Symptomer pÄ en defekt eller defekt lav oljesensor
Bilreparasjon

Symptomer pÄ en defekt eller defekt lav oljesensor

Vanlige symptomer inkluderer unĂžyaktige oljeavlesninger, oljelampen lyser uten grunn, kjĂžretĂžyet vil ikke starte og Kontroller motor-lampen lyser.

Olje er blodet som holder motoren i gang i hundretusenvis av miles. Uavhengig av motortype krever alle forbrenningsmotorer en viss mengde olje for Ä sirkulere i motoren for Ä kunne smÞre metalldeler pÄ riktig mÄte. Uten det vil metallkomponenter varmes opp, bryte sammen og til slutt forÄrsake nok skade inne i motoren til Ä gjÞre den ubrukelig. For Ä unngÄ dette problemet, brukes en oljenivÄsensor for Ä varsle sjÄfÞrene om at motorene deres trenger ekstra motorolje for Ä gÄ ordentlig.

OljenivÄsensoren er plassert inne i oljepannen. Hovedoppgaven er Ä mÄle mengden olje i sumpen fÞr motoren startes. Hvis oljenivÄet er lavt, tennes varsellampen pÄ instrumentpanelet eller kontrollampen for motor. Men siden den utsettes for ekstrem varme og tÞffe forhold, kan den slites ut eller sende feilaktige data til motorkontrollenheten (ECU).

Som enhver annen sensor, nÄr en oljenivÄsensor svikter, vil den vanligvis utlÞse en advarsel eller feilkode i ECU og fortelle sjÄfÞren at det er et problem. Det er imidlertid andre advarselstegn pÄ at det kan vÊre et problem med oljenivÄsensoren. FÞlgende er noen av symptomene pÄ en defekt eller sviktende oljenivÄsensor.

1. UnĂžyaktige oljeavlesninger

En oljenivÄsensor vil varsle sjÄfÞren om lave oljenivÄer i veivhuset. Men nÄr sensoren er skadet, kan det hende at den ikke viser denne informasjonen nÞyaktig. De fleste bileiere sjekker oljenivÄet manuelt etter at en advarsel vises pÄ dashbordet. Hvis de sjekker oljenivÄet pÄ peilepinnen og den er full eller over "legg til"-linjen, kan dette indikere at oljesensoren er defekt eller det er et annet problem med sensorsystemet.

2. Oljeindikatoren lyser ofte

En annen indikator pÄ et potensielt problem med oljenivÄsensoren er et intermitterende lys som tennes. OljenivÄsensoren skal utlÞses sÄ snart du starter motoren siden dataene samles inn nÄr motoren er av. Men hvis denne varsellampen tennes mens kjÞretÞyet er i bevegelse og har kjÞrt en stund, kan dette tyde pÄ at sensoren er skadet. Dette symptomet bÞr imidlertid ikke unngÄs. Dette advarselsskiltet kan indikere et problem med motoroljetrykk eller at oljeledningene er tilstoppet med rusk.

Hvis dette symptomet oppstÄr, bÞr det tas svÊrt alvorlig, da lavt oljetrykk eller blokkerte linjer kan fÞre til fullstendig motorsvikt. Kontakt din lokale mekaniker sÄ snart du oppdager dette problemet for Ä unngÄ ytterligere skade pÄ interne motorkomponenter.

3. Bilen starter ikke

OljenivÄsensoren er kun for advarselsformÄl. Men hvis sensoren sender feilaktige data, kan den generere en feil feilkode og fÞre til at motorens ECU ikke lar motoren starte. Siden det er sannsynlig at du vil ringe en mekaniker for Ä finne ut Ärsaken til at motoren din ikke starter, vil de kunne laste ned denne feilkoden og fikse problemet ved Ä bytte ut oljenivÄsensoren.

4. Kontroller motor-lampen tennes.

Hvis oljenivÄsensoren fungerer som den skal, nÄr oljenivÄet er lavt pÄ din bil, lastebil eller SUV, vil oljenivÄlampen tennes. Det er ogsÄ vanlig at kontrollampen for motoren tennes hvis sensoren er skadet eller defekt pÄ noen mÄte. Check Engine Light er standard varsellampe som bÞr inspirere deg til Ä kontakte din lokale ASE-sertifiserte mekaniker nÄr den tennes.

Enhver ansvarlig bileier bÞr kontrollere oljenivÄet, trykket og renheten til motoroljen hver gang motoren startes. Hvis du merker noen av symptomene ovenfor, sÞrg for Ä kontakte en erfaren mekaniker fra AvtoTachki.com slik at de kan fikse disse problemene fÞr de forÄrsaker ytterligere skade pÄ motoren din.

Legg til en kommentar