Ekte vinterrekkevidde til Audi e-tron: 330 kilometer [Bjorn Nylands TEST]
Prøvekjøringer av elektriske kjøretøy

Ekte vinterrekkevidde til Audi e-tron: 330 kilometer [Bjorn Nylands TEST]

Youtuber Bjørn Nyland testet Audi e-tron under vinterforhold. Med en rolig tur forbrukte bilen 25,3 kWh / 100 km, noe som gjorde det mulig å anslå den reelle kraftreserven om vinteren til 330 kilometer. Avstanden som kunne tilbakelegges på batteri i godt vær, anslo Nyland til 400 kilometer.

Veien var lett fuktig, med slaps og snøstriper. De øker rullemotstanden, noe som resulterer i høyere energiforbruk og som en konsekvens kortere rekkevidde. Temperaturen var mellom -6 og -4,5 grader celsius.

> Porsche og Audi annonserer økt produksjon av elektrisk utstyr på grunn av stor etterspørsel

Helt i starten av testen sjekket youtuber vekten på Audi e-tron: 2,72 tonn. Ved å telle en person og hans eventuelle bagasje får vi en bil som veier over 2,6 tonn. Dermed vil den elektriske Audien ikke krysse noen broer i polske landsbyer, hvis bæreevne er bestemt til å være 2 eller 2,5 tonn.

Ekte vinterrekkevidde til Audi e-tron: 330 kilometer [Bjorn Nylands TEST]

YouTuberen elsket den blå og hvite uthevingen av kjøretøyets elementer, i tillegg til et tillegg som VW Phaeton-eiere er klar over: et rødlig lys et sted øverst lyser litt opp midtkonsollen, og gjør den også synlig for konsollen og andre gjenstander. . i hanskerommet, som ellers kan gå tapt i skyggen.

> NEDERLAND. BMW tester plug-in hybrider i ren elektrisk modus i Rotterdam

Bilen viste en advarsel om lavt batteri da bilen fortsatt tilbød omtrent 50 kilometer (14 prosent av lading). På den gjenværende avstanden på 15 km advarte bilen sjåføren med en skingrende lyd og meldingen «Drive system: advarsel. Begrenset ytelse! "

Ekte vinterrekkevidde til Audi e-tron: 330 kilometer [Bjorn Nylands TEST]

Ekte vinterrekkevidde til Audi e-tron: 330 kilometer [Bjorn Nylands TEST]

Nyland resultater: rekkevidde 330 km, 25,3 kWh / 100 km

Vi vet allerede slutten av eksperimentet: YouTube estimerte den totale oppnåelige flyrekkevidden til 330 kilometer, og bilen estimerte det gjennomsnittlige energiforbruket til 25,3 kWh / 100 km. Gjennomsnittshastigheten var 86 km/t, hvor Nyland forsøkte å holde reelle 90 km/t, som er 95 km/t (se skjermbilder over).

Ekte vinterrekkevidde til Audi e-tron: 330 kilometer [Bjorn Nylands TEST]

Ifølge youtuber ekte Audi elbil i gode forhold skal være ca 400 kilometer. Vi oppnådde lignende verdier basert på dataene presentert i Audi-videoen:

> Audi e-tron elektrisk rekkevidde? I følge WLTP "mer enn 400 km", men i fysiske termer - 390 km? [VI TELLER]

Av ren nysgjerrighet skal det legges til at Nylands beregninger viste at nyttekapasiteten til bilens batteri kun er 82,6 kWh. Dette er ikke mye når du tenker på det Produsentens oppgitte batterikapasitet til Audi e-tron er 95 kWh..

Verdt å se:

Dette kan interessere deg:

Legg til en kommentar