Løs alle feilkodene til din Velobecane elsykkel

De ulike delene som ettersalgsservicen kan sende deg når det er et elektrisk problem på din elsykkel: 

• Kontroller

• Pedalsensor

• motor

• utstilling

• Kabelbunt

Det er flere feil du kan støte på når du bruker en sykkel:

• FEIL 30

• FEIL 21

• FEIL 25

• FEIL 24

Varsler: Alle feil vises på skjermen.

Først, for å feilsøke problemet, åpner vi kontrolleren som er under batteriet (på en av de to sidene) der de 4 små skruene er plassert. Når den er åpnet, bør du kunne se kontrolleren med et annet é. 

Følgende feil er mulige: 

• Feil 21 eller feil 30: Tilkoblingsproblem (kabel er ikke riktig tilkoblet)

• Feil 24: Motorkabelproblem (dårlig tilkoblet eller skadet)

• Feil 25: Bremsespaken er aktivert under tenning (dvs. når du slår på sykkelen og skjermen, ikke trykk på bremsespakene)

Det er en annen feil som forteller deg på skjermen at batteriet er lavt mens det er fullt. For å fikse dette problemet slår du av skjermen og trykker på alle 3 knappene samtidig (hold i noen sekunder til den starter på nytt) og batteriindikatoren vises igjen.

De samme operasjonene for LED-skjermer (for enkelhets skyld).

Vi skal nå se hvordan du kobler til den nye kontrolleren til elsykkelen din: 

1. Når kontrollerboksen er åpen, fjerner du den gamle kontrolleren slik at du kan koble til den nye.

2. På den nye kontrolleren kan du se den røde ledningen og den svarte ledningen (disse to kablene er for batteriet). Så det kunne ikke vært enklere: du kobler den røde ledningen til den røde ledningen og den svarte ledningen til den svarte ledningen (dette er likt for alle sykler, enten det er snøsykler, kompaktsykler, lette sykler, arbeidssykler osv. ).

3. Den lengre kabelen kobles til motoren. Hver kabel har en pil. Du må koble motorkabelen til kontrollerkabelen med pilene vendt mot hverandre.

4. Deretter må du koble til ledningsnettet. Dette er samme kabel som motoren, men mindre (samme system som fleche la fleche)

5. Koble tråkkfrekvenssensoren (gul spiss) pilen til pilen.

6. Til slutt kobler du til den siste ledningen, som er den bakre selekabelen. Fra kontrolleren er den tilsvarende kabelen rød og svart. Plugges inn i sorte og lilla plugger (for nyere modeller). På eldre modeller kobles kabelen til en plugg som har samme kabler som dem, det vil si sort og rød. 

7. Voila, du har en ny kontroller koblet til sykkelen din. 

Vi vil nå se hvordan du bytter ut pedalsensoren på din Velobecane elsykkel:

1. Du vil motta en tråkksensor med veivtrekker fra ettersalgsservicen. 

2. Ved hjelp av en 8mm ullnøkkel, skrur du av sveiven. 

3. Sett inn krankavtrekkeren, bruk deretter en 15 mm fastnøkkel for å stramme til der mutteren er, og skru deretter av med avtrekkeren igjen til sveiven er helt trukket ut.

4. Fjern den gamle sveivsensoren for å installere en ny, og koble den deretter til kontrolleren. Pass på at sensortennene passer godt inn i sveivetennene og at koblingen gjøres med pil (pil).

5. Sett til slutt sveiven på igjen og skru den godt fast.

Til slutt skal vi se hvordan du bytter ut ledningsnettet på din el-sykkelsykkel: 

1. Hvis ledningsnettet svikter på servicesenteret, vil du motta en kabel med flere kontakter. 

2. Det er veldig enkelt å koble til. Du bør koble den minste av de tykkeste kontrollerkablene til den samme kabelen du mottok fra ettermarkedet (alltid fleche a fleche).

3. Alle andre plugger på den andre siden av kabelen er på rattsiden. Du må fargekode og koble til alle kabler.

4. De to røde kablene tilsvarer de to bremsespakene, den grønne til skjermen, og til slutt tilsvarer de to gule kablene hornet og frontlyset (koble alltid pilkablene til pilen) 

For mer informasjon besøk vår nettside velobecane.com og på vår YouTube-kanal: Velobecane