Range Rover Evoque med nye motorer og utstyr
To moderniserte to-liters dieselmotorer er klargjort for den britiske SUV-en. Sammen med Land Rover Discovery Sport crossover har Range Rover Evoque blitt oppdatert. Og han har samme mønster. To moderniserte to-liters dieselmotorer er klargjort for Evoque. I den nye versjonen av D165 utvikler enheten 163 hk. og 380 Nm, og modifikasjonen med D200-indeksen - henholdsvis 204 hk. og 430 Nm. Tidligere versjoner av D150 og D180 hadde 150 og 180 hk. i eiendelen (med samme dreiemomentindikatorer). Det er nyheter om bensinbiler. Så, grunnversjonen av P160 vil nå ha forhjulsdrift med en tresylindret 1.5 turbomotor (160 hk, 260 Nm) og en 48-volts start-generator. Prisen på en slik Evoque er £32.
Akselerasjon til 100 km/t i Evoque P160 med ni-trinns automatgir tar 10,3 sekunder, med to pedaler og en dobbel girkasse i D165 og D200 - henholdsvis 9,8 og 8,5 sekunder. D165 med manuell girkasse og forhjulsdrift akselererer på 10,1 sekunder.
Multimedia kan oppdatere operativsystemer, applikasjoner og nettnavigasjon. Evoque har også et forbedret luftfiltreringssystem som fanger opp PM 2,5 ultrafine partikler (2,5 mikron eller mindre) og fungerer sammen med en ionisator.
Evoque med automatgir kan bestilles i hvilken som helst standardfarge, for eksempel Lafayette Edition crossover, men sistnevnte er tilgjengelig med et tilpasset Nolita Grey-tak (tidligere bare tilgjengelig i den første varianten). Lafayette Edition har 20-tommers hjul.
For Evoque 2021-modellen tilbys en ny generasjon multimediasystem i to typer - base Pivi og valgfri Pivi Pro. Den skiller seg fra den forrige med forbedret grafikk og ytelse, en mer praktisk meny, samt muligheten til å oppdatere programvare direkte. I tillegg er det en ny applikasjon – musikktjenesten Spotify.
Evoque har i likhet med Discovery Sport en andre generasjon vanntett støtsikker Aktivitetsnøkkel og 3D-surround-kameraer. Endelig vil kjøperne bli tilbudt en ny topp autobiografi og Lafayette spesialisering med originale utvendige og interiøroppsett.
