Punkteringssikkert dekk

Kleber, en del av Michelin-gruppen, har lansert dekkfamilien Protectis. Den spesielle gummien inne i dekket forhindrer trykktap selv etter en punktering.

Ifølge produsenten er systemet 97 prosent effektivt. punkteringer foran på dekket med en diameter på mindre enn 4,7 mm.

Med bil på Kleber Protectis-dekk du kan trygt løpe over platen med spiker. Foto av Witold Bladi

Derfor kan det antas at Protectis-dekkene er motstandsdyktige mot punkteringer, for eksempel av en stor spiker. Viktigst av alt, etter en punktering, trenger den ikke å byttes ut eller repareres. Like viktig er sikkerheten - mer enn 1/3 av punkteringer og et kraftig trykkfall oppstår under kjøring, og ingen trenger å bli overbevist om hvor farlig dette kan være.

Kleber Protectis er et klassisk dekk med en spesiell gel-lignende selvforseglende gummi inni. Gummien er jevnt fordelt over innsiden av slitebanen og varmebehandlet under fremstillingen av dekket. Når hjulet er oppblåst, presser lufttrykket gummien mot den indre veggen av dekket. Punkteringsbeskyttelsesmekanismen bruker to effekter som forekommer naturlig i hvert hjul - høyt lufttrykk og sentrifugalkraft under rotasjon. Når et dekkmønster er punktert, omgir den flytende gummien tett gjenstanden som forårsaker punkteringen, og forhindrer tap av lufttrykk. Hvis gjenstanden faller ut, vil det selvtette stoffet lukke hullet. Dermed forhindres trykkfall.

Kleber Protectis passer på eksisterende felger og krever ikke spesielle monteringstiltak på kjøretøyet. Etter en punktering er det bare å trekke spikeren ut av dekket. Ved å fjerne gjenstanden som skadet dekket, vil du begrense utvidelsen av hullet. Som et resultat blir dekket forseglet tidligere gjennom hele veggens tykkelse, noe som øker holdbarheten. Men selv om vi ikke gjør det, i det øyeblikket spikeren faller ut av dekket, vil den selvforseglende gelen fylle hullet. Føreren er kanskje ikke engang klar over at han nettopp har unngått et ekkelt hjulskifte.

Sjekker dekk etter kjøring plate med spiker - trykk uendret . Foto av Witold Bladi

Det nye Kleber Protectis-dekket er designet med behovene til erstatningsmarkedet i tankene. Størrelsesområdet dekker 45 prosent. sommerdekkmarked. Kleber Protectis er tilgjengelig i 18 størrelser med setediametre fra 14 til 16 tommer, hastighetsindeks T (maksimal hastighet opptil 190 km/t), H (opptil 210 km/t) og V (opptil 240 km). / h). Kleber Protectis-dekket er tilgjengelig med tre forskjellige slitebanemønstre avhengig av størrelse og hastighetsindeks. Slitebanemønsteret til de største V-hastighetsklassifiserte dekkene er basert på et annet Kleber høyytelsesdekk, Dynaxer DR. Mellomstore versjoner med H-hastighetsvurdering har et slitebanemønster som ligner på Dynaxer HP-dekket. Den minste Protectis med en T-hastighetsklassifisering er modellert etter Viaxer. Det nye punkteringsbestandige dekket er omtrent 15 prosent dyrere enn «vanlige» Kleber-dekk.

Kleber arrangerer demonstrasjoner av de nye dekkene over hele landet, og høydepunktet i programmet er selvfølgelig punkteringsmotstanden når de kjøres på spesialpreparerte spikerlister. Du kan også se effektiviteten til systemet med egne øyne ved hjelp av en kjøreenhet. Hvis noen klarer å punktere Protectis-dekket slik at det kommer luft ut av det, får han en belønning.

Til toppen av artikkelen