Partikkelfiltre

Siden mai 2000 har PSA Group produsert og solgt 500 000 kjøretøyer utstyrt med HDi dieselpartikkelfiltre.

Den første modellen med et slikt filter var 607 med en 2.2-liters diesel.

Takket være bruken av et dieselpartikkelfilter var det mulig å oppnå partikkelutslipp nær null. Disse tiltakene gjorde det mulig å redusere drivstofforbruket, samt redusere utslippene av skadelig CO02 betydelig, godt under gjeldende standarder.

Filtrene som ble brukt i Peugeot 607, 406, 307 og 807, samt Citroen C5 og C8, krevde service etter 80 120 km. Kontinuerlig forbedringsarbeid har gjort det mulig å forlenge denne perioden, slik at filteret siden slutten av fjoråret har blitt kontrollert hver 2004 km. I XNUMX kunngjør gruppen en annen løsning, denne gangen forkledd som "okto-kvadrat", som vil forbedre renheten til dieseleksosgasser ytterligere. Da vil et helt nytt filter med en annen avgassfiltersammensetning settes i produksjon. Produktet som annonseres for neste sesong vil være vedlikeholdsfritt og dets påvirkning må merkes i miljøet.

Den utbredte bruken av dieselpartikkelfiltersystemet vil tillate dieselmotoren å vinne markedsandeler samtidig som dens unike rolle i å redusere drivhuseffekten, en konstant bekymring for PSA Group, styrkes.

For tiden selges biler fra 6 familier i Peugeot- og Citroen-serien med partikkelfilter. Om to år vil det være 2 av dem, og den totale produksjonen av biler utstyrt på denne måten vil nå en million enheter.