Rangering av armlensprodusenter for biler
Innhold
Oftest er armlenene laget sammenleggbare: under dekselet er det en liten plass til små ting som er nødvendige på veien. Den skal passe til nøkler, telefoner, ladere osv. Noen ganger er det også en 12-volts biluttak for lading av elektronikk.
Armlenet er en liten, men viktig del av bilen som gjør interiøret funksjonelt og komfortabelt. Noen maskiner er utstyrt med delen fra fabrikken, andre er tilgjengelige med tredjeparts installasjonssett. I artikkelen vil vi avsløre hvordan du velger et armlen på en bil.
Hvorfor trenger du armlener
Hovedoppgaven til denne interiørdelen er komforten til føreren og passasjeren foran. Dette er spesielt viktig på lange reiser: Armlenet gir et støttepunkt der du kan legge hånden for å avlaste spenningen.
Utnevnelse av armlener på bil
Oftest er armlenene laget sammenleggbare: under dekselet er det en liten plass til små ting som er nødvendige på veien. Den skal passe til nøkler, telefoner, ladere osv. Noen ganger er det også en 12-volts biluttak for lading av elektronikk.
Hvis det ikke er innebygd armlen fra fabrikk, kan du kjøpe det og sette det separat. Men du bør nøye velge et nytt element slik at det passer til bilen, smelter harmonisk inn i interiøret og utfører funksjonene sine godt.
Hva skal du se etter når du velger
Bestem om du trenger et armlen i prinsippet. Hovedargumentet "for" er bekvemmelighet. Armlenets oppgave er å fikse førerens albue under kjøring. Dette avlaster håndspenningen, og bileieren kan skifte gir med en hånds bevegelse. Dermed oppnås også fjerning av belastningen fra ryggraden og nakken.
Når du velger et armlen til en bil, bør du vurdere:
- bilmerke;
- møbeltrekk (stoff eller lær);
- rattposisjon (venstre, høyre);
- dimensjonene på rommet mellom forsetene.
Avstanden til frontpanelet på bilen har også betydning.
Monteringsmetode
En del av de produserte armlenene er designet for visse merker og modeller, i settet gir produsenten festemidler og nødvendige verktøy. Det anbefales å velge akkurat en slik tilpasset del: det er enkelt å installere det selv, uten å ty til dyre biltjenester.
Armlenefeste
Montering mulig:
- inn i kontaktene levert av kjøretøyprodusenten;
- til gulvet;
- på konsollen uten skruer og boring (slike modeller er vanligvis flyttbare);
- til førersetet.
Det er også mulighet for montering i koppholder (denne metoden brukes for eksempel i Renault Duster).
Design og dimensjoner
Bredden på armlenet er viktig: jo større det er, jo mer komfortabelt vil det være for hånden. Men å kjøpe for bredt er heller ikke verdt det: det er vanskelig å plassere det mellom stoler, og når det brukes, kan det forstyrre. For smalt armlen "henger", og synker gradvis fra lasten.
Trenger du mer plass bør du ta hensyn til armlenet med stor innvendig plass. Og fans av tilleggsalternativer vil like detaljer med belysning, stikkontakter, kjølere og andre funksjoner.
Armlens design
Før du velger et armlen på en bil, må du sjekke delen for samsvar med kravene fra FNs økonomiske kommisjon for Europa:
- tåle belastninger opp til 110 kg;
- ikke forstyrre håndbremsen, sikkerhetsbeltene, høyhastighetstasing;
- ha en myk overflate som er behagelig for hånden.
Et godt armlen bør også lene seg tilbake og bevege seg i vertikale og horisontale plan: Dette hjelper til med å justere posisjonen til armen til sjåføren eller passasjeren, og selve delen vil ikke forstyrre de som sitter foran.
materialer
Vanligvis er deler laget av metall, tre eller plast: plast er billigere, men mister raskt sitt attraktive utseende, tre og metall er mer estetiske og mer pålitelige.
