Den seks dyreste Lamborghinien i verden

Lamborghini lager noen av de mest ettertraktede og dyre bilene i verden.

Noen spørsmål du ikke vil ha svar på fordi det kan gjøre deg opprørt. Spørsmål som - hvor mye koster en Lamborghini?

Det italienske merket produserer noen av verdens mest ettertraktede og sjeldneste sportsbiler – fra vintage Miuraer og Countachs til den nyeste Huracan STO – men det betyr at de ikke kommer billig. 

Faktisk er den billigste (og jeg bruker ordet løst) Lamborghini du kan kjøpe for øyeblikket Huracan LP580-2, som har en startpris på $378,900 XNUMX og ikke inkluderer noen justeringer eller alternativer (som begge er populære på markedet ). eventuell ny modell) og reiseutgifter.

I den andre enden av serien er den dyreste Lamborghini som for tiden er til salgs i Australia Aventador SVJ, en V12-drevet hyperbil priset fra $949,640 – så du bruker minst $1 million bare for å få oppmerksomheten.

Å kjøpe en Lambo betyr selvfølgelig at du kjøper mer enn en bil. Merket med det rasende oksemerket handler ikke bare om image og livsstil, men også om ren bilytelse.

Hver Lamborghini-modell er et kunstverk på hjul, en kombinasjon av aerodynamikk og design som få andre merker tilbyr. Enkelt sagt lager Lamborghini kule biler, den typen biler du ville ha hengt på soveromsveggen som barn - virkelig inspirerende kreasjoner.

I løpet av de siste årene, siden overtakelsen av Audi og den bredere Volkswagen-konsernet, har det italienske selskapet lært å utnytte sin ønskelighet og kundenes etterspørsel etter noe enda mer spesielt enn en million-dollar superbil. 

Det er derfor vi har sett utviklingen av modeller med begrenset opplag som den gjenoppstandne Countach basert på Aventador, Reventón, Veneno, Egoista og Centenario bare for å nevne noen.

Og naturligvis har prisene på disse stadig mer spesielle og sjeldne modellene også steget, og nådd nye høyder for Lamborghini.

Hvilken Lamborghini er den dyreste?

Basert på Aventador LP700-4 fikk Veneno et helt nytt karosseri.

Før vi svarer på dette spørsmålet, må vi gjøre en ansvarsfraskrivelse - dette er det dyreste offentlige salget. Som det vil bli klart, jobber de rikeste Lamborghini-eierne i et annet felt enn de fleste bilforbrukere, så stort privatsalg er høyst sannsynlig. Det ble sagt at …

Det dyreste bekreftede Lamborghini-salget som ble offentliggjort var auksjonen av en hvit 2019 Veneno Roadster i 2014. Det koster ikke bare mye penger, men har også en fargerik historie.

Den hvite og beige takløse hyperbilen tilhørte Teodoro Nguema Obiang Manga, visepresident i Ekvatorial-Guinea og sønn av landets autoritære president, Teodoro Obiang Nguema Mbasogo. 

Bilen var angivelig en av 11 superbiler som ble beslaglagt av sveitsiske myndigheter i 2016 da de anklaget Mange for hvitvasking av penger.

Hva er gjennomsnittsprisen på en Lamborghini? 

Huracan erstattet Gallardo i 2014. (Bildekreditt: Mitchell Talk)

Det er litt som å spørre: "Hva er gjennomsnittslengden på et taustykke?" fordi Lamborghini kommer i alle former, størrelser og år, som alle påvirker prisen.

Matematisk sett betyr gjennomsnittskostnaden basert på 12 modeller solgt i Australia at gjennomsnittsprisen på en Lamborghini er $561,060.

Men hvis du ser på spesifikke modeller, vil du få et klarere bilde ettersom Huracan, Aventador og Urus er plassert og priset annerledes. 

Huracan coupe-serien på fem modeller har en gjennomsnittspris på $469,241, som kan sammenlignes med $854,694 gjennomsnittsprisen på trelags Aventador-serien.

Hvorfor er Lamborghini så dyr? Hva anses som dyrt? 

Aventador er oppkalt etter en spansk kampokse som kjempet i Zaragoza, Aragon i 1993. (Bildekreditt: Mitchell Talk)

Eksklusivitet og oppmerksomhet på detaljer. Fra begynnelsen prioriterte Lamborghini kvalitet fremfor kvantitet, og solgte færre biler, men til en høyere pris. Dette er ikke unikt for merket, og følger i fotsporene til Ferrari og andre sportsbilprodusenter.

