Symptomer på et sviktet eller sviktet kuleledd (foran)

Vanlige tegn inkluderer klunking og overdreven vibrasjon foran, og du kan utilsiktet begynne å svinge til høyre eller venstre.

Kuleledd er en viktig fjæringskomponent i nesten alle moderne biler. De er et sfærisk lager i en socket, som fungerer på samme måte som kulen og socket-designen til det menneskelige låret, og fungerer som et av de viktigste dreiepunktene til fjæringen som forbinder kjøretøyets kontrollarmer til styreknokene. De fremre kuleleddene lar forhjulene og fjæringen bevege seg fremover og bakover samt opp og ned når rattet dreies og kjøretøyet kjører nedover veien.

Ved svikt i kuleleddet er hjulet fritt til å bevege seg i alle retninger, noe som kan skade bilens skjerm, dekk og flere fjæringskomponenter, om ikke mer. Vanligvis, når de fremre kuleleddene begynner å svikte, vil kjøretøyet vise flere symptomer som varsler sjåføren om et problem.

1. Banking i frontfjæringen

Et av de vanligste symptomene på et fjæringskuleleddproblem er en klingende lyd som kommer fra bilens frontfjæring. Ettersom kuleleddene slites, løsner de i setet og rasler og rasler mens fjæringen beveger seg opp og ned på veien. Slitte kuleledd kan rasle eller klirre når du kjører over ujevn vei, fartsdumper eller i svinger. Bankingen blir vanligvis høyere ettersom kuleleddene slites ut, eller til de til slutt svikter helt og går i stykker.

2. Overdreven vibrasjon fra fronten av kjøretøyet.

Et annet tegn på problemer med kuleledd er overdreven vibrasjon som kommer fra bilens fjæring. Slitte kuleledd vil henge i fatningene og vibrere uforholdsmessig mens kjøretøyet er i bevegelse. Vibrasjonen kommer vanligvis fra det berørte kuleleddet på høyre eller venstre side av kjøretøyet. I noen tilfeller kan vibrasjoner også merkes gjennom rattet.

3. Ujevn slitasje foran dekk.

Hvis du merker at de indre eller ytre kantene på fordekkene dine slites raskere enn resten av slitebanen, er den sannsynlige årsaken slitte kuleledd. Dette symptomet kan være vanskelig å fange; Hvis du merker andre tegn på kuleleddsvikt, sjekk dekkene nøye og vær spesielt oppmerksom på innsiden av slitebanen. Slitasje skal vises på enten den indre eller ytre slitebanen, ikke begge, noe som indikerer slitasje på de fremre kuleleddene. Utilstrekkelig dekktrykk vil føre til at begge kantene slites raskere.

4. Rattet vipper til venstre eller høyre

Et annet tegn på dårlige kuleledd er vandrende styring. Vandrende styring er når kjøretøyets styring skifter spontant fra venstre til høyre. Når kuleleddene er i god stand og hjulene er i riktig posisjon, bør rattet holde seg stort sett rett og rett som respons. Slitte kuleledd fører til at kjøretøyets ratt lener til venstre eller høyre, noe som krever at sjåføren kompenserer for problemet.

Fordi kuleledd er en viktig fjæringskomponent i enhver bil. Når de begynner å få problemer eller svikter, vil sannsynligvis den generelle kjøreegenskapen og kjørekvaliteten til bilen bli dårligere. Hvis du mistenker at kjøretøyets kuleledd er sterkt slitt eller trenger utskifting, be en profesjonell inspeksjonstekniker for kjøretøyoppheng bestemme den beste handlingen. Ved behov vil de kunne erstatte defekte kuleledd for deg.