Vurdering av de 12 beste modellene og anmeldelser av dekk "Goodyear" for sommeren
Innhold
- Bildekk GoodYear Eagle F1 SuperSport sommer
- Bildekk GoodYear Eagle Ventura 185/65 R14 86H sommer
- Bildekk GoodYear Cargo G26 sommer
- Bildekk GoodYear EfficientGrip Performance 2 sommer
- Bildekk GoodYear Assurance 205/60 R16 92H sommer
- Bildekk GoodYear Eagle Sport TZ sommer
- Bildekk GoodYear Wrangler AT/SA sommer
- Bildekk GoodYear EfficientGrip SUV 265/60 R18 110V sommer
- Bildekk GoodYear Eagle Sport sommer
- Bildekk GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 sommer
- GoodYear Eagle F1 GS-D2 205/55 R15 88W летняя
- Bildekk GoodYear EfficientGrip Kompakt sommer
- Eier vurderinger
Med disse Goodyear sommerdekkene er det ifølge eierne behagelig å bevege seg rundt på byveier. Slitebanen er utstyrt med et asymmetrisk mønster og har flere aktive seksjoner. Dekkene er stille og myke, ved moderate hastigheter holder de kontrollen tydelig.
GoodYear-dekk er pålitelige og holdbare, så de er veldig populære blant forbrukere. De første modellene med livstids slitasjegaranti ble produsert tilbake i 1996. Denne artikkelen gir en teknisk gjennomgang og anmeldelser av Goodyear sommerdekk fra bileiere for 2021.
Bildekk GoodYear Eagle F1 SuperSport sommer
For raske syklister har det nordamerikanske dekkselskapet Goodyear gitt ut Eagle F1 SuperSport, et sommersportsdekk i UHP-klassen som er en del av en serie med sportsdekk som har vært i salg siden 2019.
Denne modellen er basismodellen og har utmerket trekkraft og håndteringsstabilitet på tørre overflater.
sesong | sommer |
Bilklasse | For biler |
Dekktegning | Stor størrelse, elementer arrangert asymmetrisk, rettet |
Dekk | Klasse A, type - høy hastighet |
På salg fra | 2019 av |
Hastighet (maks.) | Y (opptil 300 km/t) |
Last (maks.) | Fra 530 til 925 kg per dekk |
Bildekk GoodYear Eagle Ventura 185/65 R14 86H sommer
Slitebanen til Eagle Venture-dekkmodellen ble laget ved hjelp av V-Tred-teknologi, i henhold til hvilken slitebaneelementene er arrangert på produktet i en V-form. Som et resultat, med en stor helning i forhold til kjøreretningen, dannes det flere langsgående gripekanter, noe som reduserer risikoen for vannplaning til et minimum.
Bileiere ga positive tilbakemeldinger på Goodyear-dekkene for sommeren for denne modellen, noe som bekrefter ytelsens høye effektivitet.
sesong | sommer |
Bilklasse | For biler |
Størrelse | 185 / 65 R14 |
Tillatt vekt | Opp til 530 kg per dekk |
Hastighet (maks.) | H (opptil 210 km/t) for 1 dekk |
Slitebanemønster | V-arrangement (V-Tred) |
Opprinnelsesland | USA |
Bildekk GoodYear Cargo G26 sommer
Gargo G26-dekk er ideelle for lette lastebiler.
Hver består av et stort antall tettsittende blokker.
Takket være dette mønsteret har GoodYear sommerdekk, ifølge eksperter, utmerket grep. Den ytre belastningen fordeles likt over hele området av kontaktområdet, og sikrer dermed jevn slitasje på gummien. På grunn av dette har modellen lang levetid.
Bilklasse | For lette lastebiler og varebiler |
Profilbredde og høyde | Fra 185/75 til 225/65 |
Drivstofforbruk | E… F |
Skivediameter | R14 / 15/16 |
På salg fra | 2012 av |
kontrollerbarhet | VÆRE |
Bråk | 71…75R |
Hastighet (maks.) | R (opptil 170 km/t) |
Bildekk GoodYear EfficientGrip Performance 2 sommer
I følge Goodyear Efficientgrip Performance sommerdekkanmeldelser, oppfyller denne modellen alle nødvendige forbrukerbehov. Dekk ble solgt i 2020. Takket være det asymmetriske slitemønsteret reduseres bremselengden på vått underlag betydelig.
Gummi "Performance" er preget av stabilitet og kontrollnøyaktighet ved hastigheter over 130 km/t, forlenget levetid og drivstoffeffektivitet.
Selv med høy kjørelengde holder dekkene i 2 sesonger.
sesong | sommer |
Bilklasse | Passasjerbiler |
Dekkklasse | А |
Størrelse | R15 / 16/17 |
kontrollerbarhet | A...B |
Bråk | 67 ... 71 |
På salg fra | 2020 av |
Tråkk | Asymmetrisk mønster |
Vekt (maks.) | 630 kg |
Hastighet (maks.) | H (210 km/t) |
Bildekk GoodYear Assurance 205/60 R16 92H sommer
Dekk av dette merket er designet for alle typer personbiler. Goodyear sommerdekk får gode anmeldelser fra bilelskere. Egenskapene til dette produktet er antallet gripekanter på slitebanen, som gjør det trygt å bevege seg på glatte motorveier.
