Gjør-det-selv bærende avtrekker: design og enhet, tegninger, typer, materialer og produksjonsprosess
Innhold
Det er lettere å lage en mekanisk lagertrekker med egne hender, siden det er enklere og billigere. I verksteder og bilverksteder er dette den vanligste typen verktøy. Den lar deg raskt endre gripepunkter, har en fjærbelastet effekt som forbedrer trekkraften.
I verktøysettet har bilmekanikere enheter for demontering av ulike typer lagre. På salg er det et reparasjonsutstyr spesialdesignet for dette. Men det er dyrt, så mange håndverkere lager sin egen lagertrekker.
Konstruksjon og innretning
Lagre finnes i bilen i mange noder: clutchutløser, nav. Delen "sitter" alltid veldig tett, med en interferenspasning, og det er vanskelig å fjerne den under nåværende eller operasjonelle reparasjoner. Låsesmeder må gjøre stor innsats, noe som tilrettelegges av ekstrautstyr, ofte hjemmelaget.
Pressverktøyet er ikke et veldig enkelt verktøy, men etter å ha studert teknologien og tegningene til lagertrekkere, er det mulig å lage en mekanisme i garasjeforhold med egne hender.
Presser / presser av lydløse blokker og hjullager
Prinsippet for drift av mekanismen er å overføre et veldig høyt dreiemoment (noen ganger opptil 40 tonn) til en demontert del. Med alt det konstruktive mangfoldet består vypressovshchiki av to hovedelementer:
- Den gjengede senterstammen er en solid bolt med definerte dimensjoner.
- Krokformede grep for inngrep med elementet som fjernes.
Mekanismen fungerer ved hjelp av en bolt (sentral kropp): når den er vridd eller skrudd av, forlater lageret setet eller presses inn.
tegninger
Bilens understell lider av ujevnheter i veibanen, spesielt delene som er ansvarlige for å dempe vibrasjoner. Først av alt er de fremre og bakre navmekanismene ødelagt. For å restaurere dem kreves en gjør-det-selv hjullageravtrekker.
Opprettelsen av en mekanisme begynner med beregninger, gjør-det-selv-tegninger av hjullageravtrekkere, valg av materialer og verktøy.
Typer avtrekkere
I henhold til drevtypen er verktøysettet delt inn i to grupper: mekaniske og hydrauliske avtrekkere. En hydraulisk sylinder er innebygd i sistnevnte, som utvikler en kraft på titalls tonn. Hydrauliske løftere er designet for de mest komplekse og vanskelige tilfellene.
Det er lettere å lage en mekanisk lagertrekker med egne hender, siden det er enklere og billigere. I verksteder og bilverksteder er dette den vanligste typen verktøy. Den lar deg raskt endre gripepunkter, har en fjærbelastet effekt som forbedrer trekkraften.
Tre-arms lagertrekker og støtdemper fjærstrammer
Graderingen av mekaniske enheter er i henhold til antall grep (to- eller trebente) og metoden for inngrep (ekstern eller intern).
I tillegg er det roterende og selvsentrerende strukturer, enheter som "pantograph" og andre.
Dobbelt grep
Stabiliteten til avtakbart tilbehør bestemmes av antall grep. To-greps (to-beinte) enheter har en monolittisk design med to støttepoter. Hovednodene er laget ved smiing.
Gjør-det-selv VAZ navlageravtrekker med to grep er laget for en bestemt størrelse på delen som skal fjernes, eller for en universal enhet. Hjemmelagde produkter brukes til nøyaktig demontering av tette lagre på vanskelig tilgjengelige steder. Det er bedre å gjøre potene mobile på grunn av hengselmekanismen, koblinger eller travers.
To-arms avtrekker
Pressere er forskjellige i følgende egenskaper:
- type feste av poter;
- spissen form;
- fangst lengde;
- skrudimensjoner (diameter, lengde);
- produksjonsmateriale.
Trekantet
Når det gjelder styrke er dette designet overlegent 2-arms uttrekk, da det er laget av smidd forsterket stål. Vypressovshchik fjerner forsiktig delen fra fordypningen, mens de fysiske kostnadene til mesteren er minimale.
Svingbare avtrekkere er veldig populære blant profesjonelle og amatører. Verktøyet justeres enkelt til diameteren på den fjernede autodelen (du trenger bare å flytte grepene fra hverandre), sentrering skjer automatisk.
Oftest fjernes lageret ved å ta tak i den ytre ringen. Men det er mulig å hekte elementet på den indre ringen med en spesiell avtrekker og trekke den ut av huset.
I dette tilfellet bestemmer du størrelsen på lagerboringen og typen grep. Hvis det er en støtteflate, er det mer praktisk å ta et 3-bent verktøy, på enden av grepene som det er bøyninger på ytre og indre sider.
Trebeint avtrekker - vypressovshchik
Du kan imidlertid lage din egen gjør-det-selv indre lageravtrekker av to skiftenøkler, fire plater, gjengede bolter, bolter og muttere.
Materialer til produksjon
Lageret er et element du ikke kan ta med "bare hender". Derfor er produksjonsmaterialet bare slitesterkt høylegert stål. Sentralkroppen, kraftbolten, har en enda større styrke.
For å jobbe trenger du følgende materialer:
- to metallemner med kvadratisk seksjon;
- et par stålplater;
- to bolter med muttere;
- frigjør bolten med en arbeidsmutter med passende diameter.
Verktøy: sveisemaskin, kvern, elektrisk drill med et sett med bor.
Trinn-for-trinn prosess
En selvlaget mekanisme vil fylle på settet med låsesmedarmaturer for en bilmekaniker. Du kan lage en VAZ 2108 hjullagertrekker med egne hender på en time.
Arbeid steg for steg:
- Forbered "fingre" -grep fra emnene: la skaftfirkanten være, slip stengene slik at det oppnås bøyninger i endene.
- Bor hull i halene.
- Bor hull langs kantene på platene også.
- Ved hjelp av sveising, fest mellom platene, nøyaktig i midten, arbeidsmutteren.
- Sett inn "fingrene" mellom platene slik at hullene på delene matcher og bøyningene ser innover.
- Fest emnene og platene med bolter og muttere.
- Skru kraftpinnen inn i arbeidsmutteren.
- Sveis kragen på dens bakre ende.
Designet for utskifting av lagre er satt sammen. Ikke stram boltene som kobler krokene til platene for mye – la grepene være bevegelige.
På det siste stadiet, gi instrumentet et estetisk utseende: behandle det med sandpapir og en anti-korrosjonsblanding. Smør gjengene for å gjøre det lettere å passere arbeidsmutteren.
