Ram 1500 2014 Oversikt
Jeg er i Los Angeles og kjører en amerikansk pickup med Maserati-motor.
Ikke se etter en kraftig V8 under det enorme panseret på denne Ram-pickupen. Dieselmotor, produsert av det italienske selskapet VM Motori. Den brukes også med en annen programvareinnstilling i luksuriøse Maserati-modeller som Quttroporte og Ghibli, samt Jeeps Grand Cherokee.
I Ram-linjen i USA er motoren montert på en modell kalt Ecodiesel. Disse to ordene forbindes vanligvis ikke med lastebiler, men verden er i endring. Likevel er det vanskelig for meg å vikle hodet rundt det faktum at denne gigantiske bilen jeg kjører gjennom Mojave-ørkenen øst for Los Angeles kan beskrives som miljøvennlig.
Til tross for dette er gjennomsnittsforbruket bare 7.8 l / 100 km på motorveien til Twentynine Palms og tilbake - 450 km tur/retur. Dette er bemerkelsesverdig for et så stort skip, spesielt med aerodynamikken til et gigantisk cruiseskip.
Noen dager senere hoppet forbruket til 8.4 l/100 km etter noen stopp og starter rundt i byen, men forblir imponerende med tanke på at Ram veier rundt 2100 kg.
Pickup-kjøpere er mer drivstoffbevisste enn forventet, med nesten halvparten av Ford F-150-kjøpere som nå velger en turboladet EcoBoost V6 i forhold til den mangeårige V8-en.
Men kundene velger fortsatt først og fremst bensinmotorer, selv om noen tunge kjøretøyer kan være utstyrt med kraftige, men ubehandlede Cummins-motorer. Diesel er faktisk fortsatt et skittent ord i USA, men Ram Ecodiesel kan endre mening.
Den er veldig stillegående både på tomgang og på veien. Så mye at en venn jeg besøker ringer kona til Ramen for å høre på denne utrolig stille dieselen. «Det er en diesel», sier han overrasket. "De er vanligvis veldig bråkete," legger han til, for å forklare sin begeistring.
Her i USA er det ikke uvanlig å høre høylytte pickuper. Jeg hører noen av dem i løpet av de neste dagene, men de er gass V8-er med store eksos, massevis av krom og ofte fjæringsløftesett.
Base Ram 1500 pickup koster mellom $27,700 og $35,300. Kast inn en diesel, en jevnt skiftende åtte-trinns automatgir, et feilfritt Bluetooth-lydsystem, enorme speil og en forhandlerfraktavgift, og vi har opptil $XNUMX XNUMX i australske penger.
Mange av oss kan bare drømme om å få så mange lastebiler for den slags penger. Drøm videre, for Fiat Chrysler har ingen planer om å bringe Ram hit for enhver pris.
