Renault Kangoo 1.5 dCi Privilege
Hvordan du kjøper bil avhenger selvfølgelig hovedsakelig av deg og dine krav og kriterier, og selvfølgelig av dine økonomiske evner. Hvis du er blant de som leter etter en familiebil for relativt lite penger, med mye komfort, sikkerhet og god plass, foreslår vi en av de små flerbruksbilene.
Last ned PDF -test: Renault Renault Kangoo 1.5 dCi Privilege.
Blant oss er Renault Kangoo en av de mest populære i denne klassen, som vi likte takket være dets vennlige utseende, romslighet, rimelige priser og tilpasningsevne til behovene til unge familier. En litt oppdatert Kangoo (maske, panser, motorområde) skulle bli den åndelige etterfølgeren til den legendariske "Katrca". Det er annerledes. Først og fremst legger vi merke til hyggelige, litt smilende frontlykter, en firkantet enn avrundet karosseri og et nappet interiør.
Selvfølgelig betyr denne formen på bilen at mye bagasje kan presses inn i den. I den kan du enkelt sykle et par sykler, et skap og lignende. I utgangspunktet er bagasjerommet volum 656 liter, og med benkene senket (delt med en tredjedel), hele 2600 liter.
Det sparer ikke på passasjerkomforten, siden setene er komfortable både foran og bak. Selv de som er mer lidenskapelig opptatt av basketball vil ikke klage. Det eneste som plager meg er følelsen av lastebilen bak det flate rattet og det tilfeldig polstrede interiøret.
Hardplast skjuler ikke det faktum at bilen også er beregnet (eller hovedsakelig) for hurtigleverandører, rørleggere, malere, etc., som vet å sette pris på at de ikke vil skade interiøret i det minste vanskelig. Det er imidlertid sant at materialene i bilen muliggjør rask og enkel rengjøring, noe som vil bli verdsatt av alle som bærer småbarn.
I tillegg til bilens familieorientering, kunne Renault også ta seg av slike bagateller som å deaktivere passasjers kollisjonspute med en nøkkel. Denne konkurransen gir også større komfort i bilen.
Når det gjelder motorer, er Kangoo en av de beste siden den tilbyr et bredt spekter av motorer. Av alle 1.5 dCi, de mest interessante når det gjelder ytelse og egnethet. Den bruker beskjedne 6 liter diesel per 5 kilometer, og når det gjelder kapasitet tilfredsstiller den fullt ut behovene til en familietur.
Med 82 hk. under panseret gir den 185 Nm dreiemoment og akselerasjon fra 0 til 100 km / t på 14 sekunder. Tilstrekkelig for både en bytur og en familietur med mye bagasje og fem passasjerer. For øyeblikket kan vi ikke forestille oss en mer ideell motor i denne bilen.
Når prisen var enda hyggeligere, ville vi våge å skrive at dette er den ideelle Kangoo, så for nesten 3 millioner er det vanskelig å snakke om det ideelle forholdet mellom den tilbudte bilen og prisen.
Petr Kavchich
Bilde av Alyosha Pavletich.
Renault Kangoo 1.5 dCi Privilege
Master data
| Salg: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Basismodell pris: | 14.200,47 € |
| Test modellkostnad: | 14.978,30 € |
| Beregn kostnaden for bilforsikring | |
| Makt: | 60kW (82 Km) |
| Akselerasjon (0-100 km / t): | 12,5 med |
| Topphastighet: | 155 km / t |
| ECE -forbruk, blandet syklus: | 5,3l / 100km |
Teknisk informasjon
| motor: | 4-sylindret - 4-takts - in-line - diesel med direkte innsprøytning - slagvolum 1461 cm3 - maksimal effekt 60 kW (82 hk) ved 4250 o/min - maksimalt dreiemoment 185 Nm ved 1750 o/min. |
|---|---|
| Energioverføring: | forhjulsdrevet motor - 5-trinns manuell girkasse - dekk 175/65 R 14 T (Continental ContiEcoContact EP). |
| kapasitet: | toppfart 155 km/t - akselerasjon 0-100 km/t på 12,5 s - drivstofforbruk (ECE) 6,4 / 4,6 / 5,3 l / 100 km. |
| Masse: | tomt kjøretøy 1095 kg - tillatt totalvekt 1630 kg. |
| Utvendige dimensjoner: | lengde 3995 mm - bredde 1663 mm - høyde 1827 mm |
| Eske: | bagasjerom 656-2600 l - drivstofftank 50 l |
Våre målinger
| T = 74 ° C / p = 1027 mbar / rel. vl. = 74% / kjørelengde status: 12437 km | |
| Akselerasjon 0-100km: | 14,0s |
|---|---|
| 402 meter fra byen: | 19,1 år ( 112 km / t) |
| 1000 meter fra byen: | 36,5 år ( 137 km / t) |
| Fleksibilitet 50-90km / t: | 9,6 (IV.) S |
| Fleksibilitet 80-120km / t: | 13,5 (V.) s |
| Topphastighet: | 150 km / t (V.) |
| testforbruk: | 6,5 l / 100km |
| Bremselengde ved 100 km / t: | 42,2m |
| AM -tabell: | 45m |
Vi roser og bebreider
kjøreytelse
kapasitet
forbruk
motor
romslighet
