Symptomer på et defekt eller defekt kjølevifterelé
Vanlige symptomer inkluderer overoppheting av motoren og ikke-fungerende eller konstant kjørende kjølevifter.
De fleste moderne biler bruker elektriske kjølevifter for å hjelpe til med å flytte luft gjennom radiatoren slik at den kan avkjøle motoren. De fleste kjølevifter bruker moderate til høye strømtrekkmotorer, så de er vanligvis reléstyrte. Kjøleviftereléet er reléet som styrer motorens kjølevifter. Hvis de riktige parameterne er oppfylt, vil en temperatursensor eller datamaskin aktivere et relé som vil levere strøm til viftene. Reléet vil normalt aktiveres så snart kjøretøyets temperatur oppdages å nærme seg en for høy temperatur. Vanligvis forårsaker et dårlig kjølevifterelé flere symptomer som kan varsle sjåføren om service.
1. Motor varm
Et av de første symptomene som vanligvis er forbundet med et sviktende eller sviktende kjølevifterelé, er at motoren overopphetes eller overopphetes. Hvis du merker at motoren din går på høyere temperaturer enn vanlig, kan dette være et tegn på at reléet ikke fungerer som det skal. Hvis reléet kortslutter eller svikter, vil det ikke være i stand til å levere strøm for å kjøre viftene og holde motoren i gang ved normal temperatur. Unormalt høye temperaturer kan også være forårsaket av en rekke andre problemer, så det er en god idé å diagnostisere kjøretøyet riktig for å være sikker på at det er et problem.
2. Kjølevifter fungerer ikke
Kjølevifter som ikke fungerer er et annet vanlig tegn på et potensielt problem med kjøleviftereléet. Hvis reléet svikter, vil det ikke være i stand til å levere strøm til viftene, og som et resultat vil de ikke fungere. Dette kan føre til overoppheting, spesielt når bilen står stille, når bilen ikke beveger seg fremover for å slippe luft gjennom radiatoren.
3. Kjølevifter går kontinuerlig.
Hvis kjøleviftene går hele tiden, er dette et annet (mindre vanlig) tegn på et mulig problem med kjøleviftereléet. En intern kortslutning av reléet kan føre til permanent strøm på, noe som får viftene til å gå kontinuerlig. Avhengig av bilens koblingsskjema kan dette føre til at de forblir på selv når bilen er slått av, og tapper batteriet.
Kjøleviftereléet fungerer faktisk som en bryter for motorkjøleviftene og er derfor en viktig elektrisk komponent i kjøretøyets kjølesystem. Av denne grunn, hvis du mistenker at kjøleviften eller reléet kan ha et problem, ta bilen til en profesjonell spesialist, for eksempel en av AvtoTachki, for diagnostikk. De vil være i stand til å inspisere kjøretøyet ditt og bytte ut kjøleviftereléet om nødvendig.