Nivået av akustisk komfort økes på grunn av forskyvning av blokkene.
sesong | sommer |
Bilklasse | For biler |
Vekt (maks.) | Opptil 630 kg per 1 dekk |
Hastighet (maks.) | H (opptil 210 km/t) |
Størrelse | 205/60r16 |
utforming | Radikal |
RunFlat | Nei |
Forseglingsmetode | Tubeless |
Bildekk GoodYear Eagle Sport TZ sommer
Denne modellen er designet for høyhastighets personbiler av middels og kompakt størrelse. Takket være den forsterkede designen tåler den lange bevegelser i høy hastighet. Felgen er laget i henhold til en spesiell design som beskytter hjulskiven mot mekanisk skade.
Ifølge anmeldelser av Goodyear sommerdekk er Sport-modellen vanskelig å sette på felgen, grepet på vått underlag er svakt. Resten av produktet er bra.
Maskinklasse | For biler |
Hastighet (maks.) | Y (opptil 300 km/t) |
diameter | r16 / 17 |
Profilbredde | 215/225 |
Profilhøyde | Fra 45 til 60 |
RunFlat og Seal-teknologi | Ikke |
Type tegning | asymmetrisk |
torner | Ikke |
Bildekk GoodYear Wrangler AT/SA sommer
Wrangler AT/SA-dekk er tilgjengelig med 4 og 5 ribber. Landingsdiameteren til fireribbedekkene er 15 og 16 tommer, og med 5 ribber - 17 tommer. Denne modellen er designet for SUV-er.
GoodYear Wrangler AT
Da den ble opprettet, ble det utført en rekke tester, ikke bare på enkle spor, men også i ulendt terreng. GoodYear sommerdekk går ifølge bilistene bra på terrengruter.
Bilklasse | For SUV |
diameter | r15/16/17 |
Profilbredde | Fra 205 til 265 |
Profilhøyde | Fra 65 til 85 |
torner | Ikke |
Hastighet (maks.) | T (opptil 190 km/t) |
Last (maks.) | Opptil 1150 kg per 1 dekk |
RunFlat-teknologi | Nei |
Bildekk GoodYear EfficientGrip SUV 265/60 R18 110V sommer
Omfanget av EfficientGrip suv-dekk er svært begrenset. Modellen er designet for SUV-er, crossovers, bevegelse på asfalterte veier.
Levetiden til Suv-dekk er lang takket være slitebanedesignet. Elementene i mønsteret er arrangert i en slik rekkefølge at vekten er jevnt fordelt over kontaktområdet. Strukturrammen er lettet - massen til modellen er liten.
Bilklasse | For SUV |
Størrelse | 265 / 60 R18 |
Hastighet (maks.) | V (opptil 240 km/t) |
Last (maks.) | Opptil 1060 kg |
RunFlat-teknologi | Nei |
Tetningsteknologi | Nei |
Produksjon | Tyskland |
Bildekk GoodYear Eagle Sport sommer
Med disse Goodyear sommerdekkene er det ifølge eierne behagelig å bevege seg rundt på byveier. Slitebanen er utstyrt med et asymmetrisk mønster og har flere aktive seksjoner. Dekkene er stille og myke, ved moderate hastigheter holder de kontrollen tydelig. Huller og andre uregelmessigheter i veien merkes ikke under bevegelse. Ved høye hastigheter er kontrollen uskarp, og ved kraftig bremsing flyter bilen. Brunsten er dårlig. Gitt de tekniske egenskapene, er kostnaden for dekk passende.
Bilklasse | For biler |
diameter | R14…R17 |
Profilbredde | Fra 175 til 225 |
Profilhøyde | Fra 45 til 65 |
Maksimal tillatt hastighet | W (opptil 270 km/t) |
torner | Det er ingen |
Tetningsteknologi | Nei |
Tråkk | Har et asymmetrisk mønster |
Bildekk GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 sommer
Denne dekkmodellen er en forbedret versjon av sine forgjengere. For å lage Asymmetric 3 ble nye teknologier brukt, takket være hvilke det var mulig å redusere bremselengden betydelig og forbedre grepet. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 sommerdekkanmeldelser og modellvurderinger er ganske høye.
Det legges merke til at på tørr vei høres en liten bulder fra hjulene, og også gummien er følsom for trykk.
Maskinklasse | For biler |
diameter | R17…R22 |
bredde | 205 - 315 |
høyde | 30 - 65 |
Topphastighet | Y (opptil 300 km/t) |
Seal og RunFlat-teknologi | Ikke |
torner | Det er ingen |
GoodYear Eagle F1 GS-D2 205/55 R15 88W летняя
Eagle F1-dekket, som utmerker seg ved utformingen av skuldersonene, har fornyet vurderingen til Goodyear sommerdekk. Bremseytelsen er ganske god, takket være de mange doble blokkene på produktet. Dekk holder tydelig veien i høy hastighet i svinger. For å lage denne modellen ble det brukt teknologier som tidligere kun ble brukt i motorsport.
