Med sykkel i bil
Syklister som reiser på ferie med bil slipper å skille seg fra tohjulingene sine. Vi vil gi råd om hvordan og med hva du skal feste dem til bilen.
Sykkelstativ er delt inn i takstativ, taklokk, tilhengerkrok og reservehjulstativ. Den mest populære og samtidig den billigste typen takstativ er takstativ. Men for å montere dem må vi ha de såkalte støttebjelkene, som festes på tvers av taket. Det finnes et utømmelig antall stråler i handelen. Prisene deres starter rundt PLN 30, men de som er verdt å anbefale koster rundt PLN 100-200.
Tilbudet av sykkelstativ er også enormt. De enkleste starter fra 50 zł. Dette er imidlertid vanskelige design da sykkelen er festet til dem med håndtak eller skruer. Enda verre kan de bli ustabile når du sykler med en sykkel festet.
Den beste løsningen er håndtak med automatiske kroker og tyverisikring. Etter å ha satt inn sykkelen, fikser systemet selv den i spesielle holdere. For å fjerne tohjulingen er det imidlertid nok å låse opp låsen med nøkkelen, og noen ganger trykke på knappen. Prisene for slike innehavere starter fra PLN 150.
Takstativ er også veldig bra. Håndtaksdesignet har en bevegelig arm som kan senkes til hoftehøyde eller til og med til bakken. Sett så sykkelen i den og løft bilen opp på taket. Ulempen med denne løsningen er imidlertid prisen: fra omtrent PLN 300. Ulempene med alle takstativ er den aerodynamiske motstanden til installerte tohjulinger og begrensningen av tillatt taklast. Men det er andre problemer også.
"Sykler montert på taket endrer litt tyngdepunktet til bilen," forklarer Radoslav Jaskulski, en instruktør ved Skoda kjøreskole. – Én sykkel er ikke noe problem, men når det er to eller tre sykler på taket, veier bilen mer. Så vær forsiktig i svinger. Unngå også brå manøvrer. Men før du setter sykkelen på taket, la oss sjekke hva som er maksimum.
En mer praktisk løsning er en bagasjerom montert på bagasjerommet. De er tilgjengelige for sedaner, kombi og stasjonsvogner. Det er også spesialdesign for 4×4 kjøretøy som monteres på reservehjulet bak. Prisene for disse enhetene starter på PLN 180.
Tilhengerstativ er en enda bedre løsning. Fordelen med disse designene er at det er enkelt å montere både selve stativet og syklene. Krokhåndtak kan kjøpes for ca PLN 150-200. Bagasjerom med ekstra belysning (hvis bagasjerommet dekker baklysene på bilen) og sykkelstativsystemer koster fra omtrent 500 til til og med 2000 PLN. Eksperter anbefaler å velge aluminium når du kjøper et sykkelstativ og -feste. Riktignok er de dyrere enn stål, men mye lettere og mer holdbare.
Uavhengig av design eller pris på sykkelstativet ditt, følg produsentens anbefalinger for hastighet. Mange selskaper tillater en makshastighet på 130 km/t. For din egen skyld, gå saktere. Dette vil ikke bare redusere belastningen på syklene og bagasjerommet. Å opprettholde en hastighet på 90-100 km/t vil redusere drivstofforbruket betydelig. Ved høyere hastigheter forårsaker den ekstra luftmotstanden forårsaket av belastningen bokstavelig talt "tanksvirvel".
