Dekkmontering - hvordan profesjonelle gjør det og hvorfor det ikke er så enkelt!
Innhold
For bare noen tiår siden bestemte mange seg for å bytte dekk på egenhånd. Imidlertid var disse designene mye enklere enn de nåværende og ga dårligere egenskaper og sikkerhet. For å erstatte moderne, mye mer moderne dekk, må du bruke spesialisert monteringsutstyr, og det er derfor det er nesten umulig å gjøre dette hjemme. Riktig utvalgte dekk og riktig montering betyr ikke bare mer sikkerhet på veien, men også langsommere slitasje og mer pålitelig kjøring.
Dekkmontering - fjern først det gamle
Det første trinnet før du kan montere et nytt dekk på en felg er å fjerne det forrige dekket (med mindre du bestemmer deg for å kjøpe et nytt sett med hjul). Her gjøres som oftest arbeidet manuelt og det brukes verktøy som monteringsskje. Enda tidligere må du slippe luft fra den, den enkleste måten er å skru av ventilen. På dette tidspunktet tar du en dekkskifter som lar deg skille siden av dekket fra felgen. I mellomtiden må vektene fjernes fra felgen slik at maskinen kan fungere og gi plass til nye som kan installeres etter utskifting.
Riktig dekkmontering
Før du fortsetter med monteringen av det valgte dekket på bilfelgen, sjekker den ansatte om dimensjonene stemmer overens. Deretter må han verifisere tilstanden deres (for eksempel ved å evaluere mønsterdybden) og produksjonsåret (det anbefales for eksempel ikke å bruke modeller eldre enn 10 år for "vinterdekk", og 10 år hvis de er sommer- eller helårsdekk) og fortsett til mest mulig montering. Først smøres dekkvulsten med monteringssalve eller pasta, noe som letter påføringen. Deretter, sammen med felgen, plasseres den i en dekkskifter for å sette dekkvulsten på plass etter at den er aktivert.
Selvfølgelig er dette ikke slutten!
Etter å ha lagt dekket under pukkelen på felgen, må det gradvis pumpes opp, på grunn av dette vil sideveggene gradvis presse mot felgen, blokkere det og komprimere det hele. Etter oppblåsing til driftstrykk settes ventilen på igjen og sjekkes for lekkasjer - vanligvis i et vannbad. Lekkasjeskader vil gi deg beskjed ved å lage luftbobler, slik at du kan skifte dekk eller foreta nødvendige reparasjoner før kunden forlater butikken. Alt er klart for siste etappe - balansering!
Balansering er et obligatorisk element ved dekkmontering.
Enten du skal installere nye eller brukte dekk, er balansering et absolutt must. Takket være det er det mulig å kompensere for ujevnheter i gummistrukturen, noe som vil føre til vibrasjoner som akselererer slitasjen på fjærings- og styreelementer, samt for tidlig slitasje på selve dekkene. Balansen kontrolleres på en spesiell maskin og balansen oppnås ved å legge til og trekke fra vekter. Hvis dine eksisterende dekk derimot viser tegn til ujevn slitasje, bør du sjekke kjøretøyets tåinnstillinger.
Når er dekkmontering nødvendig?
En av faktorene som indikerer behovet for å se nærmere på dekkene og eventuelt bytte dem ut er mønsterdybden. Er den mindre enn 1,6 mm er dette ikke bare sikkerhetsspørsmål, men loven pålegger deg også å skifte dekk på en bensinstasjon. Også støt observert under kjøring, som synlige dekkskader, uvedkommende lyder ved kjøring i konstant hastighet, vibrasjoner på rattet, eller en tendens til å trekke bilen til siden, kan indikere behov for å besøke et servicesenter og ev. erstatte den med en ny. Selvfølgelig må vi ikke glemme deres sesongutveksling - for vinter og sommer.
Sesongskifte - dekk eller felger?
De aller fleste sjåfører (unntatt de som bruker helårsdekk) bruker to sett med dekk – vinter og sommer, som må skiftes før en viss tid på året. Noen velger å montere og fjerne dekk hver gang med samme felg, mens andre velger to sett med hjul. Hva er den beste løsningen? Det er verdt å huske at å sette dekket på og av felgen ikke akkurat bidrar til livet. Selv om dette gjøres av fagfolk, gir det raskere slitasje på dekkets sidevegger. Derfor er det bedre å bytte ut hjulene, og hvis de er skadet eller slitt, bestem deg for nye dekk.
Nye eller brukte dekk - hva skal du velge?
Kvalitetsdekk kan være dyre. Ikke overraskende er det flere og flere som leter etter måter å kutte kostnader på, og brukte dekk er veldig populære blant dem. Å montere dem er vanligvis det samme som å montere nye dekk, men det er flere faktorer å vurdere når du velger dem. Først alder. Selv om ti år er akseptabelt, bør du velge med "margin" når du kjøper en brukt kopi. For det andre, forbruk. Hvis du av en eller annen grunn kjøper dekk som viser tegn til slitasje, sett dem på baksiden av bilen. For det tredje, lønnsomhet. Det er ikke alltid verdt å gi opp flere års drift for noen titalls zloty.
Dekkmontering - du bør alltid kontakte en spesialist!
Selv om dekkmontering kan virke som en enkel oppgave, krever det faktisk bruk av spesialutstyr og mye erfaring. Derfor, hvis du trenger å bytte dekk på bilen din, vil det desidert mest anbefalte alternativet være å besøke en vulkaniseringstjeneste. De vil ikke bare gjøre det raskere og bedre, men vil også hjelpe deg med å vurdere tilstanden og sikkerheten ved bruk. Trafikksikkerhet er mye mer verdt enn de få zlotyene du betaler for en tjeneste.