Armlene materialer
Armlenstrekkene er kledd i stoff, skinn (i dyre utgaver) og skinn. Stoffet skal være av høy kvalitet, og skinnet eller erstatningen skal være hel, godt ferdig og fri for sprekker.
Utvalg av salongdesign
Vurder materialet og fargen slik at det passer til interiøret. Et feilvalgt armlen vil irritere øyet og være dissonant med det generelle spekteret.
Hva er armlenene
De vurderte salongelementene er delt inn etter:
- Tilstedeværelsen av en foldemekanisme - de fleste moderne design lene seg tilbake, men det er billige ikke-foldbare versjoner. Tilbakelent lar deg fritt manipulere sikkerhetsbeltene og håndbremsen.
- Tilstedeværelsen av rom. Mer praktisk armlen med innebygget "hanskerom" for dokumenter og småting.
- rammemateriale. Jo sterkere enheten er, jo lenger vil den vare. Vanligvis er armlener laget av tre eller metall (produsenter velger metall oftere). Men blant de rimelige er det prøver laget av plast.
- Beleggmateriale. Detaljene er dekket med skinn (lær) eller stoff. Skinn og imitert belegg skal være av høy kvalitet, uten støt. Hvis trekket er stoff, er det med god kvalitet tett og lett å rengjøre.
- Høydejusterbar. Høydejusterbar er mer praktisk, da sjåføren vil kunne stille inn en komfortabel posisjon.
- Allsidighet. Et universelt armlen for en bil passer til nesten alle modeller, men en del som er designet for et spesifikt bilmerke er mer praktisk.
- Tilstedeværelsen av kontrollknapper. Noen utviklere bringer til overflaten detaljene til nøklene til klimakontrollsystemet og annen bilelektronikk. Dette er mer praktisk enn å hele tiden strekke seg etter dashbordet.
- Ytterligere alternativer. Stikkontakter, belysning, kjøling (for raskt å avkjøle, for eksempel en boks med drikke), koppholdere, sammenleggbare bord er innebygd i armlenene.
Det er også alternativer for installasjonsmetoden (avtakbart armlen for biler eller skruer, selvskruende skruer). Bærbar lett å flytte til en annen bil.
TOP beste armlener
Spørsmålet om hvordan du velger et armlen til en bil kommer vanligvis ned til prisen.
billig
Budsjett og høykvalitets armlener produseres under merket Zoder. Helsyklusbedriften utvikler og produserer selv interiørdeler for ulike merker, fra AvtoVAZ til premium utenlandske biler. Armlener for Kia Rio-biler fra denne produsenten koster fra 1690 rubler, for Suzuki eller Renault Fluence-biler - fra 2000.
Armlener
Av de andre rimelige armlenene merker vi:
- Universal REX og Torino. Utvalget av produkter fra disse merkene inkluderer rimelige (fra 600 rubler) modeller for Lada Grants, Kalina, Largus, Priora og andre representanter for AvtoVAZ-modellserien.
- Azard armlener. De finnes for både Lad og utenlandske biler (inkludert busser), og prisen er innenfor 1000 rubler.
- Utvalget av Avtoblues-armlener inkluderer alternativer for VAZ og utenlandske biler: for Lacetti koster delen 1400 rubler, for Renault Kaptur - 1300-1400, for Chevrolet Aveo (artikkel PB02263) - opptil 1500 rubler.
- Alamar produkter. Kompatibel med biler "Lada" og "Renault" (kompatibilitetstabellen er på selskapets nettside).
Kostnaden for originale deler eller "merkede" tuningsett for budsjettbiler er også lave: et armlen på en Fiat Albea koster omtrent 1500 rubler, på en Toyota Corolla - innen 2000 rubler.
Det er interessant at det er mulig å installere et armlen på "Grant fra en utenlandsk bil": deler fra Mazda 626 (med mindre endringer) er egnet.
