Schlesien – byggingen fortsetter

Schlesien - byggingen fortsetter.

Vi har ikke rapportert om arbeid på patruljeskipet Ślązak på lenge, og mye har skjedd de siste månedene. Den forberedes for sjøprøver, og da for første gang til sjøs. Fremdriften til et skip i smerte er synlig både fra utsiden og innsiden, som vi vil presentere i denne rapporten.

Fra det øyeblikket skipet ble sjøsatt 2. juli 2015, skulle arbeidet begynne «med hov». Dessverre oppsto det ytterligere vanskeligheter som førte til nok en forsinkelse i programmet, denne gangen i forhold til ordningene i vedlegg nr. 15 til avtale nr. 1/BO/2001 av 27, signert av mottaker. eiendom til Stocznia Marynarki Wojennej SA i konkursbehandling i Gdynia med Armaments Inspectorate of the Ministry of National Defense (IU), 2001 23. september i Gdynia, som endret tilordningen av den opprinnelig bygde korvetten til patruljeskipet Ślązak. Hovedårsaken til forsinkelsen var vanskeligheten med å forberede spesielle lokaler for installasjon av et integrert kampsystem (IBC), et integrert navigasjonssystem (ICS) og et integrert kommunikasjonssystem (CSS). Disse systemene ble levert på grunnlag av kontrakter signert desember 2013, 12 av økonomidepartementet og IU med Thales Nederland BV og Thales Electronic Systems GmbH. Forsinkelsen vil påvirke kostnadene knyttet til service og utvidelse av garantien for utstyr og utstyr levert av underleverandører og underleverandører.

Foreløpig har IU blitt enige med entreprenører, det vil si SMW, Thales Nederland og Enamor Sp. z oo, en ny arbeidsplan på skipet, ifølge hvilken stroppingsforsøkene (HAT, Harbour Acceptance Trials) skulle begynne i april, og sjøforsøkene (SAT, Sea Acceptance Trials) - i andre halvdel av dette året. og vil vare til slutten av mai 2018. Den foreslåtte overføringen av den polske marinen skal finne sted i juli 2018. Selv om det er vanskelig å tro, kan denne fristen også overskrides... "Shipyard"), som sannsynligvis vil bli etterfulgt av inspeksjoner og endringer på verftet, noe som absolutt ikke vil bidra til en jevn gjennomføring av konstruksjonen. IU sikrer imidlertid at det tar skritt for å minimere denne risikoen. Dessverre er en viss utglidning allerede merket - GAT har ennå ikke startet (tilsynelatende, av formelle grunner, at testprogrammet ikke er godkjent av militæravdelingene), og det kan skje i sommermånedene. I denne situasjonen kan den første flyvningen først forventes sent på høsten.

Utenfor

Disse endringene er åpenbart de mest merkbare. Montering av bevæpningsantennene og elektronikken gjorde skipet nesten komplett.

15. juni 2016 var det et symbolsk gjennombrudd. Det første og umiddelbart mest imponerende våpensystemet dukket opp på skipet - den 76 mm automatiske universalpistolen L / 62 Super Rapid. Produsenten er OTO Melara Sp.A. tilhører industrigruppen Leonardo. Familien med 76 mm kanoner til dette selskapet er godt kjent ikke bare i verden, men også i vårt land. Begge fregattene har ett Mk 75-tårn, som er en kopi av den eldre Compact-versjonen.