Fraktbrev for en bil - prøvefylling, last ned

For at en privat eller statlig organisasjon skal rapportere til skattemyndighetene for utgifter til midler til kjøp av drivstoff, smøremidler, samt for avskrivning av kjøretøyet, brukes en kjøretøyfraktbrev.

Dette dokumentet er nødvendig for føreren av både en bil og en lastebil; det er inkludert i den obligatoriske listen over dokumenter som en sjåfør av et vanlig kjøretøy må ha.

Dessuten, i mangel av fraktbrev, blir sjåføren pålagt en bot på 500 rubler, i henhold til artikkel 12.3 del to i loven om administrative lovbrudd.

Redaksjonen til Vodi.su-portalen minner om at sjåfører som jobber på vanlige personbiler må ha med seg følgende dokumenter:

• førerkort;
• dokumenter for bilen - registreringsbevis;
• fraktbrevskjema nr. 3;
• en transporttillatelse og et konnossement (hvis du transporterer noe gods).

Det er også verdt å merke seg at fraktbrev ikke er obligatorisk for sjåfører som jobber for private gründere som betaler skatt under en forenklet ordning, siden en slik skatteordning ikke gir mulighet for rapportering om utgifter.

Det er heller ikke nødvendig for de juridiske enhetene der bilavskrivning og drivstoffkostnader ikke er så viktige.

Hva er inkludert i fraktbrevet for en bil?

Skjema nummer 3 ble godkjent tilbake i 1997 og har ikke endret seg mye siden den gang.

De fyller ut en fraktbrev i regnskapsavdelingen eller i kontrollrommet, tilstedeværelsen av sjåføren er ikke obligatorisk, han trenger bare å sjekke nøyaktigheten til de angitte dataene. For de bilene som utfører sitt daglige arbeid innenfor samme by eller region, utstedes fraktbrev for en måned. Hvis sjåføren sendes på forretningsreise til en annen region, utstedes arket for varigheten av forretningsreisen.

Å fylle ut fraktbrev er ikke spesielt vanskelig for en regnskapsfører, men dette arbeidet er monotont og rutinemessig, gitt at det i mange organisasjoner, som taxitjenester, kan være hundrevis eller til og med tusenvis av slike biler.

Fraktbrevet har to sider. På forsiden helt øverst er det en "cap", der den passer:

• arknummer og serie, utstedelsesdato;
• navnet på selskapet og dets koder i henhold til OKUD og OKPO;
• bilmerke, registrerings- og personnummer;
• Førerdata - fullt navn, nummer og serie av VU, kategori.

Deretter kommer avsnittet "Oppdrag til sjåføren". Den angir adressen til selve selskapet, samt destinasjonen. Vanligvis, hvis en bil brukes til forskjellige in-line-oppgaver - gå dit, ta med noe, gå til leveringstjenesten og så videre - så kan denne kolonnen ganske enkelt angi navnet på byen, regionen eller til og med flere regioner, så at hver bare ikke skriver ut et ark hvis du trenger å ta med regnskapssjefen til skattekontoret, og underveis vil hun huske at hun fortsatt må et sted.

Det er mye viktigere for sjåføren selv å ta hensyn til de enkelte kolonnene i denne delen:

• "Bilen er teknisk forsvarlig" - det vil si at du må sørge for at den er teknisk forsvarlig, og først da signere den;
• Kilometerstanden ved avreise og retur må samsvare med hastighetsmålerens avlesninger;
• "Bevegelse av drivstoff" - indikerer gjenværende bensin i tanken på avreisetidspunktet, all påfylling på vei, balansen ved returtidspunktet;
• Merker - nedetid i arbeidstiden er indikert (for eksempel nedetid i en trafikkork med en motor i gang fra 13.00 til 13.40);
• Retur og aksept av bilen av en mekaniker - mekanikeren bekrefter med sin signatur at bilen kom tilbake fra oppgaven i teknisk forsvarlig stand (eller indikerer arten av havari, reparasjonsarbeid - filterbytte, etterfylling av olje).

Det er tydelig at alle disse dataene er verifisert med signaturer og bekreftet med kontroller.

Regnskapsavdelingen fører spesielle journaler, hvor antall fraktbrev, kostnadene for drivstoff, drivstoff og smøremidler, reparasjoner og tilbakelagt distanse føres. Basert på all denne informasjonen beregnes lønnen til sjåføren.

På baksiden av fraktbrevet er det en tabell hvor hver enkelt destinasjon er lagt inn, tidspunkt for ankomst og avgang, tilbakelagt distanse ved ankomsttidspunktet på dette tidspunktet.

Det skal sies at hvis en personbil leverer varer til en hvilken som helst adresse, må kunden bekrefte med segl og signatur at denne kolonnen i fraktbrevet er riktig fylt ut.

Vel, helt nederst på baksiden av kjøreflaten er det felt for å angi den totale tiden sjåføren har sittet bak rattet og antall tilbakelagte kilometer. Lønn beregnes også her - avhengig av metoden for å beregne lønn (for kjørelengde eller for tid), er beløpet i rubler angitt.

Selvfølgelig bør enhver sjåfør være interessert i å fylle ut fraktbrevet riktig, siden inntekten hans avhenger av det.

Du kan laste ned prøven ved å klikke på bildet med høyre museknapp og velge å lagre bildet som .. eller følge denne lenken i høy kvalitet (nedlasting vil skje fra nettsiden vår, ikke bekymre deg, det er ingen virus)

Laster inn…