Middels prissegment
I mellomkategorien skiller Armster-merket seg ut, og produserer universelle armlener for utenlandske og russiske biler. Kostnaden for et armlen på Lada Priora er fra 3 tusen rubler, på Renault Sandero, Stepway - fra 4 tusen, Logan - 5-6 tusen, samme beløp er spurt for modeller for populære Nissan-biler. Armster har også dyrere modeller for premiumbiler.
Armlener
Prisene på originaldeler samsvarer med bilens klasse, mens reservedeler til eldre biler ofte koster mer enn armlener for nye. For et salongelement på en middelaldrende Toyota Chayzer, vil kjøperen bli bedt om 3-5 tusen rubler.
Premium klasse
I den øvre prisklassen merker vi igjen Armster-merket: et universelt armlen for en Volkswagen Polo-bil koster rundt 7-8 tusen, for Ford - fra 10-11 tusen rubler.
Vi anbefaler ikke å prøve å spare penger: et billig armlen av lav kvalitet i en dyr bil ser malplassert ut og kan forårsake problemer og ulemper (både under installasjon og under drift).
Er det mulig å lage armlenet selv
Dersom de ferdige tilbudene ikke passer deg, kan du montere reservedelen selv. Dette krever: å måle, designe, installere.
Målinger
Det er nødvendig å starte med målinger av stedet for fremtidig installasjon:
- avstanden mellom setene foran;
- nivået på en komfortabel stilling av hånden i sittende stilling;
- mellom den hevede håndbremsen og baksiden av baksiden av førersetet;
- mellom låsene til frontbeltene slik at enheten ikke forstyrrer arbeidet med dem;
- størrelsen på håndbremsen og maksimal løftehøyde (armlenet skal ikke forstyrre løfting);
- dimensjoner på midtkonsollen og plasseringen av festene.
Gjør dette kun i bilen din. Selv på lignende modeller er parametrene forskjellige, og det ferdige produktet passer kanskje ikke. Ikke streber etter å lage et universelt armlen for en bil.
DIY armlen
Det anbefales å registrere resultatene på en forhåndskompilert skisse for å få en skisse av modellen. Dette sparer tid – du trenger ikke spesifisere og måle på nytt.
utforming
Etter målinger, overfør dem til tegningen. Skissen skal vise detaljene i fire projeksjoner, som hver nødvendigvis inneholder utseendet.
er notert:
- elementstørrelser og arrangement;
- krumningsradier for krøllede deler, hvis noen;
- steder og metoder for å feste, koble en del til en annen. I dette tilfellet er avstandene til kantene til nabokomponenter også angitt;
- festediametre, dybden på innføring av skruer eller selvskruende skruer i konsollen, festet del eller festestenger;
- for den støttende liggeputen - stedet og dimensjonene til den roterende delen.
Det er to landingsalternativer:
- For bolter eller skruer.
- Ved tett landing i mellomrommet mellom stolene.
Dette bør tas i betraktning ved utforming.
Etter å ha utarbeidet tegningene, kan du velge materialer.
Valg av materialer og montering
Trematerialer 8 mm tykke er egnet for deksel og kropp. Vanligvis for "hjemmelaget" bruk sponplater, fiberplater eller kryssfiner. Med en avrundet støttepute eller vegg er kun kryssfiner mulig - det er lett å bøye med damp.
Elementer kuttes med en stikksag eller en baufil for tre. Delene som skal bøyes behandles med damp og bringes til ønsket posisjon, hvoretter det er nødvendig å vente på avkjøling og foreta de nødvendige kutt.
armlenstrekk
De ferdige delene festes med lim eller selvskruende skruer, hvoretter strukturen dekkes med materialet valgt under utformingen. Ved fremstilling av dekselet anbefales det å lage et foreløpig mønster og kutte det, og feste den ferdige tettsittingen med en stiftemaskin.
Støtteputen skal være myk og avrundet - svamper og skumgummi holder. Etter å ha limt ønsket mengde pakning på landingsputen, kuttes overskuddet av. Filt limes over puten.
Når filtputen på armlenet på bilen er festet (til dekselet i kantene), kan du strekke trekket.
På siste trinn er dekselet og hengslene installert.