Det italienske merket ekspanderte under Audi, og la spesielt til en mindre og rimeligere V10-drevet modell under sitt V12-drevne flaggskip; Først Gallardo og nå Huracan. Han la også til Urus SUV, en stor avvik fra merket, men en salgssuksess.

Til tross for denne veksten selger Lamborghini fortsatt relativt få biler. Det registrerte de største salgsresultatene noensinne i 2021, men det var fortsatt bare 8405 XNUMX biler, en liten brøkdel sammenlignet med populære merker som Toyota, Ford og Hyundai. 

Som alt i livet bestemmes prisen av tilbud og etterspørsel, så ved å holde tilbudet lavt, forblir etterspørselen (og prisene) høye.

En annen viktig faktor som påvirker prisen er tilpasningen og personaliseringen som Lamborghini tillater sine eiere. Siden hvert kjøretøy primært er håndlaget, kan eiere velge fra en av selskapets 350 standardfarger, eller velge tilpasset kroppsmaling og/eller trim og andre spesielle gjenstander for å gjøre kjøretøyet sitt unikt.

De seks dyreste Lamborghiniene

1. 2014 Lamborghini Veneno Roadster - 11.7 millioner dollar

Veneno ble avduket på Geneva Motor Show 2013, og feiret Lamborghinis 50-årsjubileum.

Ser vi bort fra den tvilsomme arven - og det triste fargevalget - er det en god grunn til at Veneno roadster topper denne listen. Basert på Aventador LP700-4 fikk Veneno et helt nytt karosseri med et mye mer aggressivt design og en kraftigere versjon av 6.5-liters V12-motoren.

Den ble introdusert som en coupé på bilutstillingen i Genève 2013, og skulle være en konseptbil for å markere merkets 50-årsjubileum. Da potensielle eiere begynte å stille opp, bestemte Lamborghini seg for å lage og selge bare tre kupéer.

Men når det ble klart at det var mer etterspørsel enn tilbud, bestemte Lamborghini seg for å ta av taket og bygge Veneno Roadster med ni produksjonseksempler. Startprisen på hver var angivelig 6.3 millioner dollar, og hver ble malt i en annen farge. 

Dette spesielle rekordstore eksemplet er ferdig i beige og hvitt med beige og svart interiør. I følge oppføringen, da den ble solgt i 2019, hadde den bare 325 km på kilometertelleren og kjørte fortsatt de samme dekkene som den forlot fabrikken med. Det fulgte til og med med et matchende bildeksel.

2. Lamborghini SC Alston 2018 - 18 millioner dollar

Alston lånte elementer fra racerbilene Squadra Corse Huracan GT3 og Huracan SuperTrofeo.

Lamborghini begynte å ta kundetilpasning til neste nivå i andre halvdel av det siste tiåret, og SC18 Alston er uten tvil det mest ekstreme eksemplet til dags dato; men definitivt ikke den siste.

Den unike bilen ble bygget i samarbeid mellom eieren (hvis identitet forblir et mysterium) og Squadra Corse, Lamborghinis egen racingdivisjon. 

Basert på Aventador SVJ, lånte Alston elementer fra racerbilene Squadra Corse Huracan GT3 og Huracan SuperTrofeo, inkludert en justerbar bakvinge, en takmontert luftscoop og en skulpturert panser.

Lamborghini sa at Alston SC18s 6.5-liters V12 er god for 565kW/720Nm, noe som burde gjøre den til en spennende bil å kjøre på banen, spesielt hvis du tenker på prisen når du suser forbi betongvegger.

3. Lamborghini Miura SV Speciale fra 1971 - 6.1 millioner dollar

Denne Miura SV Speciale ble solgt i 2020 Contest of Elegance på Hampton Court Palace for rekordhøye £3.2 millioner.

Mange vil hevde at Miura er den vakreste bilen som noen gang er laget, for ikke å snakke om den beste Lamborghinien, og hvem er vi til å si noe annet. Men det er det som ligger under overflaten til denne 1971-modellen som gjør den så verdifull.

Denne Miura SV Speciale ble solgt i 2020 Contest of Elegance på Hampton Court Palace, og solgt for en rekordpris for en klassisk V12-coupé på 3.2 millioner pund. 