Bilklasse | For lungene |
Størrelse | 205/55 |
diameter | R15 |
Last (maks.) | Opptil 560 kg |
Hastighet (maks.) | W (opptil 270 km/t) |
Bildekk GoodYear EfficientGrip Kompakt sommer
Linjen av "energieffektive" modeller ble fylt opp med de nye dekkene EfficientGrip Compact. De brukes på personbiler. Gjennomsnittlig profilstørrelse er 195/65.
I følge anmeldelser av Goodyear-dekk for sommer er de stillegående, moderat harde. Drivstofforbruket er lavt, stopplengden reduseres, uansett om bilen kjører på tørr eller våt bane. Gummi slites jevnt på grunn av riktig trykkfordeling. Ulempene med kompakten inkluderer en svak sidevegg og retningsstabilitet.
Maskinklasse | Passasjer kompakt |
diameter | r13/14/15 |
Profilbredde | 175/185/195 |
Profilhøyde | 60/65/70 |
Hastighet (maks.) | Y (opptil 300 km/t) |
RunFlat-teknologi | Nei |
Slitebanemønster | asymmetrisk |
torner | Ikke |
Eier vurderinger
Følgende er anmeldelser av Goodyear sommerdekk fra ekte eiere:
О Effektivt grep Kompakt:
Gode dekk "Goodyear" for sommeren. Da jeg kjøpte bilen var den allerede skodd med disse dekkene. Jeg byttet dem først etter 3 år. Terrengkjøring er dårlig, men på våt vei er det ingen problemer. Jeg har ikke funnet noen mangler ennå, så jeg anbefaler dekk for kjøp.
EfficientGrip Compact:
I lang tid valgte jeg et budsjettalternativ og slo meg til ro med denne dekkmodellen. Jeg hadde ikke forventet å få et produkt av god kvalitet til en så lav pris. Vannplaning i regnet merkes ikke, grepet er perfekt.
Efficientgrip SUV:
Etter min mening er dette dekket moderat stivt. Jeg måtte ringe på fortauskantene, gummien knakk ikke og ingenting kom ut. Først kjørte jeg sedan, så crossover. Det virker for meg som om dekkene på crossoveren er hardere. Mest av alt likte jeg de lange køene med drift og håndtering. Senere skal jeg kjøpe et helårsdekk fra samme produsent.
Eagle Sport:
Jeg har vært på dekket i en måned, jeg er fornøyd med alt. I hastigheter opp til 140 km/t holder den seg perfekt på veien, grepet skuffet heller ikke, så dekkene er bare super. Du kan kjøre den både i regnvær og i godt vær. Fløy gjennom dype vannpytter, ingen vannplaning. Jeg fortsetter å kjøre, lurer på hvor lenge dekket varer.
Eagle Ventura 185/65 R14 86H:
Jeg syklet på denne gummien i en sesong og bestemte meg for å gi en anmeldelse om den. Eagle Ventura-kvaliteten er god. På veien måtte falle ned i dype hull. Det som var veldig overraskende, dekkene viste seg å være intakte, til og med brokk kom ikke ut. Den er myk, som hvordan den oppfører seg i vått vær. I høy hastighet passerer klart og trygt vannpytter. Selv om disse dekkene er dyre, er de verdt pengene.
EfficientGrip Performance 2:
Kjør på første generasjons EfficientGrip Performance-dekk. Bestemte meg for å kjøpe en bedre modell. Etter å ha kjørt i 2 uker innså jeg at det nye settet er mer stillegående, sprekker og ujevnheter på veien er ikke merkbare. Designet på den første modellen er mye penere, men med tanke på hvor mykt bilen kjører, er dette tull. Jeg anbefaler å kjøpe disse dekkene.
Eagle F1 Asymmetric 3:
Dyrt dekk, men veldig behagelig. Dette er en universell modell, clutchen fungerer perfekt i all slags vær. Ledelsen er tydelig, vannplaning aldri lagt merke til, bremselengden er liten.
Eagle F1 GS-D2:
Gode dekk. På alle veier, våt eller tørr, holder den utmerket. Av manglene - det høres litt støy, hvis du bremser ned, vises et svart belegg på diskene.
Eagle F1 SuperSport:
Om Supersport-dekk kan jeg si at de har perfekt grep på alle underlag, bortsett fra våt leire og grusveier. Skivekanten er godt beskyttet mot mekanisk skade. Beskytteren er laget i et vakkert design. Av manglene er det verdt å merke seg at dekkene er veldig støyende. Dette merkes spesielt når du kjører rundt i byen. Bevegelseskomforten er ikke veldig høy.
Eagle Sport:
Jeg bestemte meg for å bytte vinterdekk til sommerdekk - jeg valgte Eagle Sport 205x55x16 91 v. Jeg likte dem ikke fordi de blir fort ødelagte. Etter installasjonen banket det på rattet. Jeg bestemte meg for å gjøre en balansering for å fjerne lyden, det hjalp ikke. Gummien på sideveggen er myk, ikke hard. Når du går, kjennes det at dekkene ruller på hjørnene.