Femti år Bi 50
I 1948 slet den italienske økonomien med å komme tilbake på rett spor. transport av varer han ble betrodd av store militære lastebiler, personbiler og tunge nyttekjøretøyer og lette motoriserte varebiler. Trehjulssykler eller håndkjerrer ble fortsatt krysset i byer.
Dermed Enrico Piaggio og Corradino D'Ascanio intuitivt den første trehjulede 125cc motoriserte varebilen "Ape": til en lav kostnad og lavt forbruk, tilgjengeligheten til det mest beskjedne selskapet.
1969: Apinos fødsel
Flere år senere, for å gjenta suksessen oppnådd Vespa 50, lansert i 1964 (den nye italienske veikoden introduserte skilt for biler med høyere motorvolum), i 1969 "Apino'.
Den første modellen i rekken Piaggio Apen, som tilhører kategorien mopeder, var en reklame for solen. 50 cc arbeidsvolum... Han ble raskt en uatskillelig arbeidskamerat med ekstraordinær transportkapasitet sammenlignet med motoren. Takk til ham liten størrelsei tillegg kunne han lett gå gjennom de smaleste "gatene" på landsbygda eller historiske sentra.
Monkey Cross 50
1994 utgivelsesversjon Monkey Cross 50 rettet mot de yngste, kan du kun kjøre med «sertifikat» fra fylte 14 år. De ønsket å tolke denne modellen som et alternativ til den "tohjulede bilen": en tverrstang, metallstøtfangere foran og bak og et spesielt fargevalg fra "mini pickup'.
2011: Spesialutgave Ape 50 til ære for 150-årsjubileet for fødselen av den italienske republikken. En original måte å understreke produktets forbindelse med den nasjonale kulturen, så vel som kjærligheten til farger og tilstedeværelsen av Ape i viktige øyeblikk i vår historie.
Ape 50 i dag
Den siste utviklingen av Ape 50 går tilbake til 2018 og inkluderer en 50cc 2-taktsmotor. systemet er deaktivertsekundær luft- og ekspansjonsdemper som oppfyller strenge krav Euro 4 utslipp uten å ofre ytelsen.
Alle gamma har blitt beriket med estetiske detaljer for et mer moderne utseende og større kjørekomfort, og styrker dermed sin posisjon i kategorien nyttekjøretøy.»små, men store arbeidere.
