Selvjusterende XTend-clutchenhet
Transmisjonsprodusenter, inkludert ZF, streber hele tiden etter å automatisere girsystemer for å forbedre ytelsen, effektiviteten og kjørekomforten. Et eksempel på en slik løsning er SACHS XTend selvjusterende clutch, som uavhengig justerer innstillingene under drift, avhengig av slitasjen på foringene.
I XTend-clutch-trykkplater, i både push- og pull-clutcher, resulterte problemet med slitasje på fôret i 
økning i styreinnsats, ble det bestemt på grunn av at bevegelsen til membranfjæren ble uavhengig av graden av slitasje på foringene. For dette er det anordnet en utjevningsmekanisme mellom Belleville-fjæren og trykkplaten.
Slik fungerer XTend
Puteslitasje endrer posisjonen til membranfjæren når trykkplaten beveger seg mot svinghjulet. Fjærplatene er aksialt forskjøvet og mer vertikale slik at trykkkraften og dermed kraften som kreves for å trykke ned clutchpedalen er større.
Med XTend-clutcher, hver gang clutchen kobles inn, registrerer kroppsmotstanden fôrslitasje og flytter holdefjæren bort fra de innstilte ringene med mengden slitasje. En kileglider glir inn i det resulterende gapet, trukket opp av fjæren, og setter holdefjæren.
i hevet stilling. Når clutchen er utkoblet, blir paret med justeringsringer avlastet i aksial retning. Når den innstilte ringfjæren er forspent, roterer den nedre ringen til den øvre ringen hviler mot den innstilte fjæren. Dermed går Belleville-fjæren tilbake til sin opprinnelige posisjon og fôrslitasjen kompenseres.
demontering
Når du demonterer denne typen clutch, må det huskes at hvis husmotstanden ikke fjernes, vil justeringsmekanismen fungere og det vil være umulig å gjenopprette den opprinnelige innstillingen. På grunn av det faktum at slitasjen på putene er mekanisk "lagret" i clutchdekselet, er monteringen av den forrige enheten bare mulig i sin helhet. Hvis skiven må skiftes, må nytt trykk også ivaretas - trykkutjevningsmekanismen som brukes kan ikke settes tilbake til opprinnelig posisjon, så det vil ikke være mulig å koble ut clutchen.
установка
XTend Clamps er utstyrt med en selvjusterende låsemekanisme som opererer etter selvlåsende prinsipp. Derfor bør du ikke kaste eller slippe dem - vibrasjonsringene kan bevege seg og endre innstillingene. En slik klemme kan heller ikke vaskes, for eksempel med diesel, da dette kan endre friksjonskoeffisienten til sitteflatene og forstyrre korrekt drift av klemmen. Kun mulig rengjøring med trykkluft er aktivert.
XTend-klemmen skal strammes på kryss og tvers, ved å stramme skruene kun en eller to omdreininger. Spesiell oppmerksomhet under montering bør gis til riktig plassering av bellevillefjæren, som kan assisteres av spesialverktøy. Under ingen omstendigheter skal fjæren strammes med mer kraft enn anbefalt av kjøretøyprodusenten.
En korrekt skiftet trykkclutch bør ha endene av den sentrale fjæren i vinkel etter installasjon. 
direkte til inngående aksels akse.
Etter installasjonen
Etter å ha installert XTend-clutchen, er det verdt å bruke "læringsprosedyren" for den, som et resultat av at trykkinnstillingen og posisjonen til utløserlageret blir automatisk korrigert. Dette skjer automatisk når membranfjæren trykkes inn for første gang. Etter en slik montering skal clutchen fungere som den skal.
Som man kan se ovenfor er selvjusterende kragekoblinger litt vanskeligere å montere enn tradisjonelle løsninger, men når det gjøres riktig, garanterer det sikker og langsiktig drift.
