Forbruker rapporterer mest pålitelige mellomstore pickuper
Innhold
Ford Ranger og Honda Ridgeline har blitt rangert av Consumer Reports som de mest pålitelige pickup-bilene for 2022. Begge mellomstore lastebiler klarte å slå selv store favoritter som Toyota Tacoma og Jeep Gladiator.
Consumer Reports vurderer påliteligheten til kompakte og mellomstore lastebiler på to måter. Først kartlegger de lastebileiere de siste tre årene av produksjonen for å identifisere problemområder og gi lastebiler med lav kjørelengde 100 poeng.
For det andre bruker de merke- og modellhistorikk for å gi hver nye lastebil en forventet pålitelighetspoeng på 5. Innen 2022 vil mellomstore og kompakte pickuper være de mest pålitelige mellomstore pickupene.
Hvilken mellomstor lastebil er mer pålitelig?
Overraskende nok tapte den typiske pålitelighetsfavoritten mot to andre små lastebiler. De mest pålitelige mellomstore lastebilene for 2022 er Ford Ranger og Honda Ridgeline, ifølge Consumer Reports.
Først intervjuet Consumer Reports Ridgeline- og Ranger-eiere de siste tre årene. Eierne identifiserte svært få problemområder; CR ga den nåværende generasjonen Ford Ranger og Honda Ridgeline 68/100.
Toyota og Jeep ble skjøvet ut
Til sammenligning ga CR dagens Toyota Tacoma kun 59/100. Ingen annen liten lastebil har fått mer enn 30/100 poeng. Den relativt nye Jeep Gladiator kom sist med en score på 23/100.
Basert på historien til hvert merke og modell, har CR også tildelt hver nye 2022-lastebil en prediktiv pålitelighetsscore. Ranger og Ridgeline scoret 4/5 eller "over gjennomsnittet". Selv Tacoma fikk bare en 3/5 eller "gjennomsnittlig poengsum".
Er Ford Ranger et godt kjøp?
Hvis Ford satset på å bygge en bedre Tacoma, ser det ut som Blue Oval gjorde det. Ranger er en flott allrounder, som tjener en av de høyeste Consumer Reports-vurderingene for 2022.
I 2019, det første året av den nye Ranger, hadde Consumer Reports bekymringer om lastebilens girkasse, drivsystem og fjæring. Men for 2021-modellåret har Ford tatt tak i disse problemene, og lastebilens pålitelighetsvurdering har skutt i været.
CR-anmeldere liker også at Ranger er økonomisk for sin klasse og kvikk for størrelsen. Høye score inkluderer komfort, kjøreopplevelse og akselerasjon.
Hvorfor er ikke Ridgeline en lastebil?
Kritikere som Consumer Reports elsker Honda Ridgeline. Men noen lastebilentusiaster sier at det ikke er en ekte lastebil. Dette skyldes Ridgelines unibody-konstruksjon, som ser mer ut som en crossover enn en lastebil eller SUV.
Tidlige biler hadde en karosseri-på-ramme-design: bilprodusenter koblet girkassen og akslene til en stigeformet ramme og plasserte deretter karosseriet på toppen av den rammen. På 1950-tallet oppdaget ingeniører at å koble akslene og girkassen til et forsterket karosseri reduserte vekten på bilen. Men siden denne "one-piece"-designen reduserte den totale styrken, forble lastebiler og SUV-er rammebaserte.
Forbedret unibody-design har ført til stadig kraftigere crossovere og crossover-SUV-er. I dag inkluderer unibody pickuper Honda og Ridgeline.
Consumer Reports elsker Ridgelines drivverk, kjøring og komfort. Men organisasjonen er også på vakt mot integriteten til Ridgeline-kroppen og utstyret.
**********
:
