Symptomer på en defekt eller defekt luftfjæringsluftkompressor

Hvis kjøretøyet kjører lavere enn vanlig, lager unormale lyder og kompressoren ikke starter, kan det hende du må bytte luftfjæringskompressoren.

Airbag-fjæringssystemer brukes i mange luksusbiler og SUV-er. Et airbagfjæringssystem tjener samme formål som et standard fjæringssystem, men i stedet for å bruke metallfjærer og væskefylte støtdempere, bruker det et system med kollisjonsputer fylt med trykkluft for å henge kjøretøyet over bakken.

En av de viktigste komponentene i et kollisjonsputesystem er kompressoren. Kompressoren forsyner hele systemet med den komprimerte luften som trengs for å blåse opp kollisjonsputene og støtte kjøretøyets vekt. Uten kompressoren ville hele kollisjonsputesystemet stå uten luft, og bilens fjæring ville svikte. Vanligvis, når det er problemer med kompressoren, er det flere symptomer som kan varsle sjåføren om et potensielt problem som må fikses.

1. Kjøretøyet beveger seg under normalen

Et av de første og vanligste symptomene på et luftfjærings-kompressorproblem er en merkbart lavere kjørehøyde på kjøretøyet. Luftfjæringssystemer fungerer ved å bruke trykkluft fra en kompressor. Hvis kompressoren er slitt eller har problemer, kan den kanskje ikke blåse opp kollisjonsputene tilstrekkelig og kjøretøyet kan sitte og kjøre merkbart lavere som et resultat.

2. Uvedkommende støy under drift

Et av de mest merkbare tegnene på et potensielt kompressorproblem er unormal støy under drift. Hvis du hører uvanlige lyder, for eksempel for høye klikk, sutring eller grining, kan dette være et tegn på et problem med kompressormotoren eller viften. Hvis kompressoren får lov til å fungere kontinuerlig med unormale lyder, kan det til slutt skade kompressoren og føre til at den svikter. Når kompressoren svikter, vil ikke systemet kunne blåse opp kollisjonsputene og kjøretøyets fjæring vil svikte.

3. Kompressoren slår seg ikke på

Et annet symptom, og et mer alvorlig problem, er en kompressor som ikke vil slå seg på. De fleste fjæringssystemer er selvjusterende og slår automatisk kompressoren av og på i henhold til systemkravene. Uten den kan ikke fjæringssystemet fungere. Hvis kompressoren ikke slår seg på i det hele tatt, er dette et tegn på at den enten har feilet eller har et problem.

Luftkompressoren er det som gir luftfjæringssystemet den komprimerte luften det trenger for å kjøre. Hvis du mistenker at det kan ha et problem, få bilens fjæring sjekket av en profesjonell tekniker som AvtoTachki. De kan avgjøre om bilen trenger en utskifting av luftfjæringskompressor eller annen reparasjon.