Symptomer på en defekt eller defekt servostyringsrem
Hvis du hører merkelige lyder fra fronten av kjøretøyet eller servostyringsbeltet ser slitt ut, bytt servostyringsbeltet.
Servostyringsbeltet er en viktig del av kjøretøyets servostyringssystem. Beltet kan enten være en kilerem eller, mer vanlig, en kilerem. Beltet leverer strøm til styringen og, i noen tilfeller, til klimakompressoren og dynamoen. Over tid kan servostyringsbeltet sprekke, rives, løsne eller slites ved konstant bruk. Det er noen symptomer du må se etter før servostyringsbeltet svikter helt og kjøretøyet ditt blir stående uten servostyring:
1. Beltelyd
Hvis du hører et hyl, skrik eller kvitring fra fronten av kjøretøyet mens du kjører, kan det skyldes en slitt servostyringsreim. Et belte kan slites på forskjellige måter, og støy som kommer fra beltet er et tegn på at du bør få servostyringsbeltet ditt sjekket og erstattet av en profesjonell mekaniker.
2. Inspiser beltet for skader.
Hvis du er komfortabel med å inspisere servostyringsbeltet, kan du gjøre det hjemme. Kontroller beltet for brudd, oljeforurensning, belteskader, grus i beltet, ujevn ribbeslitasje, ribbesplitting, pilling og sporadiske ribbeinssprekker. Alt dette er tegn på at servostyringsbeltet er ute av drift og må skiftes umiddelbart. Ikke vent, for styring er et sikkerhetsproblem, og kjøring uten den vil være farlig.
3. Glidebelte
I tillegg til støy kan beltet skli. Dette kan føre til at servostyringen ikke fungerer, spesielt ved behov. Dette kan sees når beltet har strukket seg nesten til det ytterste. Dette skjer oftest ved en skarp sving eller når servostyringssystemet er sterkt belastet. Et glidende belte kan forårsake alvorlige problemer ettersom servostyringen av og til svikter, og forårsaker merkelige styreproblemer.
Bedre overlatt til fagfolk
Bytte av servostyringsbeltet krever et visst nivå av mekanisk verktøy og dyktighet. Hvis du ikke er sikker, er det bedre å overlate dette arbeidet til fagfolk. I tillegg må strammingen være riktig slik at den ikke blir for stram eller for løs i kileremsystemer. Hvis beltet er for løst, vil ikke servostyringen være like responsiv. Hvis beltet er for stramt, vil det være vanskelig å styre.
Hvis du hører merkelige lyder som kommer fra fronten av kjøretøyet eller servostyringsbeltet ser slitt ut, kan det hende du må bytte servostyringsbeltet av en kvalifisert tekniker. Samtidig vil mekanikeren sjekke alle komponentene han driver for å sikre at alt fungerer som det skal.
AvtoTachki gjør det enkelt å reparere servostyringsbelter ved å komme hjem til deg eller på kontoret for å diagnostisere eller fikse problemer. Du kan bestille tjenesten online 24/7. Kvalifiserte tekniske spesialister fra AvtoTachki er også klare til å svare på alle spørsmål du måtte ha.
