Generatorregulator: rolle, drift og endring

Generatorregulatoren er den elektriske delen av dynamoen. På grunn av dette er utladning, overbelastning og overspenning av batteriet utelukket. Den brukes faktisk til å opprettholde batterispenning. Den er festet til generatoren og kan skiftes ut på egen hånd hvis den svikter.

⚙️ Hva er en generatorregulator?

L 'alternateur bilen din lar deg lade batteri... Den genererer strøm til strøm og driver dermed kjøretøyets elektriske utstyr.

Le regulator er en del av dynamoen. Dynamoregulatorens rolle er å opprettholde batterispenningen og dermed unngå utladning og mulig overspenning. Til slutt forhindrer generatorregulatoren overlading av batteriet.

Generatoren er faktisk konstant i drift stropp for tilbehør... Når batteriet er fulladet, kobler generatorregulatoren ut ladekretsen. Den kutter strømmen i henhold til spenningen ved batteripolene.

Når tvert imot batterispenningen faller for lavt, under 12 V, genererer det et nytt magnetfelt som gjør at batteriet kan lades.

Dermed er driften av generatorregulatoren elektrisk. For å gjøre dette består den av flere elementer:

• Kontakt ;
• Koster ;
• Elektrisk modul.

Hvor er generatorregulatoren plassert?

Plasseringen av generatorjusteringen avhenger av kjøretøyets alder. Den er fortsatt ved generatoren, men på eldre bilmodeller kan den sikres i motorrommet. Aller sist løst i ryggenalternateur.

⚡ Hvordan vet du om generatorregulatoren er ute av drift?

Regulatoren kan være årsaken til generatorfeil. Da vil du oppleve følgende symptomer:

• Batteriindikator hva lyser ;
• Defekte lyselementer og elektrisk utstyr til kjøretøyer;
• Lukten av svie ;
• overoppheting batteri.

Det er imidlertid vanskelig å fastslå årsaken til problemet: selve generatoren eller regulatoren, siden regulatoren bare er en del av dynamoen. Regulatoren må deretter sjekkes for å se om den faktisk er årsaken til dynamofeil og problemer med batterilading.

👨‍🔧 Hvordan sjekker jeg generatorregulatoren?

Den enkleste måten å sjekke dynamoregulatoren på er å feilsøke den, og sørge for at de andre elementene i dynamoen fungerer som den skal. Sjekk også batterispenningen for å sikre at den ikke har sviktet.

For å gjøre dette, bruk et multimeter koblet til batteripolene. Multimeteret ditt skal vise en spenning større enn 12 V og mindre enn 14 V.

🔧 Hvordan endrer jeg generatorregulatoren?

Hvis generatorregulatoren er defekt, er det ikke nødvendig å skifte hele generatoren. Faktisk kan regulatoren erstatte seg selv. På den annen side er det umulig å reparere det: det må definitivt byttes ut hvis det er feil.

Materiale:

• Verktøy
• Ny generatorregulator

Trinn 1. Finn dynamoregulatoren.

Av sikkerhetshensyn må du først koble fra batteriet. På nyere biler er dynamoregulatoren festet på baksiden av dynamoen. For å få tilgang til det, er det bare å løfte panseret og finne dynamoen som tilbehørsbeltet går over.

Trinn 2: Fjern generatorregulatoren.

Når du har funnet generatorregulatoren, kobler du fra de elektriske ledningene. Deretter kan du skru ut skruene som holder den og deretter fjerne.

Trinn 3. Installer en ny generatorregulator.

Etter at du har fjernet den gamle generatorregulatoren, må du kontrollere at reservedelen er kompatibel. Den skal være identisk med den gamle. Da trenger du bare å sette den sammen igjen i motsatt rekkefølge for demontering. Så begynn med å skru inn festeskruene, koble til ledningene og deretter batteriet.

Det er alt, du vet alt om generatorregulatoren! Som du forstår, kan denne lille delen av generatoren ligge bak din batteriproblemer... I så fall, ikke nøl med å spørre en av våre pålitelige mekanikere!