Saab starter bilene på nytt og kan komme tilbake til Australia

Den nye Saaben rullet av samlebåndet for første gang siden det tidligere GM-merket gikk konkurs.

Under nye eiere Hong Kong-selskapet National Electric Vehicle Sweden (Nevs), har Saab gjenopptatt produksjonen ved Trollhatten-anlegget i Sverige med lanseringen av det første kjøretøyet til den nye 9-3 Aero.

Saab stanset produksjonen i april 2011 da den tidligere nederlandske eieren, Spyker, hadde problemer med å finansiere merkevaren. tidligere under General Motors paraply. Saab begjærte seg konkurs i desember 2011, men Nevs har siden gjenoppstått det med planer om vanlige bensindrevne biler og opptrapping av planer for elektriske kjøretøy.

Den første 9-3 Aero er en redesignet versjon av modellen sist solgt i 2011 og drives av en firesylindret turboladet bensinmotor.

Leveranser av det 9-3-baserte elektriske kjøretøyet vil begynne i første kvartal 2014 til en pris på 279,000 42,500 kr ($200 XNUMX) hver. Ifølge Nevs har partneren og medeieren Qingdao Auto bestilt en første pilotflåte på XNUMX elektriske kjøretøy.

Selskapet har imidlertid store mål, blant annet å bli «leder i bilindustrien med fokus på elektriske kjøretøy», og mens Kina for tiden blir sett på som et stort marked for disse kjøretøyene, håper det at Saab-merket vil bli globalt.

Selv om dette sannsynligvis vil bety at de vil målrette mot europeiske markeder først, er det fortsatt en sjanse for at vi vil se Saab tilbake til australske utstillingslokaler.