Justerbar biloppheng: konsept, enhet, driftsprinsipp, fordeler og ulemper
Innhold
For å senke bilen for høyhastighets bykjøring, måtte tidligere kjøretøyeiere kutte fjærene, men denne tilnærmingen til virksomheten var ikke pålitelig, og den var arbeidskrevende. Hvis mesteren påtok seg å justere den moderne fjæringen, kan du oppnå indikatorer på 20-35 mm, avhengig av nødvendig bakkeklaring.
Spesielt designet av profesjonelle, den justerbare fjæringen til bilen er interessant arrangert og har mange fordeler som du bør gjøre deg kjent med mer detaljert. Ved å introdusere en node i en personlig bil, vil hver kjøretøyeier bli eier av et helt nytt system som skiller seg fra den vanlige kombinasjonen av en fjær og en støtdemper. Disse to integrerte delene blir ofte ikke demontert, men det blir mulig å finjustere skroghøyden i forhold til asfalten. Det vil vise seg å gjøre bilen mer stabil i svinger og oppnå en akseptabel klaring, alle viktige nyanser ved slik ettermontering vil bli behandlet sekvensielt.
Justerbar biloppheng, eller coilover: hva er det
Erfarne bileiere med erfaring har lenge vært kjent med chassiselementer som fjærer og støtdempere. Under drift av systemet er spolene til den første delen i stand til å komprimere og utvide seg i forhold til den andre komponenten, noe som gir en komfortabel tur selv på ujevne veistrekninger. Men en mer moderne fjæring hjelper til med å justere bilen for å sette fjærløkkene i optimal posisjon for førerens kjørestil, coilovers er ansvarlige for denne prosessen. Komponenten fungerer som et stativ designet for å justere kjørehøyden og støtdemperstivheten.
Typer og arrangement av coilovers
Det er modeller som involverer fullstendig og delvis utskifting av stativer, sett i ett stykke er klare for installasjon på en bil etter kjøp. For å installere er det nok å fjerne fabrikkkomponenten og introdusere en justerbar analog i suspensjonen. Slike prøver anses som mer pålitelige og holdbare, fordi produktet leveres montert, det har bestått alle testene og er klart for ulike typer belastning på bilkroppen.
Et sett med coilovers
Delsett er designet for å modernisere løpeutstyret på bensinstasjonen, fagfolk beskriver dem som en slags gjengede foringsrør. Det er viktig å ta hensyn til ett punkt: det er enkelt å justere modellen, men hvis stativet ikke er designet for høy belastning, vil det lett gjennomgå mekaniske skader av ulike slag.
Hvordan det justerbare bilopphenget fungerer
For å senke bilen for høyhastighets bykjøring, måtte tidligere kjøretøyeiere kutte fjærene, men denne tilnærmingen til virksomheten var ikke pålitelig, og den var arbeidskrevende. Hvis mesteren påtok seg å justere den moderne fjæringen, kan du oppnå indikatorer på 20-35 mm, avhengig av nødvendig bakkeklaring. Til sammenligning er det verdt å sitere resultatene av å kutte fjæren, ofte etter å ha utført manipulasjonene, klarte bilmekanikere å få en klaring på 30-50 mm, noe som ikke er imponerende.
Hva er fordelene og ulempene med coilovers
Før du endelig bestemmer deg for om du trenger en rekonstruksjon av bilens fjæring, slik at du kan justere klaringen, samt stivheten til støtdemperne, bør du vurdere styrker og svakheter ved systemet. Fordelene inkluderer:
- Ved hjelp av improviserte verktøy vil sjåføren raskt justere delen av rullatoren på egenhånd.
- Det er ganske enkelt å installere komponenten.
- Det er mulighet for å endre bakkeklaringen.
- Du kan installere enheten på vanlige støtdempere.
- Universaldel som passer for alle bilmerker.
Montering av coilovers
Men det var ikke uten en "flue i salven", blant manglene var:
- Etter å ha montert noen prøver, må du besøke tjenesten for å gå gjennom justeringen av camber og toe-in.
- Når du vender deg til en uerfaren bilmekaniker, kan du sette opp fjæringen feil, noe som vil medføre mye ulempe for føreren av bilen på veien.
- Etter montering av coilovers kan stiverne gå i stykker hvis de ikke er konstruert for betydelige belastninger.
Kjøretøy med justerbar fjæring
Etter å ha installert delen av Street-serien, vil en person kunne øke stivheten til fjæringen, justere den avhengig av kjørestilen. Bilen vil ikke rulle i svinger, den vil svaie mindre i bevegelse og chatte i høye hastigheter. Seriøst nærmer deg implementeringen av planen, kan du bringe de tekniske egenskapene til kjøretøyet nærmere sportsklassemodeller. Endringene er mest merkbare ved filbytte på asfalt, samt ved svingmanøvrer.
Track-serien vil gjøre bilen mer stabil på veibanen, det blir mulig å mykt justere fjæringen, turen blir komfortabel og trygg. Designalternativet er ideelt for sjåfører som ofte reiser lange avstander.
