Symptomer på dårlig eller defekt styredemper

Vanlige tegn inkluderer et vinglete eller vinglete ratt, uberegnelig terrengstyring, hydraulikkvæskelekkasjer og klirring under kjøretøyet.

En rattdemper, eller styrestabilisator som det ofte refereres til i offroadmiljøet, er en mekanisk del som festes til rattstammen og er utformet som navnet tilsier; for å stabilisere styringen. Denne delen er vanlig på lastebiler, SUV-er og jeeper med dekk med større omkrets eller diameter, oppgradert ettermarkedsfjæring eller XNUMXxXNUMX-kjøretøyer. Hovedfunksjonen er å begrense sidebevegelsen til rattstammen slik at sjåførene får en bedre følelse av veien de kjører på. Det er også en viktig sikkerhetsanordning da den kan påvirke kjøretøyets stabilitet og førerens evne til å navigere i farlige veiforhold.

Det er flere styredempere tilgjengelig for både OEM og ettermarked. Informasjonen nedenfor vil gi deg noen første advarselstegn eller symptomer på en dårlig eller defekt styredemper; så når du merker det, kan du kontakte en ASE-sertifisert mekaniker for å sjekke og bytte ut styredemperen om nødvendig.

Her er noen advarselsskilt som kan indikere at styredemperen din har sviktet eller sviktet:

1. Rattet er vinglete eller løst

Fordi rattdemperen er designet for å holde rattstammen fast, er rattslingring kanskje den beste indikatoren på et problem med denne komponenten. Imidlertid kan dette symptomet også være forårsaket av et sammenbrudd i selve rattstammen, da de interne komponentene inne i rattstammen er den første støttelinjen for rattakselen, som er festet til rattet. Når du føler at rattet er løst eller vinglete, er det alltid en god idé å få en mekaniker til å sjekke problemet; da det også kan ha sammenheng med styreproblemer som kan føre til usikker kjøring.

2. Styringen er ustabil i terrenget

Styrespjeldet er ikke alltid montert direkte fra fabrikk. Faktisk er de fleste styrestabilisatorer installert i USA reproduserte deler. I moderne lastebiler og SUV-er er det vanligvis installert en styredemper for å forbedre kjøreeffektiviteten på humpete veier, for å sikre sikkerhet og sikkerhet. Hvis du merker at rattet rister mye mens du kjører på grusveier eller aggressivt asfaltert veidekke, er det mulig du ikke har installert en styredemper. Hvis du ofte bruker kjøretøyet ditt i terreng, kan det være lurt å kjøpe en reservedel eller OEM-reservedel og få den installert av en profesjonell mekaniker.

3. Lekkasje av hydraulikkvæske under bilen

Styrestabilisatoren/demperen er av mekanisk natur, men bruker hydraulikkvæske for å stabilisere rattstammen og inngående aksel. Hvis du legger merke til hydraulikkvæske på bakken, bak motoren og på førersiden, kan det hende at du har ødelagt styredempertetningen. Når forseglingen eller pakningene på denne enheten går i stykker, kan de repareres, men noen ganger er det bedre å erstatte den skadede enheten med en ny styredemper designet for akkurat ditt kjøretøy.

4. Banking under bilen

Det er også vanlig å høre et klang når styredemperen svikter. Dette skyldes at den ødelagte komponenten rasler mot rattstammen eller støtteleddene der den fester seg til bilens karosseri eller ramme. Hvis du merker at denne lyden kommer fra gulvet på lastebilen eller SUV-en din, kontakt mekanikeren din så snart som mulig for å identifisere problemet.

5. Rattet vibrerer ved høye hastigheter.

Det siste symptomet på en dårlig styredemper er en vibrasjon i rattet ved høye hastigheter. Dette symptomet er svært vanlig med ubalanse i dekkene, slitte CV-ledd eller deformerte bremseskiver. Men når styredemperen løsnes, kan dette også skape en lignende situasjon. Hvis du legger merke til at rattet vibrerer over 55 mph og du får sjekket fjæring og dekk; Problemet kan være styredemperen.

Hver gang du støter på noen av advarselsskiltene eller symptomene ovenfor, er det alltid best å få din lokale ASE-sertifiserte mekaniker til å utføre en prøvekjøring, inspisere komponenter og foreta riktige reparasjoner slik at du kan fortsette å kjøre kjøretøyet ditt trygt. en solid styredemper er installert.