Fem biler som nesten aldri blir stoppet av trafikkpolitiet
Til nå har ingen seriøst forsøkt å velge bil på bakgrunn av redusert oppmerksomhet på modellen fra trafikkpolitiet. Uten å påstå å være den ultimate sannheten, tilbyr vi våre TOP5-biler, som minst ofte blir urimelig bremset av politifolk.
Politiet «bremser» den ene bilen regelmessig for å sjekke dokumenter og vurdere nøkternheten til sjåføren, og nesten aldri den andre. Denne uttalelsen fungerer ikke helt når det for eksempel er en slags "avlyttingsplan" for en bil med spesifikke skilt i byen, eller det er et trafikkpoliti-raid for å sjekke alle sjåfører som passerer for beruselse.
Men under gjennomsnittlige statistiske forhold er forskjellene når det gjelder «stoppbarhet» mellom modellene svært store. For første gang vakte dette fenomenet oppmerksomheten til forfatteren av disse linjene for flere år siden. Da intensiverte myndighetene nettopp kampen mot fylla ved rattet og de innførte drakoniske straffer for fyllekjørere.
skoda octavia kombi
Skoda Octavia Combi, som sto til min disposisjon i det øyeblikket, slo meg rett og slett med sin "ukroppslighet" for møtende trafikkpolitibetjenter. Flere ganger møtte jeg en kontinuerlig sjekk av alle passerende biler av en mengde trafikkpoliti, akkompagnert av opprørspoliti, og passerte disse stakittene uten å stoppe i det hele tatt. Politiet så bokstavelig talt "gjennom" den tsjekkiske stasjonsvognen, som om det var et tomt sted på fortauet.
Det er karakteristisk at inntil nå, mens jeg sitter bak rattet til hver nye generasjon Octavia Combi, vet jeg med sikkerhet: Hvis du selv ikke bryter trafikkreglene, vil ikke en eneste politisjel være interessert i deg på veien. Trafikkpolitiet vet tilsynelatende noe om eierne av stasjonsvognen, noe som gjør sistnevnte til absolutt uinteressante karakterer, verken fra straffeprotokollens posisjon, eller ut fra et bestikkelsespotensial.
Volkswagen caddy
Omtrent den samme «antipatien» fra politiets side, som praksis viser, nyter en annen «Volkswagen nest chick» – den «hælede» VW Caddy i passasjerversjon. Det må antas at innbyggere som kjøper slike biler er så pragmatiske og forsterket betong rimelige at det å "rulle opp" til dem med denne eller den politiets "skilsmisse" er dyrere for dem selv.
ssangyong tivoli
Kommunikasjonshistorien til forfatteren av disse linjene med SsangYong Tivoli er ikke så lang som med VAG-produkter - den nevnte "koreaneren" har ennå ikke byttet ut en generasjon. Men politimennene ser ut til å ha utviklet allergi allerede. Modellen er sjelden, relativt dyr i vårt marked, den er kjøpt, etter alle indikasjoner, av mennesker, la oss si, særegne. Med hvem, tilsynelatende, selv politiet nok en gang ikke ønsker å forholde seg til.
Subaru arv
Ikke mindre "usynlig" for patrulje Subaru Legacy. I begynnelsen av salget på hjemmemarkedet stoppet ansatte denne sedanen, nei, nei, ja, hovedsakelig for å se nærmere på det nye produktet og finne ut detaljer om det fra eieren. Men nå har interessen for "japaneren" tørket ut, bilen har blitt til en "usynlig modell", som ikke kan annet enn å glede seg.
Citroёn C4 Picasso
De fem mest «usynlige» bilene for politiet ville ikke vært komplette uten franskmannen Citroen C4 Picasso. Modellens ettertrykkelig designerutseende og dens høye kostnad begrenser kretsen av eierne til en gruppe originaler, for hvem det er viktig å være "ikke som alle andre" i strømmen. Og hvilken overtreder av trafikkreglene søker å tiltrekke seg oppmerksomhet, inkludert politiet?! Det er ingenting å ta fra en slik amatør, som de sier, så det er ingen vits i å vifte med den stripete stafettpinnen i retning av denne "franskmannen" nok en gang.
