Symptomer på en dårlig eller sviktende oljekjøler

Vanlige tegn inkluderer olje eller kjølevæske som lekker fra en oljekjøler, olje som kommer inn i kjølesystemet og kjølevæske som kommer inn i oljen.

Oljekjøleren på en hvilken som helst lagerbil er en viktig motorkomponent designet for å holde moderne biler, lastebiler og SUV-er i gang jevnt på veiene de kjører på daglig basis. Enten du har en 2016 BMW eller en eldre, men pålitelig 1996 Nissan Sentra, er det faktum at enhver bils kjølesystem må være i orden under alle vær- og kjøreforhold. Selv om de fleste sjåfører aldri samhandler med oljekjølerne, vil det forlenge levetiden å holde dem i orden. Men som alle andre mekaniske komponenter, kan de slites ut, og blir det ofte.

Motoroljekjøleren er utformet slik at motorens kjølesystem kan fjerne overflødig varme fra oljen. Disse typene kjølere er vanligvis en varmeveksler av typen vann-til-olje. I de fleste kjøretøy på veien tilføres motorolje til oljekjølerne gjennom en adapter plassert mellom motorblokken og motoroljefilteret. Oljen strømmer deretter gjennom kjølerørene og motorens kjølevæske strømmer gjennom rørene. Varmen fra oljen overføres gjennom veggene i rørene til den omkringliggende kjølevæsken, på mange måter lik driften av et innendørs klimaanlegg for boligbygg. Varmen som absorberes av motorens kjølesystem overføres deretter til luften når den passerer gjennom bilens radiator, som er plassert foran motoren bak bilens grill.

Hvis kjøretøyet får service etter behov, inkludert planlagte olje- og filterskift, skal oljekjøleren vare like lenge som kjøretøyets motor eller andre store mekaniske komponenter. Det er imidlertid tider når konstant vedlikehold ikke kan forhindre all mulig skade på en oljekjøler. Når denne komponenten begynner å bli utslitt eller brekke, viser den flere advarselsskilt. Følgende er noen av disse symptomene som kan varsle sjåføren om å bytte ut oljekjøleren.

1. Oljelekkasje fra oljekjøleren.

En av komponentene som utgjør oljekjølesystemet er oljekjøleradapteren. En adapter kobler oljeledningene til selve radiatoren, mens en annen adapter sender den "avkjølte" oljen tilbake til oljepannen. Det er en pakning eller gummi-o-ring inne i adapteren. Hvis oljekjøleradapteren svikter eksternt, kan motorolje presses ut av motoren. Hvis lekkasjen er liten, kan du legge merke til en sølepytt med motorolje på bakken under kjøretøyet, eller muligens en oljestrøm på bakken bak kjøretøyet.

Hvis du oppdager en oljelekkasje under motoren din, er det alltid en god idé å se en profesjonell mekaniker slik at de kan finne ut hvor lekkasjen kommer fra og fikse den raskt. Når olje lekker, mister motoren evnen til å smøres. Dette kan føre til økte motortemperaturer og for tidlig slitasje på deler på grunn av økt friksjon på grunn av mangel på riktig smøring.

2. Motorkjølevæske lekker fra oljekjøler.

I likhet med oljetap kan svikt i en ekstern oljekjøler føre til at all motorkjølevæsken renner ut av motoren. Enten din kjølevæskelekkasje er stor eller liten, vil du til slutt overopphete motoren hvis du ikke fikser den raskt. Hvis lekkasjen er liten, kan du legge merke til kjølepytter på bakken under kjøretøyet. Hvis lekkasjen er stor, vil du sannsynligvis legge merke til damp som kommer ut under panseret på bilen din. Som med symptomet ovenfor, er det viktig å se en profesjonell mekaniker så snart du oppdager en kjølevæskelekkasje. Hvis det lekker nok kjølevæske fra radiatoren eller oljekjøleren, kan det føre til at motoren overopphetes og skade mekaniske komponenter.

3. Olje i kjølesystemet

Hvis oljekjøleradapteren svikter internt, kan du legge merke til motorolje i kjølesystemet. Dette er fordi når motoren går, er oljetrykket større enn trykket i kjølesystemet. Olje sprøytes inn i kjølesystemet. Dette vil til slutt føre til mangel på smøring og kan skade motoren alvorlig.

4. Kjølevæske i olje

Når motoren ikke går og kjølesystemet er under trykk, kan kjølevæske lekke fra kjølesystemet inn i oljepannen. Et høyt oljenivå i sumpen kan skade motoren på grunn av at veivakselen treffer oljen mens den roterer.

Noen av disse symptomene vil kreve å skylle både kjølesystemet og motoren for å fjerne forurensede væsker. Oljekjøleradapteren, hvis den svikter, må skiftes ut. Oljekjøleren må også spyles eller skiftes.