Hvorfor kostet det så mye? Vel, ikke bare er dette en av bare 150 Miura SV-er som noen gang er bygget, men denne gyldne "Speciale" har et tørrsump-smøresystem og en begrenset sklidifferensial, noe som gjør den unik.

Og i samlebilbransjen betyr sjeldenhet vanligvis mer verdi.

4. Lamborghini Sesto Element 2012 - 4.0 millioner dollar

Sesto Elemento solgte opprinnelig for 4 millioner dollar tilbake i 2012.

Reventón var uten tvil den første modellen med begrenset opplag som viste Lamborghini et lukrativt marked for spesielle kreasjoner. Men det er ikke overraskende at det var Sesto Elemento som skapte stor etterspørsel blant samlere.

Bilen ble opprinnelig solgt for rundt 4 millioner dollar da den ble solgt i 2012, men det har vært ubekreftede rapporter siden den gang om at Sesto Elemento omsettes for mer enn 9 millioner dollar. Ikke overraskende gitt dens unike design og Lamborghinis beslutning om å bygge bare 20 eksemplarer.

I motsetning til Reventón, Veneno, Sian og Countach, var Sesto Elemento basert på Huracan, og brukte sin 5.2 liters V10-motor som grunnlaget for designet. 

Designteamets mål var å redusere vekten - Sesto Elemento er en referanse til atomnummeret til karbon - så karbonfiber ble mye brukt, ikke bare for chassis og karosseri, men også for fjæringsdeler og drivaksel. 

Lamborghini oppfant til og med en ny type materiale for prosjektet, smidd karbonfiber, som var enklere og mer fleksibelt å jobbe med. 

Slik var vekten på vektreduksjon, Sesto Elemento har ikke engang seter, i stedet fikk eierne spesialtilpasset polstring som ble festet direkte til det smidde karbonfiberchassiset.

5. Lamborghini Xian Roadster 2020 - 3.7 millioner dollar 

Lamborghini lager kun 19 Sian Roadsters.

Ettersom Lamborghini fant nye måter å reimagine Aventadors kjernefundament i nye og forskjellige modeller, krøp prisene for hver av dem opp, og nådde sitt nåværende høydepunkt med Sian Roadster (og $3.6 millioner Sian FKP 37 Coupe).

Hyltet som merkets første "supersportsbil" med hybridteknologi, kombinerer Sian (som betyr "lyn" på selskapets lokale språk) en langvarig V12-bensinmotor med en 48-volts elektrisk motor og en superkondensator for å øke ytelsen. 

Lamborghini sa at denne nye drivlinjen er vurdert til 602kW - 577kW fra V12 og 25kW fra den elektriske motoren som er innebygd i girkassen.

Nytt er ikke bare det som er under det. Til tross for at den er bygget på samme plattform som Aventador, får Sian sitt unike navn fra sitt unike karosseri. 

Dessuten bygger Lamborghini bare 82 eksemplarer av bilen (63 coupéer og 19 roadstere) og hver vil bli malt i en unik farge slik at ingen biler er like, noe som øker verdien av hver.

6. Lamborghini Countach LPI 2021-800 4 år - 3.2 millioner dollar

Kroppen til 2022 Countach har en sterk likhet med '74-originalen.

Etter suksessen til Sian-prosjektet (som naturligvis ble utsolgt), fortsatte Lamborghini med sine "limited edition"-modeller i 2021, og gjenopplivet et av de mest kjente navneskiltene.

Den originale Countachen kan ha vært bilen som skapte Lamborghini-merkets DNA, med sin kantede stil og V12-motor, da den kom i 1974. 

Nå, mer enn fire tiår senere, har Countach-navnet kommet tilbake for å hjelpe til med å fullføre Aventador etter mer enn et tiår på salg.

Enkelt sagt er Countach LPI 800-4 en Sian FKP 37 med et friskt utseende, siden den kan skilte med samme V12-motor og superkondensatorhybridsystem. 

Men karosseriet var sterkt påvirket av 74-originalen, med flere lignende stylingsignaler, inkludert store luftinntak på sidene og unike front- og baklys.

Da Lamborghini kalte modellen for en "begrenset utgave", ble det kun bygget 112 biler, så med etterspørselen større enn tilbudet, har denne nye Countachs pris blitt satt til 3.24 millioner dollar.