Renault Twingo TCe90 Dynamic EDC

Husker du historien da vi testet grensene for racing Twingo med sangerinnen Nina Pushlar og kretsracingmesteren Boštjan Avbl? Vel, på den tiden hadde vi en test Twingo, som med sin interessante brune farge og rike utstyr (Dynamique) vakte oppsikt – spesielt de gjemt bak lange malte øyevipper.

Nina fortalte med åpenhjertig beundring essensen av bilen i tre setninger. “Det lukter godt, ny jente. Jeg vil også ha slikt utstyr, og spesielt automatgir! Kan jeg bare beholde denne skjønnheten? Hun lo mens hun gjorde noen runder på Raceland. Dessverre var svaret: nei, Nina, men det ville passe deg veldig godt.

Testbilen hadde virkelig rikt utstyr, fra R-Link med navigasjon og håndfrisystem til cruisekontroll, fra ryggekamera til parkeringssensorer. Motoren var den kraftigste - en tresylindret turboladet 90 hestekrefter, forbrukte syv liter på testen og seks liter per hundre kilometer på en standardrunde.

Fordelene og ulempene med en slik Twingo er allerede kjent av erfaring, siden den er hoppende i byen og ganske manøvrerbar (liten svingradius!), Men også litt hektisk (ristende turbolader) og med en mindre bagasjerom. Bakmotoren har sin egen avgift og vi var fornøyd med bakhjulsdriften, selv om vi skulle ønske at ESP-stabiliseringssystemet ikke rullet opp ermene så snart bakhjulene glir. Chassiset er litt stivere, og styresystemet og kraftbremsene er jentevennlige, så myke og lydhøre.

Den sitter høyt, noe som kan plage enhver mannlig sjåfør, men Twingo er også veldig gjennomsiktig. Det største trekkplasteret for jentene er definitivt EDC (Efficient Dual Clutch) dual-clutch girkasse, som sparer venstre fot og høyre hånd fra bykjøring. Vi var bekymret for skiftlag under akselerasjon (spesielt med ECO-programmet) og en og annen nøling, men vi roet oss ned under lovsangen. Og det var det som tiltrakk Nina, som sier hun elsker å kjøre bil.

Bilde av Alyosha Mrak: Sasha Kapetanovich

Renault Twingo TCe90 Dynamic EDC

Master data

Basismodell pris:	12.190 €
Test modellkostnad:	14.760 €
Makt:	66kW (90 Km)

Kostnad (opptil 100.000 XNUMX km eller fem år)

Teknisk informasjon

motor:	3-sylindret - 4-takts - in-line - turboladet bensin - slagvolum 898 cm3 - maksimal effekt 66 kW (90 hk) ved 5.500 o/min - maksimalt dreiemoment 135 Nm ved 2.500 o/min
Energioverføring:	bakhjulsdrift - 6-trinns EDC - dekk 185 / 50-205 / 45 R 16
kapasitet:	toppfart 165 km/t - 0-100 km/t akselerasjon 10,8 s - gjennomsnittlig kombinert drivstofforbruk (ECE) 4,8 l/100 km, CO2-utslipp 107 g/km
Masse:	tomt kjøretøy 993 kg - tillatt totalvekt 1.382 kg
Utvendige dimensjoner:	lengde 3.595 mm - bredde 1.646 mm - høyde 1.554 mm - akselavstand 2.492 mm
Indre dimensjoner:	bagasjerom 188-980 l - drivstofftank 35 l