Parkeringsbillett for plen 2016

Situasjonen i moderne byer er slik at det ikke er nok plass til en økende mengde transport. Hvis vi går til den sentrale delen av en by i arbeidstiden, vil vi se at bilene parkeres der det er mulig: på fortau, plener, lekeplasser.

Hvis alt er klart med fortauet og veibanen - dette er et direkte brudd i samsvar med koden for administrative lovbrudd og trafikkregler, så er alt mye verre med plener - det er ingen definisjon av henholdsvis "plen" Det står ikke at du ikke kan parkere på den..

Vi leser kjørereglene - hvor parkering er tillatt og forbudt.

Den sier tydelig at du ikke kan sette fra deg bilen ved jernbaneoverganger, ved bussholdeplasser, ved fotgjengeroverganger og så videre. Det er et poeng at du ikke kan parkere bilen din der den vil forstyrre bevegelsen til fotgjengere. Men fotgjengere, som du vet, tråkker ikke på plener (hvis de er kulturelle).

Med et ord, ingen steder sies det at parkering på plenen er en overtredelse.

Vi konkluderer av dette at du kan parkere på plenene, og trafikkpolitiinspektørene har ikke rett til å skrive deg en bot for brudd på reglene for stans og parkering - de har ikke myndighet til å gjøre dette, fordi du ikke har brutt noen av de lovene som faller innenfor kompetansen til trafikkpolitiets inspektører. Men, en slik konklusjon viser seg å være grunnleggende feil, og hvis en trafikkpoliti skriver deg en bot for å parkere på plenen, så vil dette mest sannsynlig være artikkel 12.19 i loven om administrative lovbrudd, som omhandler brudd på reglene for stopp og parkering av kjøretøy.

Hele problemet ligger nettopp i at det ikke finnes noen definisjon av "plen", trafikkreglene sier at den er adskilt fra kjørebanen med en kantstein og tjener til å skille mellom kjørebanen og fortauet. Og hvis det ikke er noen definisjon, så brøt du reglene og parkerte bilen på fortauet.

Bot for et slikt brudd: 1000 rubler for Russland og 3000 tusen for Moskva og St. Petersburg.

I henhold til Code of Administrative Offensives 12.19, del 3 og del 6, kreves det også tilbakeholdelse av bilen din, det vil si legg til evakueringen og alle kostnadene forbundet med den her.

Enhver advokat vil bekrefte legitimiteten til trafikkpolitiets handlinger. Selv om, hvis ønskelig, en slik avgjørelse kan utfordres i retten, og den samme advokaten vil fortelle deg at på grunnlag av artikkel 30.2 i koden for administrative lovbrudd, har du rett til å anke disse handlingene til trafikkpolitiinspektøren.

Det er enda et viktig poeng: i enhver region er det lover som gjør det brudd på parkering på plener, og bøtebeløpet kan variere mye avhengig av byen. Det er regionale lover om grønne områder, som fastsetter bøter for å stoppe ikke bare på plener, men også i skogplantasjer, parkområder og så videre.

For Moskva vil bøtebeløpet være fra 4 til 5 tusen, i andre byer - fra tusen til to og et halvt tusen.

Du kan også bli bøtelagt, igjen i henhold til lokal lov, og for å kjøre av plenen vil du forurense veibanen.

Det er veldig vanskelig å håndtere alle disse kravene, det er for eksempel ikke klart hva du vil bli bøtelagt for og under hvilke artikler:

• i henhold til den russiske føderasjonens kode for administrative lovbrudd for brudd på reglene for stopp og parkering på fortauet;
• i henhold til koden for administrative lovbrudd i byen din for å stoppe på plenen og grønne områder.

Eller alle sammen?

Kort sagt, for ikke å fordype deg i alle disse vanskelige situasjonene, forstå lovene i akkurat din by, og selvfølgelig ikke parker på plenen, og generelt på alle de områdene som til og med ligner en plen.

Laster inn…