Spacer: definisjon, driftsprinsipp og pris
Innhold
En fjærbein, også kjent som en fjærbein, er avgjørende for at støtdemperne skal fungere ordentlig og opprettholde riktig dekkjustering på kjøretøyet ditt. Dette bildeler nå brukt på alle forhjulsdrevne kjøretøy.
🚗 Hva er definisjonen på et stativ?
Standen er en av de mest typerstøtdempere brukes i dag på alle trekkmaskiner. Stativet settes på styreknokeholder som er forbundet med den nedre opphengsarmen med et hengsel.
Denne gjenstanden er en del av selve strukturen suspensjon ; den kan erstattes med en øvre opphengsarm og kuleledd for enkelte oppheng. Det har imidlertid stativet mindre vekt og hun tar mindre plass enn andre typer anheng. Av disse to grunnene er det mer vanlig å bruke.
Typisk består staget av vår som kan bære vekten av kjøretøyet og støtdemperen veivhus og støtdemperkopper med en støtdemper, hvis rolle er å utføre kontroll over bevegelsen til fjæren og fjæringen.
Stativet brukes til følgende to funksjoner:
- Amortiseringshjelp : fungerer sammen med støtdempere;
- Forsoning dekk : Ved å støtte sidevekten til kjøretøyet opprettholder den dekkinnretting og gir kjørekomfort.
Stativet er en viktig del å sikre kjører et kjøretøy, håndteringen, bremsingen og geometrien til hjulene.
🔎 Hvordan fungerer stativet?
Fjærbenet ser ut som en vanlig støtdemper. Det finnes to typer avstandsstykker:
- Forseglet avstandsstykke : Det øvre benet er alltid i lukket stilling, så tilgang til sjokkpatronen inne i benet er ikke mulig. Derfor, i tilfelle støtdemperfeil, må staget skiftes.
- Reparerbart stativ eller erstatningskassett : Den øvre delen av støtterøret er beskyttet av en stang og en gjenget bøssing. Dermed er det mulig å bytte spjeldpatronen. Støtdemperen er fylt med olje for å smøre innerveggen, tetningen er gitt av en O-ring.
Stempelet på enden av stempelstangen vil presse hydraulikkvæske for å gi bevegelse av fjæren og dermed fjæringen. Fjærbenet er utstyrt med et ventilsystem som hindrer fjæringen i å øke eller redusere kjørehastigheten.
Gjennom dette systemet vil han legge mer eller mindre sterkt press for å bremse bilen og sikre dens kontroll av sjåføren.
📆 Når bør du endre holdning?
Det er flere tegn som kan varsle deg om behovet for å erstatte en bilfjærbein. Generelt manifesterer slitasjen på denne delen knyttet til dempesystemet seg i:
- Vanskeligheter med å kjøre : under kjøring går jevnhet og stabilitet på veien tapt;
- Føles rykninger : tap av komfort er åpenbart for bilpassasjerer;
- Dekkene slites raskt : slitasjeindikatoren på dekkene dine blir mer og mer synlig;
- Bremsing er farlig : Når du bremser, kjenner du at bilen spretter fra bakken eller mister veigrepet.
- Risiko for vannplaning : Ved regn, selv om du kjører sakte, kan du havne i en vannplaningsituasjon.
Generelt bør fjærings- og dempesystemet kontrolleres og skiftes ut hver gang. 80 000 til 100 000 kilometer.
💸 Hvor mye koster spaceren?
Prisen på stativet vil variere avhengig av typen og modellen på kjøretøyet ditt. Prisen for denne delen varierer også avhengig av typen stativ som for øyeblikket er installert på kjøretøyet ditt. Vanligvis er det mellom 100 € mot 300 €.
I tilfelle en reparasjon på et reparert stativ, vil mekanikeren rengjøre innsiden av stativet grundig, skifte ut patronen, fylle på ny olje og deretter bytte til ny olje. rack installasjon.
For forseglet stativ kassettbytte kan også utføres i henhold til garasjen du kjører til.
Vi håper denne artikkelen har introdusert deg for rollen og funksjonen til stativet. Som en viktig del av kjøretøyets fjæring og dempingssystem, er det viktig å vedlikeholde det riktig og oppdage de minste tegn på slitasje i tide.
