med høy kjørelengde, for å øke kompresjonen osv.

Uansett hvor pålitelig motoren er, er levetiden begrenset. Du kan imidlertid forlenge levetiden ved hjelp av ulike hjelpemidler. Det viktigste er riktig motorolje. Hvis du følger produsentens anbefalinger i alt, følg oljeskifteregimet, bytt drivstoff og oljefiltre i tide, vil bilen din takke deg med pålitelig drift.

I dag er bilistene i stor etterspørsel etter ulike tilsetningsstoffer til drivstoff og motorolje. På vår nettside Vodi.su har vi allerede fortalt deg hvilke tilsetningsstoffer som bør brukes på dieselmotorer om vinteren. I samme artikkel vil jeg dvele mer detaljert på et vanlig emne - tilsetningsstoffer for en dieselmotor:

• typer etter kjemisk sammensetning;
• hensikt;
• mest populære merkene for diesel.

Men før jeg går direkte til emnet, vil jeg igjen minne deg på at de fleste tilsetningsstoffer anbefales kun å brukes på biler med en kjørelengde på 100 tusen km eller mer. På nye biler er de ikke nødvendige, siden sliping av deler fortsatt pågår. Det vil være nok å bruke olje av høy kvalitet og endre den i tide.

Typer tilsetningsstoffer

I henhold til den kjemiske sammensetningen kan alle hjelpesammensetninger for dieselmotorer deles inn i tre store grupper:

• med inkludering av fine komposisjoner;
• metallbekledning;
• basert på klorparafiner og polyesterstoffer.

Førstnevnte inkluderer for eksempel XADO-produkter, som det allerede er en artikkel om på Vodi.su. Hovedformålet med påføringen er å oppnå en tynn beskyttende film på alle metalloverflater på grunn av sedimentering av en fint dispergert sammensetning bestående av cermets. Setting skjer ved høye driftstemperaturer.

Sistnevnte er designet for å beskytte nøyaktig gnidning og metalldeler som kommer i kontakt. Dette kan være sylindervegger og stempler, veivakseltapper og koblingsstenger. Disse to typene er blant de dyreste og mest effektive kosttilskuddene. Effekten av handlingen deres er så god at omsorgspersoner under overhalingen bokstavelig talt må fjerne laget av cermet ved hjelp av spesielle kverner.

Tilsetningsstoffer basert på parafiner og polyesterstoffer er blant de mest tilgjengelige. De brukes til å gi visse kvaliteter til motorolje eller diesel. Så på grunn av noen sammensetninger er det mulig å oppnå en økning i cetantallet for diesel, på grunn av hvilken kraften også øker. Bruken deres er også berettiget for å rense drivstoffsystemet fra forurensninger og forbrenningsprodukter av drivstoff-luftblandingen.

Formål med tilsetningsstoffer

Hensikten med å bruke disse hjelpesammensetningene kan være svært forskjellig. Det er to hovedtyper av formål:

• snevert fokusert handling;
• kombinert, det vil si de som kan utføre flere funksjoner samtidig.

De mest populære er antifriksjonsforbindelser, de legges til oljen for å forbedre dens flyt og smøreevne. Om vinteren begynner dieseldrivstoff å tykne under påvirkning av frost og parafiner dannes i det, i sin konsistens ligner det en gel. Antigeler - motstå denne prosessen, rengjør dysene, øk fluiditeten.

Det er andre formål for bruk av tilsetningsstoffer:

• fjerning av forbrenningsprodukter fra drivstoffsamlinger og avleiringer i motorsystemer: sylinder-stempelgruppe, gassfordelingsmekanisme;
• dehydratorer - fjerning av overflødig fuktighet, motstå korrosive og oksidative prosesser på metalloverflater;
• smalt målrettede tetningsmiddeltilsetninger - designet for å eliminere lekkasjer i motoren eller girkassen;
• konserveringsforbindelser - lagt til oljen hvis bilen forblir stillestående i lang tid;
• fortykningsmidler - deres bruk er berettiget i de sørlige regionene for å øke viskositeten til oljen.

Som du kan se, kan dieseltilsetningsstoffer utføre en rekke funksjoner og kan forlenge levetiden til en motor hvis den brukes riktig.

De beste tilsetningsstoffene

En moderne dieselmotor er svært følsom for drivstoffkvalitet. Den utsettes for rask slitasje når du fyller drivstoff av lav kvalitet i tanken. Imidlertid er det en god løsning - katalysatortilsetningsstoffer. De beste merkene:

FuelEXx Diesel fra RVS Master - et finsk produkt, som inkluderer ulike typer alkohol, på grunn av hvilket cetantallet i dieselbrensel øker. I tillegg, når du bruker den, vaskes dysene.

SPEED Diesel fra LikviMoli - når det gjelder egenskaper, ligner den på forrige posisjon. Det forbedrer ikke bare den kjemiske sammensetningen til en dieselmotor, men er også i stand til å utføre andre mirakler: skiller fuktighet fra drivstoff, binder mineralavleiringer, renser dyser og motstår utbrenning av ventiler og stempler ved å øke cetantallet.

SPEED Tec Diesel LiquiMoly – i ordets rette forstand har det en perkussiv effekt. Det vil si at selv på diesel av laveste kvalitet vil bilen din "fly". Den inneholder aktive potente stoffer, renser dyser, separerer fuktighet osv. Det anbefales kun å bruke den i ekstreme tilfeller. Og prisen er ikke den laveste - en flaske på 250 gram koster omtrent 700-800 rubler.

Totek - et annet tilsetningsstoff i diesel. Den er produsert i USA, den har en snevert fokusert effekt - en økning i cetantallet. I dag er det det rimeligste alternativet på markedet.

Oljetilsetningsstoffer

Vi vil ikke dvele ved antigeler, siden det allerede er en slik artikkel på Vodi.su. Vi viser de mest rangerte oljetilsetningene:

Et fenomen - Passer både for diesel og bensin. Renser hele smøresystemet fra sedimenter og karbonavleiringer.

Kerry KR-390 - spyling, som helles før oljeskift. Renser systemet godt.

Tilsetningsstoffer Suprotek og Hado - har allerede blitt skrevet om dem. Når de tilsettes til olje, er de i stand til å gjenopprette skadede deler ved å belegge dem med et lag cermet.

Vær oppmerksom på at eventuelle tilsetningsstoffer bare gir en midlertidig effekt, så ikke glem regelmessige inspeksjoner og rettidig eliminering av de minste problemene.

Laster inn…