2022 Toyota Aygo X avslørt: Baby Kia Picanto-rival får en voldsom makeover, men kommer den til Australia?
Toyota har tatt i bruk crossover-stylingsignaler for den nye generasjonen Aygo, kalt Aygo X.
Toyota har revet lokkene av sin neste generasjons Aygo X-mikrobil, og avslører en større og krydret versjon av Sub-Yaris urbane kombi.
Den nye generasjonen Aygo bruker "X" som en del av navnet sitt for å plassere A-segmentet kombi som en crossover, og økte til og med kjørehøyden med 11 mm over den utgående modellen for å bevise poenget.
Dette er tredje generasjon av Aygo som treffer Europa, og det er første gang Toyota går alene når det kommer til modellutvikling.
Tidligere var Aygo tvillingen til Citroen C1 og Peugeot 107/108 av de to første generasjonene.
Den bygger nå på GA-B-plattformen til Toyotas nye globale arkitektur, som også underbygger Yaris og Yaris Cross.
Men ikke forvent å se en munter femdørs kombi på parkeringsplassen til ditt lokale supermarked. En talsperson for Toyota Australia bekreftet at Aygo X for øyeblikket ikke er under vurdering for det australske markedet.
Hvis Toyota introduserer den her, vil den møte de dominerende Kia Picanto og Fiat 500 i det krympende mikrobilsegmentet. Mitsubishi hadde nettopp avviklet Mirage etter at den ikke lenger oppfylte australske designregler.
Det minste og rimeligste kjøretøyet i Toyotas australske utvalg er fortsatt Yaris lettbil med Ascent Sport bensinautomatgir, priset fra $23,740 til $20,000 før reiseutgifter. Det japanske merket tilbyr ikke lenger modeller under $XNUMX.
Toyota tilbyr Aygo X i krydderinspirerte farger som Ginger (over) og Chilli (ovenfor).
Designet er inspirert av Aygo X Prologue-konseptet som ble avduket tidligere i år, men produksjonsmodellen går bort fra modellen den erstatter, og har i stedet en "vinget" form foran med en stor nedre grill.
Den er 125 mm bredere og 235 mm lengre enn forrige Aygo, og har 90 mm lengre akselavstand. Den ekstra bredden ga mer plass mellom fører og passasjer, mens lasterommet økte med 60 liter til 231 liter.
Utrolig nok er det mer enn den lille bagasjerommet til en Corolla kombi, som til tross for tilhørighet til det større subcompact-segmentet bare kan svelge 217 liter i alle klasser bortsett fra ZR Hybrid.
Det helt nye interiøret har en 9.0-tommers HD-berøringsskjerm.
Høyden på bilen har økt med 50 mm, noe som også økte passformen med 55 mm.
Toyota introduserte en krydderinspirert tofarget fargepalett med navn som kardemomme, chili, ingefær og einer. Du kan også velge et uttrekkbart lerretstak. Til tross for dette har den en mer stillegående hytte enn forgjengeren.
Under panseret sitter en 1.0-liters tresylindret bensinmotor, og Toyota sikter til en drivstofføkonomi på 4.7 l/100 km.
Den har en 9.0-tommers HD-berøringsskjerm med tilkoblede tjenester og over-the-air oppdateringer, mens sikkerhetsutstyr inkluderer autonom nødbremsing med fotgjenger- og syklistdeteksjon, adaptiv cruisekontroll, kjørefeltassistent og mer.
