du skrur av bilen. Dette kan kontrolleres av en mekaniker som inspiserer radiatoren. I en situasjon hvor batteriet er dødt, er det verdt å se under panseret og sjekke hva slags batteri vi har. Noen modeller (f.eks. Centra Futura, Exide Premium) kommer med en assistansepakke der sjåføren kan stole på gratis veihjelp for å gjenopprette batterihelsen i Polen.
overoppheting
Etter 30 minutter når interiøret i en bil som står i solen en temperatur på 50 ° C, og kjøring i mange timer i sterkt solskinn kan påvirke både sjåføren og passasjerene. En enkel måte å unngå høye temperaturer i bilen på er å feste solskjerm på frontruten når du parkerer, noe som vil redusere temperaturen inne i hytta betraktelig. I tillegg er det verdt å oppdatere klimaanlegget, takket være at det vil være mye mer behagelig å overvinne selv lange avstander ved en utetemperatur på opptil 30 ° C.
