Vurdering av ladere for bilbatterier

Batteriet lades fra bilens generator under kjøring og krever ikke hyppig inngripen fra bileieren. Men selv et fullt brukbart batteri vil en dag nekte å flytte den elektriske starteren på grunn av lave temperaturer, lange perioder med inaktivitet, turer med hyppige stopp eller rett og slett ikke slått av frontlykter om natten. Da vil valget av laderen avgjøre hvor lang tid det tar å gjenopplive den.

Ladertyper

I skjematisk diagram av den enkleste laderen er bare to hovedelementer nødvendigvis til stede: en transformator som senker spenningen fra et 220V AC-nettverk, og en likeretter som konverterer den til likestrøm. Garasjehåndverkere, med de nødvendige delene, kan montere en slik enhet selv med egne hender.

Moderne ladere har opptil ti tilleggsfunksjoner som lar deg både bruke enheten i henhold til "plug and forget" -prinsippet, og tilpasse lademodus som du ønsker:

• automatisering... Mange ladere som selges i dag, bestemmer nivået på batteriets utladning av seg selv, justerer automatisk strømstyrken under drift og slår seg av når batteriet er ladet.
• Manuell justering... Ladere med denne funksjonen lar eieren uavhengig konfigurere den samme laderen til å fungere med batterier som er forskjellige i type, spenningsgrad og kapasitet.
• Programmeringsfunksjoner... Individuell justering av mer komplekse sykluser av enhetsdrift, avhengig av situasjonen - batteriets tekniske tilstand, gjenværende lading, haster osv.
• beskyttelse... I unormale situasjoner kan det være behov for tre typer beskyttelse: mot overoppheting, kortslutning i et defekt strømnett og mot polaritetsrevers på grunn av feil tilkobling av ledninger til terminalene.
• Avsvovlingsmodus... Sulfater akkumuleres på platene med blybatterier, noe som reduserer kapasiteten og kan skade batteriet. Avsvovlingssyklusen ved veksling av ladning og utslipp fjerner sediment uten bruk av kjemikalier.
• Innebygd batteri... Ladere med dette alternativet kan lade batteriet uten å være koblet til strømnettet. Faktisk er de et plug-in batteri som du kan ta med deg på veien.
• Hjelp når du starter motoren... Veivladere er klassifisert for tilstrekkelig strømstyrke til å betjene starteren når batteriet er helt utladet. Ved tilstedeværelse av denne funksjonen er alle enhetene delt inn i ladere og forretter.

Ladere uten startfunksjon får deg til å vente flere timer på at batteriet kommer til liv. Startladervarierer i sin tur i maksimal strømstyrke, som kan nå 300 A eller mer. De kraftigste forrettene vil lyse opp selv en tung lastebil.

Maksimum og minimum strømstyrke er to hovedparametere som bør vurderes når du velger en batterilader. For å gjøre dette må du dele kapasiteten på batteriet ditt med 10: for eksempel, for et batteri med en kapasitet på 50 A * h trenger du en lader med en maksimal strømstyrke på minst 5 A. Enheten må også støtter batteriets nominelle spenning - de fleste er designet for 6, 12 eller 24 V.

Populære modeller

Noen typer enheter er egnet for en vanlig bileier, for andre et sted i flåten med service på traktorer og spesialutstyr. Bilbatteriladere kan vurderes basert på pris og kapasitet.

Vimpel-27 2045

Lader med manuell strøminnstilling fra 0,4 til 7 ampere. Den kompakte enheten har et display som indikerer spenning, overoppheting og feil klemming. Enkelhet og kostnad fra 2000 rubler. har en ulempe - ingen tilleggsfunksjoner og programmerbar automatisering.

Vimpel-32 2043

Den har en justerbar strømstyrke på opptil 20 A, som ikke bare gjør det mulig å lade et batteri med en kapasitet på opptil 220 A * t, men også å lade batteriet i en akselerert modus umiddelbart før start. Lading med økt strømstyrke er praktisk i tilfelle rush, men det kan ødelegge batteriet! Prisen på modellen er også ca 2000 rubler.

Four Elements i-Charge 10 771-152

Automatisk lader klassifisert for 2, 6 eller 10 ampere. Fordelene med modellen inkluderer muligheten til å lade i valgt modus med en batterikapasitet på opptil 100 A * h, ulempene - til en pris på ca 4000 rubler. den er ikke designet for å fungere i startmodus.

Berkut Smart-Power SP-25N Professional

Fullautomatisk enhet for lading av batterier med en nominell spenning på 12 eller 24 V. Maksimal strøm er 25 A. I tillegg er desulfasjon og vinterlademodus tilgjengelig ved temperaturer under 5 grader. Selve enheten vil diagnostisere batteriet, velge driftssyklus og slå seg av med 100% lading. Kostnaden for smart lading er omtrent 9000 rubler.

Telwin Leader 150 Start 230V 12V

Startlader med strømstyrke opptil 140 A. Modellen er designet for å lade oppladbare batterier med en kapasitet på 25 til 250 A * t og hjelpe når du starter motoren med et utladet batteri. Ulemper med enheten - arbeid bare med et 12 volt batteri, mangel på automatisering og en pris som kan gå opp til 15 000 rubler.

Fubag Force 420

Profesjonell høyeffektlader for 12 og 24 V. batterier. I lademodus er maksimal strøm 50 ampere, som er nok til å betjene batterier med en kapasitet på opptil 800 A * t. I startmodus produserer modellen opptil 360 A og kan håndtere startere på nesten hvilken som helst motor. Kostnaden for enheten starter fra 12 rubler.

Det kan være nyttig: hvordan velge en startlader for en bil.

I tillegg til ytelse, skiller bilbatteriladere fra forskjellige produsenter seg med hensyn til byggekvalitet, vekt og ergonomi, noe som også påvirker kostnadene. Derfor, når du velger, er det verdt å vurdere ikke bare kravene til batteriet ditt, men også forholdene der den kjøpte enheten skal brukes og lagres.