Registerreim. Når erstattes?

Det er nesten umulig å bestemme graden av slitasje på registerremmen. Kilometerstanden til et brukt belte kan ikke bedømmes visuelt - det ser likt ut etter en ukes bruk som det gjorde ved slutten av sin "tekniske levetid". Med mindre det var et øyeblikk da flere tenner ble revet av, men det fungerer fortsatt som det skal.

Det som er viktig, registerremmene er praktisk talt ikke strukket, men bare en gang er spenningen satt på forhånd. Når beltet blir lavt og har blitt demontert av andre årsaker, er det best å erstatte det med et nytt. Signalet om å bytte beltet (under periodisk inspeksjon av motoren, men når utskiftingsperioden spesifisert av produsenten ennå ikke har kommet) er friksjon mot sidene av styrerullene, for eksempel som følge av skade på lagrene til disse valsene, og oljesmøring på beltet. Petroleumsprodukter ødelegger tannremmaterialet.

Redaksjonen anbefaler:

Førerkort. Endringer i eksamensopptak

Hvordan kjøre en turboladet bil?

Smog. Ny sjåføravgift

Uavhengig av kjøretøyets merke og modell, bør registerremmen skiftes etter eller før kjørelengden anbefalt av kjøretøyprodusenten. Aldri senere, fordi det såkalte "bruddet" av beltet, bestående av flising av tennene, vanligvis forårsaker alvorlig skade på motoren. Ved en dieselmotor er hodet oftest fullstendig ødelagt.

Når vi kjøper en brukt bil og vi er i tvil om motorens kjørelengde og tidspunktet for utskifting av registerreim, la oss gjøre det proaktivt, noe som vil redde oss fra mulige alvorlige problemer i fremtiden.

Se også: Tester Volkswagen bymodell