Leopardreparasjon i Labendy og Poznań
I desember i fjor tildelte den 4. regionale logistikkbasen fra Wrocław en kontrakt til et konsortium bestående av: Polska Grupa Zbrojeniowa SA, Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA og Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA fra Poznań for å utføre F6-våpeninspeksjoner, og chassisinspeksjoner av tårn og tårn. restaurering av full arbeidstilstand 14 MBT Leopard 2A4 og to modifikasjoner av A5. For fabrikker fra Labenda er dette et forspill til moderniseringen av polske Leopard 2s til PL-standarden, og for fabrikker i Poznan muligheten til å utvide sin servicekompetanse med neste versjon av den tyske tanken.
Dette er også det første håndgripelige resultatet av samarbeidsavtalen mellom Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA og Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA innen F6 teknisk inspeksjon og reparasjon av polske Leopard 2A4- og A5-tanker, som ble inngått 28. desember 2015. da det ble signert en kontrakt om å oppgradere den polske Leopard 2A4 til PL-standarden. I henhold til sine bestemmelser vil ZM Bumar-Łabędy SA være ansvarlig for overhaling og reparasjon av Leopard 2A4-tanker, og på sin side vil WZM SA støtte driften av tanker i 2A5-varianten, og vil også bli ledende innen fremtidig modernisering . tanker av denne typen. Poznań-anlegget vil også inspisere og reparere drivsystemene til alle polske Leopard 2-maskiner - A4/A5 og PL.
I fremtiden vil disse to foretakene, eid av Polska Grupa Zbrojeniowa SA, gi omfattende teknisk støtte for driften av polske Leopard 2-tanker av alle modifikasjoner og kjøretøy basert på dem gjennom hele livssyklusen. Å bygge en service- og vedlikeholdskapasitet er et av de viktigste målene satt av det nasjonale forsvarsdepartementet for den polske forsvarsindustrien som en del av moderniseringsprogrammet Leopard 2, og overføring av relevant teknologi og kunnskap må sikres. utenlandske partnere.
Avtalen med 4. RBLog gjelder kun for stridsvogner overført til Polen i 2014–2015 under en avtale signert 22. november 2013 av de polske og tyske forsvarsministrene. Emnet for kontrakten er å utføre tekniske inspeksjoner av F6 (F6p) chassis, tårn og bevæpning av tanken (F6u) med gjenoppretting av deres fulle tekniske ytelse. Den inkluderer ikke den spesifikke kostnaden for arbeidet, da den vil bli bestemt på grunnlag av kontroll av tilstanden til hver lastebil og et estimat av nødvendig tilleggsarbeid og reparasjoner, individuelt for hver lastebil. Beregningen vil bli forelagt kunden for godkjenning og kan bli gjenstand for videre forhandlinger. Derfor vil arbeidet utføres i to etapper. I det første trinnet vil den ovennevnte kontrollen av den tekniske tilstanden bli utført og omfanget av nødvendige forbedringer, samt tilleggsarbeid, fastsettes. Etter godkjenning fra Tilsynet av vedlikehold av volum og estimat, går entreprenørene videre til det andre, siste trinnet, som inkluderer å bringe bilen til full teknisk ytelse og gjennomføre en teknisk F6-kontroll. Kontraktens varighet er 30. november 2016.
Mekanisk anlegg Bumar-Labendy
Når det gjelder ZM Bumar-Łabędy, er årets Leopard 2A4 vedlikeholdsarbeid en svært viktig oppgave, som representerer en introduksjon til begynnelsen av prosessen med å oppgradere tanker til den polske standarden. De siste årene har anlegget i Labendy allerede deltatt to ganger i vedlikeholdet av kjøretøyer av typen Leopard 2. I 2006, med teknisk støtte fra det tyske selskapet Krauss-Maffei Wegmann, inspeksjoner av tårnet og våpensystemene til 60 polske stridsvogner av denne typen ble utført etter fire års drift. I 2012 var de KMWs underleverandør for F6-kontrakten for å inspisere 35 tanker av denne typen – til slutt ble det imidlertid fullført arbeid på 17 kjøretøy. Derfor er det feil å si at vedlikehold av Leopard 2 er en fullstendig nyhet for Łabęd. I løpet av samarbeidet med KMW har blant annet mange ansatte, hvorav et titalls mottok attester som gir rett til å utføre arbeid ved tilsyn på F6-nivå. 16 av dem jobber fortsatt på fabrikkene og er aktivt involvert i demonterings- og verifiseringsarbeidet, nært knyttet til forberedelsene til starten av tankmoderniseringsprosessen. Innenfor dens ramme, innen 30. april 2016, må anlegg motta kompetansen for service av tanker på F6-nivå (unntatt reparasjon av kraftenheter), som vil bli oppnådd under gjennomføringen av kontrakten inngått med 4. RBLog. Det er verdt å merke seg her at 64 Leopard 2A4-tanker skal leveres til Labendy for å kontrollere tilstanden, utføre inspeksjoner og forberede modernisering.
