Støy fra tilbehørsbelte: årsaker og løsninger

Registerremmen er mye bedre kjent enn tilbehørsremmen. Men visste du at hvis tilbehørsstroppen din ikke er i god stand, kan den også føre til alvorlige forstyrrelser i ytelsen din? motor ? Heldigvis lager stroppen en slags lyd som kan erte deg og fortelle deg at det er på tide å stoppe. bytt tilbehørsbelte... I denne artikkelen vil vi gå i detalj om støyene du kan støte på og hvordan du bestemmer deres opprinnelse!

🔧 Hva er symptomene på en defekt tilbehørsrem?

Som navnet antyder, drives tilbehørsbeltet av motoren for å betjene tilleggsutstyr som en dynamo, klimaanleggkompressor eller servostyrte styringspumper. Takkete eller rillede, dette lange gummibåndet, nøyaktig tilpasset under montering, slites ut over tid.

Ved å undersøke dette gummibåndet kan du fastslå en av følgende skader:

• Antall hakk / ribber;
• Sprekker;
• Sprekker;
• Avslapning;
• Eksplisitt pause.

Her er symptomene på hvert av tilbehøret når beltet ditt er feiljustert, defekt eller ødelagt:

🚗 Hvilken lyd lager en defekt tilbehørsrem?

Hver funksjonsfeil produserer en veldig spesifikk lyd: skriking, knitring, plystring. Vet hvordan du kan se forskjellen for bedre å finne årsaken til belteproblemet. Her er en delvis liste over de vanligste og mest gjenkjennelige lyder.

Tilfelle # 1: Lett metallisk støy

Tiden er sannsynligvis årsaken til slitasje på beltespor. Dens erstatning er uunngåelig.

Det er også mulig at en av hjelperemskivene (generator, pumpe osv.) er skadet, eller at en av tomgangsremskivene er defekt. I dette tilfellet er det nødvendig å endre de aktuelle elementene.

Tilfelle # 2: høyt skrik

Dette er ofte den karakteristiske lyden til en løs tilbehørsrem. Denne støyen vises så snart motoren din starter. Det kan noen ganger forsvinne avhengig av motorturtallet (motorturtallet).

Selv om den forsvinner etter at du har begynt å rulle, bør den håndteres raskt hvis du ikke vil at beltet skal ryke.

Tilfelle # 3: lett rullelyd eller susing

Også der kan du utvilsomt høre lyden av en for stram tilbehørsrem. Dette kan skje etter å ha byttet ut timingen, et nytt belte eller en automatisk strammer. Deretter må du løsne beltet ved å justere strammerne. Noen ganger må den til og med byttes, fordi den sterke spenningen må ha skadet den. Dette er en vanskelig operasjon i en garasje.

Enhver mistenkelig støy i bilen bør varsle deg. Selv om de noen ganger er vanskelige å identifisere, er den beste måten å forhindre havarier på å lytte til bilen din. I dette tilfellet må du handle så raskt som mulig før konsekvensene blir mer alvorlige ved å kontakte en av våre pålitelige mekanikere.