Symptomer på en defekt eller defekt termostat

Vanlige symptomer inkluderer svært høye eller uregelmessige temperaturavlesninger, overoppheting av motoren og kjølevæskelekkasjer.

Biltermostaten regulerer strømmen av kjølevæske gjennom motoren og er en utrolig viktig aktør i bilens motorytelse. Du kan høre uttrykket "termostaten sitter fast åpen eller lukket". Når motoren står en stund og ikke blir varm, lukkes termostaten. Når motoren går og når en viss driftstemperatur, vil en sensor inne i termostaten få den til å åpne seg, slik at kjølevæske strømmer til og fra radiatoren, og senker temperaturen slik at den kan resirkuleres gjennom motoren igjen. Denne konstante strømmen (kombinert med flere andre kjølesystemkomponenter) holder bilens motor i gang med optimal temperatur.

Rettidig åpning og lukking av termostaten er avgjørende for å opprettholde riktig motortemperatur. I tilfelle termostaten er "fast" i lukket stilling, kan ikke kjølevæsken sirkulere gjennom radiatoren og til slutt tilbake gjennom motoren, noe som resulterer i ekstremt høye motortemperaturer. På samme måte, hvis termostaten setter seg fast åpen, forblir kjølevæskestrømmen konstant, noe som fører til at bilens motortemperatur aldri når sitt optimale varmenivå, noe som skaper ytelsesproblemer og øker slitasje på deler. Det er 4 vanlige symptomer forbundet med en dårlig eller defekt termostat.

1. Høye temperaturavlesninger og overoppheting av motoren

Det første og kanskje mest alarmerende symptomet vil være at temperaturmåleren vil vise rødt de første 15 minuttene av bilens motor i gang. Dette er ofte det første tegnet på at termostaten ikke fungerer som den skal. Dette betyr at det ikke kommer kjølevæske til motoren fordi termostaten sitter fast og bilens motor raskt kan svikte.

2. Lave temperaturavlesninger og overopphetet motor

En termostat som sitter fast i åpen stilling presser konstant kjølevæske inn i motoren og forårsaker en lavere driftstemperatur. Temperaturmåleren vil vise en pil som knapt øker eller holder seg på det laveste nivået. Dette vil redusere effektiviteten til motoren og øke utslippene over tid, samt akselerere slitasjen på deler.

3. Temperaturen endres tilfeldig

Intermitterende temperatursvingninger kan også forekomme, noe som forårsaker plutselige temperaturtopper og -fall, som til slutt resulterer i redusert motorytelse og redusert drivstofforbruk. I dette tilfellet kan du se en unormalt lav temperatur på ett punkt og stige til et unormalt høyt nivå kort tid etterpå. Selve termostaten sitter ikke fast i noen av posisjonene, men den vil fortsatt gi falske avlesninger og forårsake problemer med kjølevæskereguleringen.

4. Kjølevæske lekker rundt termostathuset eller under kjøretøyet

Et annet tegn kan være en kjølevæskelekkasje, som kan skje når termostaten ikke slipper kjølevæske gjennom når den sitter fast i lukket stilling. Dette kan merkes mange steder, men oftest rundt termostathuset. Dette kan til slutt føre til at andre kjøleslanger også lekker, noe som ofte resulterer i at kjølevæske lekker til bakken under kjøretøyet.

Termostatutskifting er en ganske rimelig reparasjon av bilen din som forhindrer potensielt tusenvis av dollar i motorskader på grunn av overoppheting. Hvis noen av symptomene ovenfor høres kjent ut for deg, kan det være på tide å se en erfaren mekaniker for å diagnostisere kjøretøyet ditt.