Selvlakkerende støtfanger til bil
Innhold
Hvis prisen på å lakke en bilstøtfanger er for høy for deg, så er det ikke vanskelig å male bilstøtfangeren hjemme. Det er bare nødvendig å studere den beskrevne informasjonen grundig og forberede seg ordentlig.
Hvis du bestemmer deg for å male støtfangeren til bilen med egne hender, følg instruksjonene nøyaktig. Karosseriet til bilen krever ganske skånsom håndtering, til tross for at den er laget av metall. Enhver feil vil føre til en økning i kostnadene for reparasjoner. Derfor anbefales det å studere materiellet nøye før arbeid.
Hvor mye koster maling
Prisen for å male støtfangeren til en utenlandsk bil i russiske biltjenester varierer. Kostnaden avhenger av type skade, antall riper og sprekker, materialet. Pass på å ta hensyn til kjøretøyets klasse, type dekning, behovet for forberedende tiltak. Det kan koste fra 1000 40000 til XNUMX XNUMX rubler.
Prisen for å male støtfangeren til en utenlandsk bil
Her er for eksempel hvordan prisen for å reparere frontbufferen dannes:
- Bestem det foreløpige arbeidsomfanget. De finner ut hvilke operasjoner som skal utføres - for å rengjøre fra smuss, kitt, primer. Alt dette er estimert i området 500-2500 rubler.
- Vurder graden av skade og bearbeidingsmetoden. En delvis restaurering vil koste omtrent 1500 rubler, og en hel vil koste dobbelt så mye.
- Velg type maling. Maling uten å demontere kroppselementet er estimert nedenfor, hvis det er nødvendig å male med reparasjon av sprekker og påføring av primer, er det høyere.
Nødvendige materialer
De riktige materialene og verktøyene er avgjørende for å lykkes med enhver jobb, og enda mer, som å male en bilstøtfanger. Her er det du trenger for å forberede uten feil:
- spesiell avfettingsmiddel for plast - nødvendig for påføring etter hvert trinn av sliping;
- 200 gram primer (primer);
- personlig verneutstyr - briller, maske;
- sandpapir (slipepapir) med kornstørrelser 180, 500 og 800;
- maling spray pistol;
- emalje.
For å klargjøre og male støtfangeren trenger du ulike forberedelser
Forberedende arbeid
I alle fall avhenger nesten alt av forberedelse. Hvis du starter arbeidet feil, vil det egentlig ikke komme noe ut av det. Det vil ta ekstra tid og nerver, og det mest ubehagelige er at du kan skade overflaten enda mer. For å male en bilstøtfanger med egne hender, må du ta mye ansvar.
Valg av malemetode
For riktig valg av malingsmetode må du kunne bestemme tilstanden til støtfangeren til bilen. Vanligvis er det 5 typer arbeidsflater før direkte farging:
- naken - her er arbeidet mest, fordi det er nødvendig å fjerne fabrikkfettet for former, skyll kroppssettet grundig på begge sider og påfør en adhesjonsfremmer;
- dekket med primer - først avklares primerens natur (vedheftsforsterker eller bare epoksy), deretter fjernes eller poleres laget;
- emaljert, ny tilstand - polert og avfettet;
- brukt tilstand, malt - du må nøye inspisere elementet for skade, og hvis det er noen, reparer dem først;
- et produkt laget av strukturell plast - det vaskes mer grundig og alltid med en myk børste.
Trinn-for-trinn-instruksjoner for å utføre malerarbeid
For å male en bilstøtfanger riktig, er det svært ønskelig å legge til en mykner til standard akrylprimere, emaljer og lakk. Dette gjøres for å gi materialet elastisitet, samt opprettholde integriteten - malingen vil ikke sprekke når plasten deformeres.
For å rengjøre og slipe støtfangeren, bruk en håndholdt pneumatisk kvern.
Nedenfor er en veiledning for å jobbe med den nye støtfangeren:
- Gni kroppselementet med et slipemiddel på 800 grit for å bli kvitt skitt og små ujevnheter.
- Rengjør bufferen for fett.
- Dekk med to-komponent akryl i to lag.
- Vask med sandpapir korn 500 slik at malingen sitter bedre på overflaten.
- Blås ut med trykkluft.
- Avfett.
- Påfør det første strøket med emalje.
- Avfett igjen.
- Legg med intervaller på 15-20 minutter et par flere lag med farge.
