Rust til filler: Fra den nyeste Holden Colorado til Hyundai Veloster, her er åtte biler som endelig har blitt pensjonert i 2020.
Innhold
Vi sa farvel til klassisk metal i 2020.
Nok et år som er gått betyr at enda et parti med biler er offisielt begravet, enten med lavt salg eller en endring i bedriftsretningen, noe som betyr slutten for kjøretøyer så varierte som Abarth 124 Spider, Hyundai Veloster og til og med den nyeste (noensinne) Holden. .
Så mens vi bruker de neste 12 månedene på å ønske velkommen - og se på - en hel haug med nytt metall på kysten vår, tenkte vi at vi skulle bruke et øyeblikk på å minnes de som falt, bilene som kjørte sin siste kjøretur langs denne kysten. regnbuebroen.
1. Ford Endura
"Med utvidelsen av Ford SUV-serien i 2020 til å inkludere de helt nye Puma og Escape, og det voksende Everest-tilbudet, har vi bestemt oss for å fullføre SUV-serien vår til disse tre kjøretøyene, noe som betyr at Endura vil forlate vår australske linje- opp innen utgangen av 2020".
Med disse ordene fra Ford forlot den ikke-så-overlevbare Endura offisielt Australia i november.
Årsaken? Du må tenke på salg. I 40 har antallet Enduras som finner hjem i Australia falt med rundt 2020 prosent til tross for at de bare ble solgt i Australia for bare det andre året.
Si det slik; i et segment som hadde omtrent 91,000 2020 solgte kjøretøy i 1311, var bare XNUMX av dem eid av Endura.
2. Hyundai Veloster
Ja, Hyundais sære tredørs kombi har blitt sagt farvel i 2020, men det er ikke lavt salg som har skylden.
Faktisk, ifølge vår egen Tung Nguyen, var Veloster den nest mest solgte modellen i sitt segment da den ble avviklet i desember, med 639 salg i 2020, foran biler som Mazda MX-5, Subaru BRZ. og Toyota 86.
I stedet sier Hyundai at selskapets retningsendring har skylden. Bilguide det var "et skifte i fokus til vår raskt voksende N- og N-linjeserie."
3. Abort 124 Edderkopp
Mazda MX-5-lookalikeen under huden har også gått bort ettersom FCA i Australia etter sigende fulgte selskapets britiske selskaps ledelse med å droppe sportsbilen fra utvalget.
Mens Abarth 5 deler mange likheter med den populære MX-124, har Abarth 58 aldri vært noen suksess i Australia og solgte kun 12 biler på XNUMX måneder i fjor.
4. Chrysler 300 CPT
FCA Australia har ennå ikke offisielt bekreftet dette, men rapporter tyder på at Chrysler 300 SRT blir trukket fra salg i Australia etter at den i hovedsak ble redusert til en enkelt modell tidlig i 2020.
Med den vil en av de siste V8-bakhjulsdrevne bilene som er tilgjengelige i Australia (eller andre steder enn USA, egentlig), og det er sannsynlig at NSW-politiet vil få politiet til å lete etter en annen erstatning for Holdens og Fords som en gang fylte hans flåte.
Big Chrysler klarte å selge rundt 218 biler i 2020, selv om mange av dem var relatert til det nevnte flåtesalget.
5. Holden Colorado
Det er på tide – eller i det minste nesten på tide – å si farvel til den siste Holden i Australia ettersom salget av det en gang dominerende merket nå går ned til et absolutt minimum ettersom de få gjenværende bilene her finner hjem.
Rundt 16,688 2020 Holden-biler fant hjemmet sitt i XNUMX (et vellykket år for merkevaren) da folk skyndte seg å få tak i et stykke historie og mye.
Og i desember? Bare 28 Holdens har funnet et hjem, alle firehjulsdrevne Colorado-er.
Det ser ut til at klokken endelig har ringt for Holden i Australia.
6. Mercedes-Benz X-Klasse
Den ble offisielt avviklet i mai - Mercedes-Benz bekreftet at "det ble bestemt at vi fra slutten av mai 2020 ikke lenger skal produsere denne relativt unge modellen" - men brannen til X-Klasse fortsetter å brenne i Australia. , og i 2358 fant 2020 boliger en bolig, som er mer enn det som ble solgt i 2019.
Det er noens gjetning om det er kuppjegerne eller ekte fans av modellen, men det vi vet er at Mercs prisverdige push inn i det kommersielle området med det som ble regnet som verdens første premiumbil er over.
7. Subaru Liberty
Subaru Libertys 31-årige kjøretur i Australia er over, og merket har bekreftet at den hardføre sedanen ikke vil bli oppdatert.
Ifølge vår egen Thomas White ligger skylden på nedgangen i salget, med bare 925 solgte enheter i 2020 sammenlignet med 13,727 XNUMX Toyota Camrys.
8. Chevrolet Camaro
En av bilene vi aller helst ønsket å ønske velkommen til våre kyster gikk i stykker i år, og en HSV/Chevrolet Camaro ble drept i mars og april.
HSV konverterte rundt 1200 2SS-kupeer og 350 ZL1-kupeer i Australia - en del av salgsresultatene for Ford Mustang - med høyere priser på grunn av den forverrede valutakursen, sannsynligvis en medvirkende årsak.
