Utvidet test: Audi A1 1.2 TFSI Attraction
utforming
I lyse rødt in med sølvbuer på kanten av taket konkurrerer fenomenet med hovedkonkurrenten, mini... Den er gjenkjennelig, uvanlig og samtidig veldig Audi. Spesielt foran, som gjorde at bilene foran oss trakk seg tilbake på motorveien, som om en A4 kjørte bak dem (i hvert fall).
produksjon
Utvilsomt ett område som delvis begrunner Audis prislapp. Brytere, plast, dørhåndtak, seter ... Ingen kommentarer... Vi aksepterer muligheten for at den revne snoren som holder hyllen over støvelen skyldes uaktsomhet eller hastverk fra et medlem av testteamet.
motor
Melkende lyd til side, den lille turboen er prisverdig. Byen tilbyr nok dreiemoment i området rundt 2.000 o / minmen på den åpne veien motstår han ikke jakten. Gjennomsnittsforbruket er passende sammenlignet med vårt, bena er ganske tunge i de fleste tilfeller.
'Følelse'
Liten Audič i full produksjonsversjon tilbyr halvparten av racingmoro, som du i de samme små bilene må betale ekstra for kutt som RS, ST, S... Suveren styring og et sportsligere enn komfortabelt chassis er en grunn til å glede seg på en svingete vei. For dette…
... Komfort lider
Ja, her er vi. Fast installert støtdempere overfør sjokk fra hver litt større sprekk i veien inn i førerhuset. Selv om ingen av de to sjåførene av et mirakel klagde over ubehaget?! Det er fortsatt kritikk rygg foransom ikke forblir brettet fremover, noe som er ganske upraktisk når vi vil brette handlekurver på bakbenken eller, enda verre, installere et barnesete.
By
Advarsel! Til tross for de små ytre dimensjonene (i hvert fall i de innledende kilometerne) Audi er ikke den enkleste parkeringsplassenfordi sjåføren ikke kan se bilens kanter ved rattet på grunn av den "oppblåste" karosseriformen. Det rettferdiggjør absolutt ikke en nær kollisjon med et brannslukningsapparat i et garasjebolig, og baklysene og noe av platen ved siden av blir knust som et resultat. De er under oppussing Porsche Slovenia det tok to dager og ble fakturert forsikringsselskapet for 742 euro (det siste høyre lyset koster 219 euro).
Matevž Gribar, foto: Uroš Modlič, Matevž Gribar, Saša Kapetanovič, Mimi Antolovič
Audi A1 1.2 TFSI Attraksjon
оценка
Hvis du ikke har noe imot den sportslige, er Audi A1 en flott bybil for de (kvinnene) som har råd til noe mer.
Vi roser og bebreider
livlig, fleksibel motor
posisjon på veien
styresnekke
utførelse
god sidestøtte for forsetene
interessant eksteriør (sølvbue!)
vanskelig chassis
parkering synlighet
ryggstøtten vendt fremover forblir ikke alltid på plass
bluetooth kan være en del av standardutstyr
pris