- Påfør lakk for en endelig glans.
Et gammelt eller brukt kroppssett er malt slik:
- Skyll gjenstanden grundig.
- Rengjør gammel emalje ned til primer med P180.
- Blås ut med trykkluft.
- Rengjør med anti-silikon.
- Eliminer defekter med en spesiell kitt for plast.
- Slip etter tørking med slipemiddel 180.
- Utfør sluttsparkel.
- Gni med sandpapir 220 for å oppnå jevnhet.
- Legg en hurtigtørkende en-komponent primer.
- Slip med 500 grit.
- Avfett overflaten.
Rett opp støtfangeren
Deretter påføres maling, som i det første tilfellet. Det er ekstremt viktig å utføre alt arbeid på en ren støtfanger, så den bør vaskes grundig på forhånd. Du kan bruke en børste med hardt eller mykt hår (strukturell buffer).
Hvordan male en støtfanger på en bil
Reparer selv støtfangeren på bilen - hvordan frisker du opp, legger du sminke. Tidligere var det mye lettere å gjøre dette, siden konstruksjonselementet var spesielt forberedt slik at det etter mindre ulykker kunne korrigeres og farges på egen hånd. Etter åttitallet ble støtfangerne plastikk, de begynte å kobles til skjelettet. Og enda senere - å gjøre en kroppsfarge.
Den vanskeligste oppgaven hvis du bestemmer deg for å male over en ripe på en bilstøtfanger med egne hender, er valget av en nyanse. Det er lettere å gjøre dette med en katalog tilgjengelig fra de fleste selgere på markedet. Imidlertid vil det være vanskeligere for eiere av metalliske og perlemorbiler, siden det ikke vil være mulig å gjenopprette støtfangeren ved hjelp av reparasjon eller aerosolforbindelser. Det må males på nytt i sin helhet.
Mal over en ripe på støtfangeren til bilen med egne hender
Når du arbeider med restaureringen av bufferen, er det nødvendig å forberede ikke bare malingen med ønsket farge og nyanse, men også en spesiell primer med lakk. Før du påfører sammensetningen, anbefales det å gjøre en test på et separat stykke plast. Dette vil tillate deg å bestemme den ideelle sprøyteavstanden, strålehastigheten og andre faktorer som bidrar til påføring av emalje uten drypp.
Når kan jeg vaske bilen etter lakkering?
For tidlig vask av et nylakkert kjøretøy medfører risiko for uklar overflate og andre ubehagelige konsekvenser. Selv om lakken stivner raskt - allerede på den andre dagen, tørker de indre lagene med primer og maling i minst 1 måned. Selvfølgelig avhenger dette av tykkelsen på laget, materialene som brukes og tørkemetoden.
Vasking er tillatt etter to uker, siden det øverste laget er lakk, tørker det godt på dette tidspunktet. Prosedyren må imidlertid utføres med stor forsiktighet ved bruk av berøringsfrie rengjøringsmetoder. I hvert fall de to-tre første gangene.
Inventaret for vask av bil etter lakkering av støtfangeren bør definitivt ikke inneholde en børste. Selv om hun har myk bust, garanterer ikke dette sikkerheten til lakken. Det er også forbudt å bruke aggressive kjemikalier, spesielt hvis sammensetningen inkluderer eddik, natriumsilikat, brus.
Når kan jeg vaske bilen etter lakkering?
I stedet for en børste er det bedre å ta en ny svamp. Det er ønskelig å skylle det oftere i rent vann. Av vaskemidlene er en voksbasert bilsjampo egnet. Et slikt beskyttende belegg vil skape en slitesterk film på en nymalt overflate. Det vil forhindre at plasten brenner ut.
Følgende er de tingene du ikke bør gjøre med en nylakkert bil under en bilvask:
- skyll med vann umiddelbart etter en tur på en varm dag - du må vente i skyggen i omtrent 10-15 minutter;
- vask bilen i solen - lakken vil falme ujevnt;
- utfør prosedyren i vinden - støv og lite søppel vil bli et slipemiddel og skrape den nye lakken;
- bruk høytrykksvasker - du kan kun vaske for hånd.
Hvis prisen på å lakke en bilstøtfanger er for høy for deg, så er det ikke vanskelig å male bilstøtfangeren hjemme. Det er bare nødvendig å studere den beskrevne informasjonen grundig og forberede seg ordentlig.
