De mest likvide bilene i annenhåndsmarkedet? Væske sekundær
Før eller siden har bileieren et ønske om å selge den gamle bilen og kjøpe en ny. Selv om du ikke har eid et kjøretøy i mer enn tre år, vil du bli overrasket over å finne at prisene for lignende modeller i annenhåndsmarkedet er 20-40 prosent lavere enn startkostnaden. Innbyttebutikker vil tilby en enda lavere pris. De billigste bilene med kilometerstand vurderes hos bilpantelånere.
Hvorfor faller prisen så raskt? Først av alt påvirker slitasjen på deler, samt den generelle tekniske tilstanden. Men hvis du analyserer bruktbilmarkedet nøye, vil du merke at prisene på enkelte tre år gamle modeller ikke synker så raskt. Likviditeten til en bil, enkelt sagt, er evnen til å selge den med minimale tap. Dessuten blir noen modeller enda dyrere over tid.
Hvilke bilmerker kan kalles de mest flytende i begynnelsen av 2018? Vi vil prøve å håndtere dette problemet på vår portal Vodi.su.
Premium segment
For analyse studerte eksperter hvordan prisene på biler produsert i 2013-2014 endrer seg. Følgende ble anerkjent som de mest flytende bilene:
- Jeep Wrangler (101 % rabatt på originalpris);
- Porsche Cayenne (100,7);
- Mercedes-Benz CLS-klasse (92%).
Selvfølgelig er dette premiumbiler. Hvis du vil kjøpe en 2012-2014 Porsche Cayenne, gjør deg klar til å betale ut et beløp på to millioner rubler eller mer. Ulike indikatorer påvirker likviditeten: utstyr, teknisk tilstand og egenskaper osv. Det vil si at hvis en Porsche Cayenne er ute etter en ulykke, er det lite sannsynlig at den vil koste så mye, men det må betales ganske store summer for reparasjoner. I tillegg er driften av denne bilen også dyr.
Bulksegment
De fleste kjøpere er interessert i rimeligere biler i massesegmentet. Plasser i vurderingen ble fordelt som følger (produksjonsår 2013 og prosentandel av startprisen):
- Toyota Land Cruiser Prado (99,98 %);
- Honda CR-V (95 %);
- Mazda CX-5 (92 %);
- Toyota Hilux og Highlander (henholdsvis 91,9 og 90,5);
- Suzuki Jimny og Mazda 6 (89 %).
Som du kan se, er den absolutte lederen den populære ramme-SUV-en Toyota Land Cruiser Prado. Hvis du går til salongen til en offisiell Toyota-forhandler i Moskva, varierer prisene for den nye Prado fra to til fire millioner rubler. Brukte biler i 2014 i god stand vil koste omtrent 1,7-2,6 millioner rubler. Det vil si at hvis bilen ikke kommer i en ulykke innen tre år, kan du selge den nesten til den opprinnelige prisen.
Følgende modeller kom også inn i vurderingen av de mest flytende bilene: Volkswagen Golf (89%), Mitsubishi ASX (88%), Renault Sandero (87%). Suzuki SX4, Hyundai Solaris og Hyundai i30 taper omtrent 13-14 % av startprisen på tre års drift. Kostnaden for slike modeller reduseres med omtrent samme beløp: Mitsubishi Pajero Sport, Volkswagen Tuareg, Volkswagen Jetta, Kia Cerato, Kia Rio, Chevrolet Orlando, Mazda troika.
Når du vet hvilken plass bilen din har i rangeringen, kan du alltid sette en mer eller mindre passende pris når du selger en bruktbil. Så hvis du kjøpte en Kia Cerato for tre eller fire år siden i Prestige-konfigurasjonen for 850 eller 920 tusen rubler hos en forhandler, kan du i 2018 selge den for 750-790 tusen. Dette er prisene i dag for 2014 Kia Cerato.
I følge eksperterklæringen er plassene i vurderingen på grunnlag av nasjonaliteten til produsenten fordelt som følger:
- "japansk" - den mest flytende;
- "koreanere";
- "tyskere".
Dermed avgjøres den evige striden om hvilke biler som er bedre - tysk eller japansk, til fordel for den stigende solens land, fordi likviditet er knyttet nettopp til kjøretøyets pålitelighet. Det vil si at hvis du foretrekker japanske biler, må du bruke mindre på reparasjon og vedlikehold enn på tyske.
russiske og kinesiske biler
Produktene fra den innenlandske bilindustrien kan neppe klassifiseres som pålitelige biler. Selvfølgelig, når det kommer til terrengkjøring, vil UAZ eller Niva 4x4 etterlate premium SUV-er langt bak. Men de går i stykker mye oftere, men det er ingen spesielle problemer med reservedeler.
Hvis vi sammenligner priser for nye innenlandsbiler og for gamle produsert i 2013, kan det bemerkes at UAZ-er og VAZ-er taper opptil 22-28% av verdien på tre til fire år.
Du kan verifisere dette veldig enkelt:
- den nye Lada Grant fra 2017 i forskjellige trimnivåer koster 399-569 tusen rubler;
- nye Kalina - fra 450 til 579 tusen;
- nye Priora - fra 414 til 524 tusen.
Hvis vi søker etter disse modellene på gratis rubrikksider, finner vi følgende prisinformasjon:
- Lada Granta 2013-2014 - fra 200 til 400 tusen;
- Kalina - fra 180 til 420 tusen;
- Priora - fra 380 og under.
Selgerne kan selvfølgelig ta hensyn til kostnadene for tuning og restyling, men generelt blir bildet klarere: innenlandsbiler mister verdi veldig raskt.
Vel, helt nederst på rangeringen er kinesiske biler, som i gjennomsnitt er 28-35 % billigere. Vi analyserte slike kinesiske merker som er populære i Russland som Lifan (70-65%), Cheri (72-65%), Great Wall (77%), Geely (65%).
Derfor, hvis du planlegger å selge en bil til en høyere pris etter flere års drift, velg populære og pålitelige japanske eller koreanske biler i mellomprissegmentet.
Laster inn…
