S-70 Black Hawk

Black Hawk Multi-Purpose Helicopter er et klassisk slagmarkstøttehelikopter med evnen til å utføre streikeoppdrag, inkludert guidede våpen, og evnen til å utføre transportoppgaver, som å transportere en infanteristropp.

Sikorsky S-70 multi-rolle helikopter er et av de legendariske flyene, bestilt og bygget i cirka 4000 eksemplarer, inkludert 3200 for landbruk og 800 for sjøbruk. Den ble kjøpt og satt i drift av mer enn 30 land. S-70 er fortsatt under utvikling og produksjon i stort antall, og ytterligere kontrakter for denne typen helikoptre forhandles. I løpet av tiåret ble S-70 Black Hawks også produsert på Państwowe Zakłady Lotnicze Sp. z oo i Mielec (datterselskap av Lockheed Martin Corporation). De ble kjøpt inn for politiet og de polske væpnede styrkene (spesialstyrker). Ifølge uttalelser fra beslutningstakere vil antallet S-70 Black Hawk-helikoptre anskaffet til polske brukere økes.

Flerbrukshelikopter Black Hawk regnes som et av de beste i sin klasse. Den har en ekstremt robust konstruksjon som er motstandsdyktig mot støt og skade ved harde landinger, noe som gir svært gode overlevelsesmuligheter for personene om bord ved en eventuell krasjlanding. På grunn av den brede, flate flykroppen og enda bredere understellsmåler, ruller flyrammen sjelden til siden. Black Hawk har relativt lavt gulv, noe som gjør det lettere for væpnede soldater å komme seg inn og ut av helikopteret, det samme gjør brede skyvedører på sidene av flykroppen. Takket være kraftige gassturbinmotorer har General Electric T700-GE-701D Black Hawk ikke bare et veldig stort overskudd av kraft, men også betydelig pålitelighet og muligheten til å returnere fra et oppdrag på en enkelt motor.

Black Hawk helikopter utstyrt med ESSS to-pilar vinge; Internasjonal forsvarsindustriutstilling, Kielce, 2016. På den eksterne standen til ESSS ser vi en fireløps anti-tank-styrt rakettutskyter AGM-114 Hellfire.

Black Hawk-cockpiten er utstyrt med fire multifunksjonelle flytende krystallskjermer, samt hjelpeskjermer på det horisontale panelet mellom pilotene. Det hele er integrert med flykontrollsystemet, som driver en fire-kanals autopilot. Navigasjonssystemet er basert på to treghetssystemer koblet til mottakerne til det globale satellittnavigasjonssystemet, som samhandler med et digitalt kart dannet på en flytende krystallskjerm. Under nattflyvninger kan piloter bruke nattsynsbriller. Sikker kommunikasjon leveres av to bredbåndsradiostasjoner med krypterte korrespondansekanaler.

Black Hawk er et virkelig allsidig helikopter og tillater: lasttransport (inne i transportkabinen og på en ekstern slynge), soldater og tropper, søk og redning og medisinsk evakuering, kampsøk og redning og medisinsk evakuering fra slagmarken, brannstøtte. og eskortering av konvoier og marsjerende kolonner. I tillegg bør man være oppmerksom på den korte rekonfigureringstiden for en spesifikk oppgave.

Sammenlignet med andre design med lignende formål, kjennetegnes Black Hawk av veldig sterke og varierte våpen. Den kan bære ikke bare løpevåpen og ustyrte raketter, men også anti-tank-styrte missiler. Brannkontrollmodulen er integrert med eksisterende flyelektronikk og kan styres av enhver av pilotene. Når du bruker kanon- eller rakettoppskytere, vises måldata på hodemonterte hodemonterte skjermer, slik at piloter kan manøvrere helikopteret til en komfortabel skyteposisjon (de tillater også head-to-head kommunikasjon). For observasjon, sikting og føring av styrte missiler benyttes et optisk-elektronisk observasjons- og siktehode med termisk bilde- og fjernsynskamera, samt en laserstasjon for måling av rekkevidde og målbelysning.

Brannstøtteversjonen av Black Hawk bruker ESSS (External Store Support System). Totalt fire punkter kan bære 12,7 mm tunge maskingevær med flere løp, 70 mm Hydra 70 ustyrte raketter eller AGM-114 Hellfire anti-tank-styrte missiler (utstyrt med et semi-aktivt lasermålhode). Det er også mulig å henge ekstra drivstofftanker med en kapasitet på 757 liter. Helikopteret kan også motta en pilotstyrt 7,62 mm stasjonær flerløps maskingevær og/eller to bevegelige rifler med skytter.

Ved å integrere med ESSS to-posisjons ytre vinger, kan Black Hawk flerbrukshelikopter blant annet utføre følgende oppgaver:

• eskorte, streik og brannstøtte, ved å bruke hele spekteret av luftfartskampmidler plassert på eksterne hardpoints, med mulighet for å plassere reservevåpen eller en ekstra drivstofftank i lasterommet til et helikopter;
• bekjempe pansrede våpen og pansrede kampkjøretøyer med evnen til å bære opptil 16 AGM-114 Hellfire anti-tank-styrte missiler;
• transport og landing av tropper, med mulighet for transport av 10 fallskjermjegere med to sideskyttere; i denne konfigurasjonen vil helikopteret fortsatt ha luftvåpen hardpoints, men vil ikke lenger bære ammunisjon i lasterommet.

Et spesielt verdifullt Black Hawk-våpen er den siste versjonen av Hellfire anti-tank-styrt missil - AGM-114R Multi-Purpose Hellfire II, utstyrt med et universelt stridshode som lar deg treffe et bredt spekter av mål, fra pansrede våpen, gjennom festningsverk. og bygninger, til ødeleggelse av fiendens mannskap. Missiler av denne typen kan avfyres i to hovedmoduser: lås før lunsj (LOBL) - lås / lås på målet før skyting og lås på etter lunsj (LOAL) - lås / lås på målet etter avfyring. Målinnsamling er mulig både av helikopterpiloter og av tredjeparter.

AGM-114R Hellfire II flerbruks luft-til-overflate-missil er i stand til å treffe punkt (stasjonære) og bevegelige mål. Effektiv rekkevidde - 8000 m.

Også mulig er 70 mm luft-til-bakke DAGR (Direct Attack Guided Rocket) luft-til-bakke missiler integrert med Hellfire-utskytere (M310 - med 2 guider og M299 - med 4 guider). DAGR-missiler har de samme egenskapene som Hellfire, men med redusert ildkraft og rekkevidde, slik at de kan nøytralisere lett pansrede kjøretøyer, bygninger og fiendtlig mannskap samtidig som de minimerer sideskade. Firedoble DAGR-rakettutskytere er montert på skinner til Hellfire-utskytere og har en effektiv rekkevidde på 1500-5000 m.