Dekkmerke – hva lærer du av det?
Betjening av maskiner

Dekkmerke – hva lærer du av det?

For et drøyt år siden vedtok Europaparlamentet å endre merkingen av alle nye dekk som kommer inn på fellesskapsmarkedet. Etter forutsetninger skal de gjøre det enda enklere og raskere å få den viktigste informasjonen om den valgte dekkmodellen. Dekketiketten inneholder informasjon om kjørestøy, energieffektivitet (inkludert rullemotstand) eller sesongen som dekket er vurdert for, alt på en mer lesbar måte. 

Kjøper du nye bildekk som har vært i salg siden mai 2021, finner du på etikettene deres blant annet: informasjon om støynivået som avgis ved kjøring - det vil uttrykkes i desibel. I tillegg til det er det også en trepunkts skala som hvert dekk klassifiseres etter - dette er bokstaven A, B eller C, takket være at du raskt kan finne ut om en gitt verdi betyr en "stille", gjennomsnitt eller "høyt" dekk. Dette er en viktig pekepinn, for ikke alle forbrukere vet at «bare» 3 dB betyr dobbelt så høyt støynivå. 

Hovedfaktoren som påvirker energieffektiviteten til et dekk er rullemotstanden i bevegelse. Det er dette elementet som i størst grad oversettes til mengden drivstoff som trengs for å reise hver 100. km. Merket, som ble introdusert fra mai 2021, definerer energieffektivitet på en skala fra A til E, og forskjellen mellom høyeste og laveste klasse kan i praksis bety enda mer enn 0,5 liter per 100 kilometer. Så du bør ikke ignorere denne indikatoren!

Denne svært viktige parameteren, som sikkerheten til bilpassasjerer avhenger av, bestemmer effektiviteten til en bestemt dekkmodell ved bremsing på en våt overflate. Her inkluderer skalaen, som for energieffektivitet, karakterer fra A til E, der A er høyeste karakter, og E er dekket med dårligst ytelse. Dette er også en viktig detalj som du bør være oppmerksom på, fordi forskjellen i bremselengde mellom de ekstreme karakterene kan være nesten 20 meter.

Når vi velger dekk, ser flere og flere av oss ikke bare etter pris, men også etter produkter vi virkelig kan stole på, spesielt når det gjelder sikkerhet eller drivstofforbruk. Å tvinge produsenter til å bruke utvalgte EU-merker gjør det lettere å velge den beste modellen, og produsentene prøver selv å bry seg mer om å balansere parametrene til produktene sine – i stedet for å vise frem ett aspekt, må de sørge for at det er berettiget. balansert. Av hensyn til kundene, selvfølgelig.

Legg til en kommentar